【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁轨。现有的铁轨其两头是平头横切面的。两根铁轨相接时，为适应铁轨因热胀冷缩而产生的长度变化，必须在连接处留有一点空隙，从而造成两根铁轨的连接处在水平面上会有一段脱空，致使车轮经过时产生极大的碰撞噪音。本技术的目的是要提供一种能够消除铁轨连接处水平面上的这种脱空，从而大大降低车轮经过时产生的噪音的低噪音铁轨。本技术不仅能够大大减轻噪音，还能减轻列车轴瓦的磨损、节约能源，并为提高列车运行速度创造有利条件。它与铺设超长铁轨相比，成本低得多，而且可以利用现有铁轨进行改制，便于迅速推广使用。本使用新型的目的是这样实现的将每根铁轨的两头的垂直切面分别制成除垂直于铁轨的水平面以外的任何一种有相当倾斜角度或凹凸形、阶梯形、圆弧形、锯齿形等简单的或组合的可以锲合的几何形状切面，使其一根根头尾相接时连接处能形成一个个既有一定伸缩余地又在水平面上不会有脱空的锲合体。附图(1)中例举了若干形状。权利要求1)一种低噪音铁轨，其特征是每根铁轨的两头的垂直切面分别制成除垂直于铁轨的水平面以外的任何一种有相当倾斜角度或凹凸形、阶梯形、圆弧形、锯齿形等简单的或组合的可以锲合的几何形状切面。专利摘要一种能大幅度降低列车运行噪音、减轻轴瓦磨损、节约能源、为提高车速创造有利条件、与铺设超长铁轨相比成本低得多、且适于用现有铁轨改制的低噪音铁轨。它是将每根铁轨的两头的垂直切面分别制成除垂直于铁轨的水平面以外的任何一种有相当倾斜角度或凹凸形、阶梯形、圆弧形、锯齿形等简单的或组合的可以楔合的几何形状切面，使其一根根头尾相接时连接处能形成一个个既有一定伸缩余地又在水平面上不会有脱空的楔...
【技术保护点】
一种低噪音铁轨，其特征是：每根铁轨的两头的垂直切面分别制成除垂直于铁轨的水平面以外的任何一种有相当倾斜角度或凹凸形、阶梯形、圆弧形、锯齿形等简单的或组合的可以锲合的几何形状切面。
【技术特征摘要】
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