防震铁轨接头制造技术

一种防震铁轨接头，其特征在于在每根铁轨的两端分别设有“凹”字型槽和“凸”字型凸起。本实用新型专利技术的积极效果：１）采用本实用新型专利技术的铁轨铺设时，将铁轨的“凸”字型头部插入“凹”字型的凹槽内，从而避免了火车在行驶时震动现象的发生；２）结构简单、容易实现。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及到铁路铺设的铁轨。现有的铁轨其接头都是平面构造，其接头处都留有缝隙供热涨冷缩之用。这种接头方式存在的最大缺点是火车在其上行驶时会产生强烈的震动，火车的速度愈快震动的频率越高、火车的速度愈慢其震动的强度越大。这种震动不仅影响旅客的正常旅行乐趣，也损害火车和铁轨的使用寿命。本技术的目的是提供一种不致产生震动的铁轨接头。本技术的目的是这样实现的一种防震铁轨接头，其特征在于在每根铁轨的两端分别设有“凹”字型槽和“凸”字型凸起。对于宽度为7厘米的铁轨来说，所说的“凸”字型凸起的头部宽度为2±0.05厘米，两肩宽度均为2±0.05厘米，头部的底部宽度为3±0.05厘米，头部的顶端距肩部的垂直距离或称高度为1.8±0.05厘米，所说的“凹”字型凹槽的槽底宽度为2.4±0.05厘米，凹顶宽度为3.4±0.05厘米，凹槽的槽深为1.8±0.05厘米，构成槽的两侧壁宽度为1.8±0.05厘米，凸凹头的顶端都有一个圆滑的小弧度其半径为0.2±0.05厘米。本技术的积极效果1.采用本技术的铁轨铺设时，将铁轨的“凸”字型头部插入“凹”字型的凹槽内，从而避免了火车在行驶时震动现象的发生。2.结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防震铁轨接头，其特征在于在每根铁轨的两端分别设有“凹”字型槽和“凸”字型凸起。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：毕修颖，毕重远，
申请(专利权)人：毕修颖，毕重远，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]