一种调节可靠的汽车空调风窗总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种调节可靠的汽车空调风窗总成，属于汽车空调部件领域。本实用新型专利技术的一种调节可靠的汽车空调风窗总成，包括风窗框、风门、安装于风窗框内的叶片组件、用于控制叶片组件的拨钮组件和用于控制风门的拨轮组件，所述的拨轮组件包括拨轮、与拨轮传动连接的齿轮组、与齿轮组同步转动的蜗杆和与蜗杆啮合传动的蜗轮，所述的蜗轮安装在风门上，用以带动风门转动，所述的拨轮可转动地设于风窗框上，用以带动齿轮组。本实用新型专利技术的一种调节可靠的汽车空调风窗总成，该风窗总成结构简单，连接紧凑，且能够准确控制出风量的大小，使用可靠。

A reliable automobile air conditioner wind window assembly

The utility model discloses an air window assembly for automobile air conditioning with reliable regulation, which belongs to the field of automobile air conditioning components. The utility model relates to a reliable air window assembly for automobile air conditioning, which comprises a wind window frame, a wind door, a blade assembly mounted in the wind window frame, a button assembly for controlling the blade assembly and a dialing assembly for controlling the air door. The dialing assembly comprises a dialing wheel, a gear group connected with the dialing wheel transmission, and the same as a gear group. The worm wheel is mounted on the air door to drive the air door to rotate. The dialing wheel is rotatably arranged on the air window frame to drive the gear set. The utility model relates to a reliable air window assembly for automobile air conditioning, which has the advantages of simple structure, compact connection, accurate control of air output and reliable use.

【技术实现步骤摘要】
一种调节可靠的汽车空调风窗总成
本技术涉及一种汽车空调风窗总成，更具体地说，涉及一种调节可靠的汽车空调风窗总成。
技术介绍
汽车作为现代社会最主要的交通工具，拥有汽车的人群越来越庞大，汽车使用的频率也越来越高，人与车的交互也越来越多，人们对汽车的驾乘环境舒适度要求也越来越高，因此，现有汽车内部几乎全部设置有空调，驾驶员在炎热或者寒冷的天气中驾车外出时，可以通过打开空调避暑或者取暖。在整个汽车空调系统中，风道与出风口组成空调的通风系统，担负着将经过处理(温度调节，湿度调节，净化)的气流送到汽车驾驶舱内，以完成驾驶舱内通风，制冷，加热，除霜除雾，净化空气等功能。现有的出风口较大的汽车空调风窗总成一般包括有叶片组件、用于控制叶片组件的拨钮组件、风门和用于控制风门的拨轮组件，其中，拨轮组件一般采用曲柄连杆机构进行传动，如专利申请号CN205174746U，授权公告日为2016年4月20日，技术名称为：一种安装方便的汽车空调风窗总成。该申请案涉及一种安装方便的汽车空调风窗总成，包括风窗框、叶片组件、风门和拨轮组件，所述的叶片组件包括垂直叶片组件和水平叶片组件，水平叶片组件位于垂直叶片组件的上方；所述的风窗框的两侧边上设置有卡口；所述的水平叶片组件包括一个主动水平叶片和多个从动水平叶片，所述的一个主动水平叶片和多个从动水平叶片的两端均设有卡接于上述卡口内的转轴；所述的垂直叶片组件和水平叶片组件由拨钮组件一并控制；所述的拨轮组件包括拨轮、连接杆和曲柄，所述的拨轮能转动地设于风窗框外侧的轴连接部上；所述的连接杆的一端卡接于拨轮上，连接杆的另一端卡接于曲柄上；所述的曲柄具有轴部，该轴部自外向内穿过风窗框的侧壁与风门连接。该申请案结构简单，操作方便，安装方便，适用于出风口较大的位置处。但是，当空调风道口处的出风量较大时，气流极易吹动风门，使风门发生晃动，而采用曲柄连杆机构进行传动时，只有当该机构处于死点位置时才能够进行自锁，除死点位置外，该机构无法控制风门的晃动，使得使用者无法准确控制出风量的大小，出风量会忽大忽小，非常不便，并且，风门晃动时易产生噪音，降低了汽车空调的使用舒适度。
技术实现思路
1.技术要解决的技术问题针对现有技术的汽车空调风窗总成存在的上述不足，本技术提供一种调节可靠的汽车空调风窗总成，该风窗总成的拨轮组件调节方便，能够准确控制出风量的大小，使用可靠，产生的噪音小，且该拨轮组件结构简单，易于加工制造。2.技术方案为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：本技术的一种调节可靠的汽车空调风窗总成，包括风窗框、风门、安装于风窗框内的叶片组件、用于控制叶片组件的拨钮组件和用于控制风门的拨轮组件，所述的拨轮组件包括拨轮、与拨轮传动连接的齿轮组、与齿轮组同步转动的蜗杆和与蜗杆啮合传动的蜗轮，所述的蜗轮安装在风门上，用以带动风门转动，所述的拨轮可转动地设于风窗框上，用以带动齿轮组。更进一步地，所述的拨轮下端设有传动齿，所述的齿轮组包括与拨轮的传动齿啮合的第一齿轮和与第一齿轮啮合传动的第二齿轮。更进一步地，所述的叶片组件包括水平叶片组件和垂直叶片组件，所述的水平叶片组件包括一个主动水平叶片和多个从动水平叶片，所述的主动水平叶片和多个从动水平叶片通过水平叶片连杆连接为一体且能联动，所述的主动水平叶片的下端具有第一滑动部；所述的垂直叶片组件包括一个主动垂直叶片和多个从动垂直叶片，所述的主动垂直叶片和多个从动垂直叶片之间通过垂直叶片连杆连接为一体并能联动，所述的主动垂直叶片的中部具有第二滑动部。更进一步地，所述的拨钮组件包括拨叉、拨钮和阻尼块总成，所述的拨叉包括拨叉座，所述的拨叉座的中间开设有与第一滑动部滑动配合的第一滑槽，所述的拨叉座的底端向下延伸成型有两个叉部，两叉部之间形成与第二滑动部滑动配合的第二滑槽，第二滑槽与第一滑槽相互垂直；所述的拨叉座的两侧面上形成有第一卡口；所述的拨钮上设有卡扣部，该卡扣部具有弹性，并至少为两个且彼此间隔布置于拨钮两侧，该卡扣部伸入拨叉内并与拨叉上的第一卡口卡接配合；所述的主动水平叶片安装于拨钮与拨叉形成的空间区域内；所述的阻尼块总成设于拨钮和主动水平叶片形成的空间内。更进一步地，所述的阻尼块总成包括亲磁滑动片和磁性体，所述的磁性体安装在主动水平叶片上，所述的亲磁滑动片固定安装在拨钮内。更进一步地，所述的主动水平叶片上设有凹槽，所述的磁性体固设在凹槽内。更进一步地，所述的风窗框两侧边上设置有第二卡口，所述的主动水平叶片和多个从动水平叶片的两端均设有能够卡接于上述第二卡口内的安装轴。更进一步地，所述的安装轴包括主轴和固定端部，所述的固定端部的直径大于主轴的直径，所述的主轴上套设有弹性件。3.有益效果采用本技术提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：(1)本技术的一种调节可靠的汽车空调风窗总成，该风窗总成中的拨轮组件采用齿轮、蜗轮蜗杆进行传动，蜗轮蜗杆具有自锁的特性，调节过后风门不会发生晃动，出风稳定，且使用者能够准确控制出风量的大小，调节可靠，使用方便。(2)本技术的一种调节可靠的汽车空调风窗总成，该风窗总成拨钮组件内设有阻尼块总成，该阻尼块总成包括亲磁滑动片和磁性体，克服了现有拨钮与阻尼块之间长期摩擦导致该阻尼结构失灵的技术问题，稳定性高，生产成本低。(3)本技术的一种调节可靠的汽车空调风窗总成，该风窗总成中的叶片设有安装轴，该安装轴包括主轴和固定端部，固定端部的直径大于主轴的直径，且主轴上套设有弹性件，该弹性件卡在风窗框和固定端部之间，能够将叶片紧固在风窗框上，避免叶片发生左右晃动，出风更稳定，避免因叶片晃动而产生噪音。附图说明图1为本技术的一种调节可靠的汽车空调风窗总成应用于左侧空调口处的主视图；图2为本技术的一种调节可靠的汽车空调风窗总成应用于左侧空调口处的侧视图；图3为本技术中的拨轮组件的爆炸视图；图4为本技术中的拨钮组件的爆炸视图；图5为本技术中的安装轴的局部视图；图6为本技术中的风门的整体结构示意图。示意图中的标号说明：1、风窗框；2、水平叶片组件；3、垂直叶片组件；4、拨钮组件；5、拨轮组件；6、风门；21、主动水平叶片；22、从动水平叶片；31、主动垂直叶片；32、从动垂直叶片；41、拨叉；42、拨钮；43、亲磁滑动片；44、磁性体；51、拨轮；52、齿轮组；53、蜗杆；54、蜗轮；211、安装轴；212、楔形块；213、第一滑动部；214、凹槽；215、主轴；216、弹性件；217、固定端部；311、第二滑动部；411、拨叉座；412、第一滑槽；413、叉部；414、第二滑槽；415、第一卡口；421、橡胶垫；422、卡扣部；423、装饰条；511、传动齿；521、第一齿轮；522、第二齿轮。具体实施方式为进一步了解本技术的内容，结合附图和实施例对本技术作详细描述。实施例结合图1至图6所示，本实施例的一种调节可靠的汽车空调风窗总成，包括风窗框1、风门6、安装于风窗框1内的叶片组件、用于控制叶片组件的拨钮组件4和用于控制风门6的拨轮组件5，其中，拨轮组件5包括拨轮51、与拨轮51传动连接的齿轮组52、与齿轮组52同步转动的蜗杆53和与蜗杆53啮合传动的蜗轮54，该蜗轮54安装在风本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种调节可靠的汽车空调风窗总成，包括风窗框(1)、风门(6)、安装于风窗框(1)内的叶片组件、用于控制叶片组件的拨钮组件(4)和用于控制风门(6)的拨轮组件(5)，其特征在于：所述的拨轮组件(5)包括拨轮(51)、与拨轮(51)传动连接的齿轮组(52)、与齿轮组(52)同步转动的蜗杆(53)和与蜗杆(53)啮合传动的蜗轮(54)，所述的蜗轮(54)固设在风门(6)上，用以带动风门(6)转动，所述的拨轮(51)可转动地设于风窗框(1)上，用以带动齿轮组(52)。

【技术特征摘要】
1.一种调节可靠的汽车空调风窗总成，包括风窗框(1)、风门(6)、安装于风窗框(1)内的叶片组件、用于控制叶片组件的拨钮组件(4)和用于控制风门(6)的拨轮组件(5)，其特征在于：所述的拨轮组件(5)包括拨轮(51)、与拨轮(51)传动连接的齿轮组(52)、与齿轮组(52)同步转动的蜗杆(53)和与蜗杆(53)啮合传动的蜗轮(54)，所述的蜗轮(54)固设在风门(6)上，用以带动风门(6)转动，所述的拨轮(51)可转动地设于风窗框(1)上，用以带动齿轮组(52)。2.根据权利要求1所述的一种调节可靠的汽车空调风窗总成，其特征在于：所述的拨轮(51)下端设有传动齿(511)，所述的齿轮组(52)包括与拨轮(51)的传动齿(511)啮合的第一齿轮(521)和与第一齿轮(521)啮合传动的第二齿轮(522)。3.根据权利要求1或2所述的一种调节可靠的汽车空调风窗总成，其特征在于：所述的叶片组件包括水平叶片组件(2)和垂直叶片组件(3)，所述的水平叶片组件(2)包括一个主动水平叶片(21)和多个从动水平叶片(22)，所述的主动水平叶片(21)和多个从动水平叶片(22)通过水平叶片连杆连接为一体且能联动，所述的主动水平叶片(21)的下端具有第一滑动部(213)；所述的垂直叶片组件(3)包括一个主动垂直叶片(31)和多个从动垂直叶片(32)，所述的主动垂直叶片(31)和多个从动垂直叶片(32)之间通过垂直叶片连杆连接为一体并能联动，所述的主动垂直叶片(31)的中部具有第二滑动部(311)。4.根据权利要求3所述的一种调节可靠的汽车空调风窗总成，其特征在于：所述的拨钮组件(4)包括拨叉(41)、拨钮(42)和阻尼块总成，所述的拨叉(41)包括拨叉座(411)，所述的拨叉座(41...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁国清，
申请(专利权)人：常州市佳乐车辆配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32