一种便于安装的汽车空调风窗总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的汽车空调风窗总成，属于汽车空调配件领域。本实用新型专利技术的一种便于安装的汽车空调风窗总成，包括风窗框、风门、安装于风窗框内的叶片组件、用于控制叶片组件的拨钮组件和用于控制风门的拨轮组件，所述风窗框两侧边上设置有第一卡口，所述叶片组件包括一个主动叶片和多个从动叶片，多个所述叶片两端均设有安装轴，所述第一卡口底部为大半圆形，该大半圆形顶部开口处的宽度小于大半圆形的直径，上部由大半圆形顶部开口处向上直线延伸，直至贯通风窗框顶部，所述风窗框上还套设有固定圈，所述固定圈上开设有能够与安装轴配合的第二卡口。本实用新型专利技术的风窗总成，叶片安装方便、稳固，风向控制精度较高，实用性强。

An automobile air conditioner wind window assembly convenient for installation

The utility model discloses an easy-to-install automotive air-conditioning window assembly, which belongs to the field of automotive air-conditioning accessories. The utility model relates to an easy-to-install automobile air-conditioning windowpane assembly, which comprises a windowpane frame, a windowpane, a blade assembly mounted in the windowpane frame, a button assembly for controlling the blade assembly, and a wheel assembly for controlling the windowpane. A first clamp is arranged on both sides of the windowpane frame, and the blade assembly comprises an active clamp. A blade and a plurality of driven blades are provided with mounting shafts at both ends of the blades. The bottom of the first clamp opening is a large semicircle, the width of the opening at the top of the large semicircle is less than the diameter of the large semicircle, and the upper part is extended straight upward from the opening at the top of the large semicircle to the top of the ventilation window frame, and the wind window frame is also sleeved. The fixing ring is provided with a second bayonet which can be matched with the installation shaft. The wind window assembly of the utility model has the advantages of convenient and stable blade installation, high wind direction control precision and strong practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的汽车空调风窗总成
本技术涉及一种汽车空调风窗总成，更具体地说，涉及一种便于安装的汽车空调风窗总成。
技术介绍
汽车作为现代社会最主要的交通工具，拥有汽车的人群越来越庞大，汽车使用的频率也越来越高，人与车的交互也越来越多，人们对汽车的驾乘环境舒适度要求也越来越高，因此，现有汽车内部几乎全部设置有空调，驾驶员在炎热或者寒冷的天气中驾车外出时，可以通过打开空调避暑或者取暖。在整个汽车空调系统中，风道与出风口组成空调的通风系统，担负着将经过处理(温度调节，湿度调节，净化)的气流送到汽车驾驶舱内，以完成驾驶舱内通风，制冷，加热，除霜除雾，净化空气等功能。现有的出风口较大的汽车空调风窗总成一般包括有风窗框、叶片组件、用于控制叶片组件的拨钮组件、风门和用于控制风门的拨轮组件，其中，叶片组件安装在风窗框上，叶片组件安装在风窗框上既要能够转动，以达到调节出风方向的目的，也要安装稳固，叶片在风窗框内不能随意晃动，否则即会影响出风，降低汽车空调的使用舒适度，并且会产生噪音。当然，在满足上述要求的前提下，装配人员也希望叶片安装方便，以便高效率的完成装配工作。
技术实现思路
1.技术要解决的技术问题本技术的目的在于克服现有的叶片安装不方便、不稳固的不足，提供一种便于安装的汽车空调风窗总成，采用本技术的技术方案，叶片安装简单方便，且叶片安装较为稳固，叶片不易发生晃动，风向控制精度较高，无噪音污染，工作顺畅，实用性强。2.技术方案为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：本技术的一种便于安装的汽车空调风窗总成，包括风窗框、风门、安装于风窗框内的叶片组件、用于控制叶片组件的拨钮组件和用于控制风门的拨轮组件，所述的风窗框两侧边上设置有第一卡口，所述的叶片组件包括一个主动叶片和多个从动叶片，多个所述的叶片两端均设有安装轴，所述的第一卡口底部为半圆形，上部由半圆形顶部开口处向上直线延伸，直至贯通风窗框顶部，所述的风窗框上还套设有固定圈，所述的固定圈上开设有能够与安装轴配合的第二卡口。更进一步地，所述的固定圈包括第一卡圈和第二卡圈，所述的第一卡圈一端和第二卡圈一端转动连接，所述的第一卡圈的另一端设有卡扣，所述的第二卡圈的另一端设有与卡扣配合的卡槽。更进一步地，所述的第二卡口顶部为半圆形，下部由半圆形顶部开口处向下直线延伸，直至贯通固定圈底部。更进一步地，所述的拨钮组件包括拨钮，所述的拨钮包括连接在主动叶片上的连接部和与连接部可转动连接的手持部。更进一步地，所述的从动叶片设有六片，且主动叶片与该六片从动叶片通过连杆连接为一体并能联动。更进一步地，与主动叶片相邻的其中一片从动叶片上设有缺口。更进一步地，所述的主动叶片和从动叶片的两侧边上均设有密封垫。更进一步地，所述的拨轮组件包括拨轮和与拨轮传动连接的齿轮，所述的齿轮上连接有转轴，所述的转轴穿过风窗框与风门连接，用以带动风门转动。3.有益效果采用本技术提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：(1)本技术的一种便于安装的汽车空调风窗总成，该风窗总成的风窗框上设有第一卡口，该第一卡口底部为半圆形，上部由半圆形顶部开口处向上直线延伸，直至贯通风窗框顶部，同时，该固定圈上开设有能够与安装轴配合的第二卡口，叶片安装在该风窗框上不易发生上下晃动，叶片安装较为稳固，叶片不易发生晃动，风向控制精度较高，无噪音污染，使用可靠。(2)本技术的一种便于安装的汽车空调风窗总成，该风窗总成的拨钮包括连接在主动叶片上的连接部和与连接部可转动连接的手持部，连接部连接在叶片上，用以带动叶片进行转动，手持部与连接部可转动连接，可将手持部转动至与连接部垂直的位置，以减少拨钮占据的空间，较为实用。(3)本技术的一种便于安装的汽车空调风窗总成，该风窗总成的与主动叶片相邻的其中一片从动叶片上设有缺口，该缺口可以避让开拨钮，使得叶片能够完全闭合，使得在不关闭风门的情况下也能关闭出风口，使用方便。附图说明图1为本技术的一种便于安装的汽车空调风窗总成的整体结构示意图；图2为本技术中的固定圈的结构示意图；图3为本技术中的拨钮的结构示意图；图4为本技术中的风窗框的局部结构示意图；图5为本技术中的拨轮组件结构示意图；图6为本技术中的主动叶片结构示意图。示意图中的标号说明：1、风窗框；2、叶片组件；3、安装扣；4、拨钮组件；5、拨轮组件；6、安装轴；7、卡圈；11、第一卡口；21、主动叶片；22、从动叶片；41、拨钮；51、拨轮；52、齿轮；53、转轴；71、第二卡口；72、第一卡圈；73、第二卡圈；411、连接部；412、手持部；413、安装槽；721、卡扣；731、卡槽。具体实施方式为进一步了解本技术的内容，结合附图和实施例对本技术作详细描述。实施例结合图1至图4所示，本实施例的一种便于安装的汽车空调风窗总成，包括风窗框1、风门、安装于风窗框1内的叶片组件2、用于控制叶片组件的拨钮组件4和用于控制风门的拨轮组件5，其中，风窗框1上设有用于安装的安装扣3，且风窗框1两侧边上设置有第一卡口11，同时，上述的叶片组件2包括一个主动叶片21和多个从动叶片22，且上述多个叶片两端均设有安装轴6。需要说明的是，上述的第一卡口11底部为半圆形，上部由半圆形顶部开口处向上直线延伸，直至贯通风窗框1顶部。此外，所述的风窗框1上还套设有固定圈7，该固定圈7上开设有能够与安装轴6配合的第二卡口71。具体地，该固定圈7包括第一卡圈72和第二卡圈73，其中，第一卡圈72一端和第二卡圈73一端转动连接，且第一卡圈72的另一端设有卡扣721，第二卡圈73的另一端设有与卡扣721配合的卡槽731。更具体地，上述的第二卡口71顶部为半圆形，下部由半圆形顶部开口处向下直线延伸，直至贯通固定圈7底部。该第二卡口71的顶部为半圆形，与第二卡口71的底部的半圆形配合，形成一个完整的圆形空间，叶片的安装轴6即设于该圆形空间内，安装方便、稳固，叶片安装较为稳固，叶片不易发生晃动，风向控制精度较高，无噪音污染，使用可靠。使用时，先将叶片安装在风窗框1两侧边的第一卡口11内，再将固定圈7的第二卡口71与与安装轴6卡合，卡合后，微调一下固定圈7的位置，最后将第一卡圈72的卡扣721卡合进第二卡圈73的卡槽731内即可。进一步地，接续1至图4所示，上述的拨钮组件4包括拨钮41，该拨钮41包括连接在主动叶片21上的连接部411和与连接部411可转动连接的手持部412。优选地，该连接部411与主动叶片21接触的一端开设有安装槽413，该安装槽413卡紧在主动叶片21上，该连接部411通过过盈配合的方式连接在叶片上，用以带动叶片进行转动，手持部412与连接部411可通过铰链或转轴进行连接。每次使用过后，可将手持部412转动至与连接部411垂直的位置，以减少拨钮41占据的横向空间，较为实用。以此同时，上述的从动叶片22设有六片，且主动叶片21与该六片从动叶片22通过连杆连接为一体并能联动，同时，与主动叶片21相邻的其中一片从动叶片22上设有缺口221，该缺口221可以避让开拨钮41。当需要调节出风方向时，捏住手持部412进行转动，即可调节多个叶片的角度，当需要关闭出风口时，现将拨钮41向设有缺口22本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装的汽车空调风窗总成，包括风窗框(1)、风门、安装于风窗框(1)内的叶片组件(2)、用于控制叶片组件的拨钮组件(4)和用于控制风门的拨轮组件(5)，所述的风窗框(1)两侧边上设置有第一卡口(11)，所述的叶片组件(2)包括一个主动叶片(21)和多个从动叶片(22)，多个所述的叶片两端均设有安装轴(6)，其特征在于：所述的第一卡口(11)底部为半圆形，上部由半圆形顶部开口处向上直线延伸，直至贯通风窗框(1)顶部，所述的风窗框(1)上还套设有固定圈(7)，所述的固定圈(7)上开设有能够与安装轴(6)配合的第二卡口(71)。

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的汽车空调风窗总成，包括风窗框(1)、风门、安装于风窗框(1)内的叶片组件(2)、用于控制叶片组件的拨钮组件(4)和用于控制风门的拨轮组件(5)，所述的风窗框(1)两侧边上设置有第一卡口(11)，所述的叶片组件(2)包括一个主动叶片(21)和多个从动叶片(22)，多个所述的叶片两端均设有安装轴(6)，其特征在于：所述的第一卡口(11)底部为半圆形，上部由半圆形顶部开口处向上直线延伸，直至贯通风窗框(1)顶部，所述的风窗框(1)上还套设有固定圈(7)，所述的固定圈(7)上开设有能够与安装轴(6)配合的第二卡口(71)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车空调风窗总成，其特征在于：所述的固定圈(7)包括第一卡圈(72)和第二卡圈(73)，所述的第一卡圈(72)一端和第二卡圈(73)一端转动连接，所述的第一卡圈(72)的另一端设有卡扣(721)，所述的第二卡圈(73)的另一端设有与卡扣(721)配合的卡槽(731)。3.根据权利要求2所述的一种便于安装的汽车空调风窗总成，其特征在于：所述的第二卡口(71)顶部为半圆形，下部由半圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁国清，
申请(专利权)人：常州市佳乐车辆配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32