板翅式机油冷却器精加工夹具制造技术

本实用新型专利技术属于机械加工夹具领域，公开一种板翅式机油冷却器精加工夹具，用于装夹具有多层翅片和四个凸台的板翅式机油冷却器，包括底板，板翅式机油冷却器以凸台与底板垂直的方式装夹至底板上，朝向底板的凸台包括第一凸台和第二凸台，底板上设有支承座用于夹持固定板翅式机油冷却器，支承座包括设于第一凸台处的径向支承座和面向径向支承座设置的压紧支承座，径向支承座和压紧支承座分别设于板翅式机油冷却器两侧，还包括设于第二凸台处的径向定位支承座、垂直于径向定位支承座布置的轴向定位支承座、设于径向定位支承座对面且朝第一凸台倾斜设置的斜向压紧支承座，径向定位支承座与径向支承座设于板翅式机油冷却器同侧。

Finishing fixture for plate fin oil cooler

The utility model belongs to the field of mechanical processing fixtures, and discloses a plate-fin type oil cooler finishing fixture, which is used to fixture a plate-fin type oil cooler with multi-layer fins and four convex platforms, including a bottom plate, a plate-fin type oil cooler is clamped to the bottom plate in a vertical manner between the convex platform and the bottom plate, and a convex platform facing the bottom plate comprises a bottom plate. The first and the second convex platforms are provided with a supporting seat on the bottom plate for clamping a fixed plate-fin oil cooler. The supporting seat includes a radial supporting seat at the first convex platforms and a compression supporting seat facing the radial supporting seat. The radial supporting seat and the compression supporting seat are respectively arranged on both sides of the plate-fin oil cooler, and the supporting seat is also arranged on both sides of the plate-fin oil cooler. The radial positioning support seat at the second convex platform, the axial positioning support seat arranged perpendicular to the radial positioning support seat, the oblique compression support seat opposite the radial positioning support seat and inclined towards the first convex platform, the radial positioning support seat and the radial support seat are located on the same side of the plate-fin oil cooler.

【技术实现步骤摘要】
板翅式机油冷却器精加工夹具
本技术涉及机械加工夹具
，具体地，涉及一种板翅式机油冷却器精加工夹具。
技术介绍
板翅式机油冷却器应用在航空发动机上，其作用是保证发动机机油温度处于一个最佳温度范围，对发动机的各个运动件起到润滑和冷却作用，其性能的好坏将直接决定发动机的工作性能。然而板翅式机油冷却器的综合性能好坏主要由自身设计和加工精度确定，在设计成型后，其性能则完全取决于加工精度了，现有技术中，对板翅式机油冷却器的凸台进行外圆、端面和钻基准孔精加工时，其装夹夹具对凸台的支撑仅为径向和轴向支撑，然而这样的装夹形式往往造成加工过程中板翅式机油冷却器往未被支撑或支撑力度不够的方向跑，即出现支撑夹持不稳的现象，这样精加工出来的板翅式机油冷却器精度差，将影响后续发动机的工作性能。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种能稳定夹持板翅式机油冷却器的精加工夹具。本技术的目的通过以下技术方案实现：一种板翅式机油冷却器精加工夹具，用于对板翅式机油冷却器进行精加工装夹，板翅式机油冷却器具有多层翅片和四个凸台，包括底板，板翅式机油冷却器以凸台与底板垂直的方式装夹至底板上，朝向底板的凸台包括第一凸台和第二凸台，远离底板的凸台包括第三凸台和第四凸台，第一凸台和第三凸台同轴，第二凸台和第四凸台同轴，底板上设有支承座用于夹持固定板翅式机油冷却器，支承座包括设于第一凸台处的径向支承座和面向径向支承座设置的压紧支承座，径向支承座和压紧支承座分别设于板翅式机油冷却器两侧，还包括设于第二凸台处的径向定位支承座、垂直于径向定位支承座布置的轴向定位支承座、设于径向定位支承座对面且朝第一凸台倾斜设置的斜向压紧支承座，径向定位支承座与径向支承座设于板翅式机油冷却器同侧。进一步地，斜向压紧支承座与径向定位支承座的径向支承面成0～30度角。优选地，斜向压紧支承座与径向定位支承座的径向支承面成15度角。进一步地，径向支承座包括与底板连接的连接部，还包括凸出设置于连接部同一侧表面的两个用于夹持固定翅片的径向支承部，两个径向支承部之间的距离与多层翅片的总厚度适配，两个径向支承部延伸至分别与第一凸台和第三凸台接触。进一步地，压紧支承座包括压紧控制部和与压紧控制部连接的压紧部，压紧部包括与压紧控制部连接的压紧连接端和压紧端，压紧端凸出于压紧连接端侧表面，压紧端横截面呈开放式矩形框结构，矩形框结构的开口宽度与翅片总厚度适配，矩形框结构的开口长度延伸至与第一凸台和第三凸台接触。更进一步地，压紧控制部包括液压气动缸，液压气动缸通过气缸支架固定于底板上，液压气动缸与压紧连接端通过连接头连接。进一步地，径向定位支承座包括径向定位连接块和径向定位支承块，径向定位连接块用于将径向定位支承座连接至底板上，径向定位连接块侧表面上设有凹槽，径向定位支承块上设有嵌套设于凹槽内的支承连接部，支承连接部同一侧表面上设有两个用于夹持固定翅片的径向定位支承部，两个径向定位支承部之间的距离与多层翅片的总厚度适配，两个径向定位支承部延伸至分别与第二凸台和第四凸台接触。进一步地，轴向定位支承座包括与底板连接的底板连接部，还包括凸出于底板连接部的轴向定位部，轴向定位部延伸至与第四凸台接触，轴向定位部的下表面与板翅式机油冷却器的表层翅片贴合。进一步地，斜向压紧支承座包括斜向压紧控制部和与斜向压紧控制部连接的斜向压紧部，斜向压紧部包括与斜向压紧控制部连接的斜向压紧连接端和斜向压紧端，斜向压紧端凸出于斜向压紧连接端侧表面，斜向压紧端横截面呈开放式矩形框结构，矩形框结构的开口宽度与翅片总厚度适配，矩形框结构的开口长度延伸至与第二凸台和第四凸台接触。更进一步地，斜向压紧控制部包括液压气动缸，液压气动缸通过气缸支架固定于底板上，液压气动缸与压紧连接端通过连接头连接。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：1）本技术对板翅式机油冷却器的支撑既有径向方向支撑和轴向方向支撑，还设有斜向方向支撑，利用力臂和力矩的原理，使板翅式机油冷却器的重心往其自身四周分散，从而形成对板翅式机油冷却器360度锁死固定的效果；2）由液压气动缸控制的压紧支承座和斜向压紧支承座可灵活实现对板翅式机油冷却器的压紧和放松；3）各支承座与凸台接触压紧及在多层翅片总厚度方向的整体夹持设计形成了对板翅式机油冷却器的整体包围支承，辅助保证其整体夹持稳定效果。附图说明图1为实施例所述板翅式机油冷却器精加工夹具的主视图；图2为图1中C-C的截面示意图；图3为图1中B-B的截面示意图；图4为图1中轴向定位支承座对板翅式机油冷却器的支承示意图；图5为径向支承座的俯视图；图6为压紧部的俯视局部剖视图；图7为压紧部的左视图；图8为径向定位连接块的主视图；图9为径向定位连接块的俯视图；图10为径向定位支承块的主视图；图11为径向定位支承块的俯视局部剖视图；图12为径向定位支承块的的左视图；图13为轴向定位支承座的俯视图。具体实施方式下面结合具体实施方式对本技术作进一步的说明，其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。实施例如图1～4所示，提供一种板翅式机油冷却器精加工夹具，其用于对板翅式机油冷却器1进行精加工装夹，板翅式机油冷却器1具有多层翅片11和四个圆柱形凸台，四个凸台均匀分布于多层翅片两侧，其中分布于多层翅片一侧的两个长度较长的凸台为工作凸台，需加工外圆、端面和钻基准孔。板翅式机油冷却器精加工夹具包括底板2，板翅式机油冷却器1以凸台与底板2垂直的方式装夹至底板2上，朝向底板2的凸台包括第一凸台12和第二凸台13，远离底板2的凸台包括第三凸台14和第四凸台15，第一凸台12和第三凸台14同轴，第二凸台13和第四凸台15同轴，底板2上设有支承座用于夹持固定板翅式机油冷却器1，支承座具体包括设于第一凸台处12的径向支承座3和面向径向支承座设置的压紧支承座4，径向支承座3和压紧支承座4分别设于板翅式机油冷却器1两侧，还包括设于第二凸台处13的径向定位支承座5、垂直于径向定位支承座布置的轴向定位支承座6、设于径向定位支承座5对面且朝第一凸台12倾斜设置的斜向压紧支承座7，径向定位支承座5与径向支承座3设于板翅式机油冷却器1同侧。本技术利用力臂和力矩的原理，对板翅式机油冷却器进行多维度支承，使板翅式机油冷却器的重心往其自身四周分散，从而形成对板翅式机油冷却器的360度锁死固定，其中斜向压紧支承座发挥了重大作用。经多次试验得出，当斜向压紧支承座7与径向定位支承座5的径向支承面成15度角时其对板翅式机油冷却器1的锁死效果最好。如图5所示，径向支承座3包括与底板2连接的连接部31，还包括凸出设置于连接部31同一侧表面的两个用于夹持固定翅片的径向支承部32，两个径向支承部32之间的距离与多层翅片11的总厚度适配，两个径向支承部32延伸至分别与第一凸台12和第三凸台14接触。压紧支承座4包括压紧控制部和与压紧控制部连接的压紧部，如图6至7所示，压紧部包括与压紧控制部连接的压紧连接端41和压紧端42，压紧端42凸出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种板翅式机油冷却器精加工夹具，用于对板翅式机油冷却器进行精加工装夹，板翅式机油冷却器具有多层翅片和四个凸台，其特征在于，包括底板，板翅式机油冷却器以凸台与底板垂直的方式装夹至底板上，朝向底板的凸台包括第一凸台和第二凸台，远离底板的凸台包括第三凸台和第四凸台，第一凸台和第三凸台同轴，第二凸台和第四凸台同轴，底板上设有支承座用于夹持固定板翅式机油冷却器，支承座包括设于第一凸台处的径向支承座和面向径向支承座设置的压紧支承座，径向支承座和压紧支承座分别设于板翅式机油冷却器两侧，还包括设于第二凸台处的径向定位支承座、垂直于径向定位支承座布置的轴向定位支承座、设于径向定位支承座对面且朝第一凸台倾斜设置的斜向压紧支承座，径向定位支承座与径向支承座设于板翅式机油冷却器同侧。

【技术特征摘要】
1.一种板翅式机油冷却器精加工夹具，用于对板翅式机油冷却器进行精加工装夹，板翅式机油冷却器具有多层翅片和四个凸台，其特征在于，包括底板，板翅式机油冷却器以凸台与底板垂直的方式装夹至底板上，朝向底板的凸台包括第一凸台和第二凸台，远离底板的凸台包括第三凸台和第四凸台，第一凸台和第三凸台同轴，第二凸台和第四凸台同轴，底板上设有支承座用于夹持固定板翅式机油冷却器，支承座包括设于第一凸台处的径向支承座和面向径向支承座设置的压紧支承座，径向支承座和压紧支承座分别设于板翅式机油冷却器两侧，还包括设于第二凸台处的径向定位支承座、垂直于径向定位支承座布置的轴向定位支承座、设于径向定位支承座对面且朝第一凸台倾斜设置的斜向压紧支承座，径向定位支承座与径向支承座设于板翅式机油冷却器同侧。2.根据权利要求1所述的板翅式机油冷却器精加工夹具，其特征在于，斜向压紧支承座与径向定位支承座的径向支承面成0～30度角。3.根据权利要求2所述的板翅式机油冷却器精加工夹具，其特征在于，斜向压紧支承座与径向定位支承座的径向支承面成15度角。4.根据权利要求1～3任意一项所述的板翅式机油冷却器精加工夹具，其特征在于，径向支承座包括与底板连接的连接部，还包括凸出设置于连接部同一侧表面的两个用于夹持固定翅片的径向支承部，两个径向支承部之间的距离与多层翅片的总厚度适配，两个径向支承部延伸至分别与第一凸台和第三凸台接触。5.根据权利要求1～3任意一项所述的板翅式机油冷却器精加工夹具，其特征在于，压紧支承座包括压紧控制部和与压紧控制部连接的压紧部，压紧部包括与压紧控制部连接的压紧连接端和压紧端，压紧端凸出于压紧连接端侧表面，压紧端横截面呈开放式矩形框结构，矩形框结构的开口...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹朝，
申请(专利权)人：株洲丰发精工实业有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43