The invention provides a semi-automatic feeding device for an engine valve seat ring, which adopts a feeding mechanism, a size error-proof mechanism and a positive and negative error-proof mechanism connected sequentially. The feeding mechanism comprises a base, a barrel, a push slider and a driver. The barrel, the drive and the push slider are arranged on the base. The push slider can move horizontally toward the barrel, and the size and size error-proof mechanism is a sliding material path. The positive and negative error-proof mechanism comprises at least one structure of the material dividing channel, which solves the technical problems of low feeding efficiency, high stuck rate, high positive and negative error rate and high cost in the prior art, and realizes the improvement of feeding efficiency and the reduction of the cost. The technical effect of card material rate, reduction of positive and negative misjudgement rate and cost reduction.
【技术实现步骤摘要】
一种发动机气门座圈半自动上料装置
本专利技术涉及自动上料领域,具体而言,涉及一种发动机气门座圈半自动上料装置。
技术介绍
德国JWF,德国孚罗里西有限公司,制造的发动机气门座圈半自动上料装置是世界先进装置的代表,检索国内专利技术发现,国产设备均采取跟随制造策略。现以JWF的装置为例,介绍现有技术及存在的技术缺陷,详见下:现有的发动机气门座圈半自动投料装置具体包括:投料机构、大小防错机构、正反防错机构。投料机构,只有一个简单的投料口,座圈由人工逐个投入;大小防错机构,倾斜设置的一段滚动料道,料道侧壁挖一长孔,长孔的高度介于小尺寸座圈直径和大尺寸座圈直径之间,这样小尺寸座圈掉出,大尺寸座圈不会掉出;正反犯错机构,由挡料气缸、旋转气缸、直线气缸、探头、弹簧、传感器、感应块等组成,根据气门座圈正反两面内孔直径大小不同的特征,用锥形探头深入内孔探测,内孔小时探入的深度浅,内孔大时探入的深度深,PLC系统根据传感器反馈的探入深浅来判断座圈的正反,并将反料摆正。存在的技术缺陷:1、上料效率低:只能逐个投料,最熟练员工最快只能达到1个/秒的速度;正反防错过程动作复杂,耗时长。2、卡料率高:大小防错机构和上下游的料道之间有角度差,易卡料;正反防错机构结构复杂,对机械精度要求高,极易卡料,卡料率为3.2‰;4缸发动机每台需要16个座圈,平均每19件卡料一次,每班次约卡料15次。3、正反误判率高:由于在座圈不同的正反状态下,锥形探头的移动距离相差只有3mm,传感器容易误感应,造成座圈反向;误判率高达2.16‰,导致的缸盖报废率达千分之三。4、成本高:机构复杂,依靠高精度机械机构 ...
【技术保护点】
1.一种发动机气门座圈半自动上料装置,其特征在于:该发动机气门座圈半自动上料装置包括依次连接的投料机构(1)、大小防错机构(2)、正反防错机构(3),所述投料机构(1)包括底座(4)、料筒(5)、推料滑块(11)、驱动器(12),所述料筒(5)、所述驱动器(12)和所述推料滑块(11)设置在所述底座(4)上,所述推料滑块(11)能够向所述料筒(5)方向水平移动,所述大小防错机构(2)为滑动料道,所述正反防错机构(3)包括至少一条分料通道(8)。
【技术特征摘要】
1.一种发动机气门座圈半自动上料装置,其特征在于:该发动机气门座圈半自动上料装置包括依次连接的投料机构(1)、大小防错机构(2)、正反防错机构(3),所述投料机构(1)包括底座(4)、料筒(5)、推料滑块(11)、驱动器(12),所述料筒(5)、所述驱动器(12)和所述推料滑块(11)设置在所述底座(4)上,所述推料滑块(11)能够向所述料筒(5)方向水平移动,所述大小防错机构(2)为滑动料道,所述正反防错机构(3)包括至少一条分料通道(8)。2.根据权利要求1所述的发动机气门座圈半自动上料装置,其特征在于:该发动机气门座圈半自动上料装置还包括料道(9)、传感器(10),所述料道(9)一端连接所述正反防错机构(3),所述料道(9)上设置至少两个所述传感器(10)。3.根据权利要求1所述的发动机气门座圈半自动上料装置,其特征在于:所述底座(4)为长方体,所述底座(4)一端设置有竖直放置的所述料筒(5),所述底座(4)内有凹槽,所述底座(4)另一端水平设置有所述推料滑块(11)。4.根据权利要求3所述的发动机气门座圈半自动上料装置,其特征在于:所述料筒(5)为竖直的管状,所述料筒(5)底端安装在所述底座(4)的凹槽上。5.根据权利要求4所述的发动机气门座圈半自动上料装置,其特征在于:所述推料滑块(11)设置在所述驱动器...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾宪献,黄永辉,许可会,林云,郑波,
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广西,45
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