制鞋缝线机传动结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种制鞋缝线机。主要包括给线机构和勾线机构，其中给线机构是由分别支持在底盘上的绕线结构，拉线结构、夹线结构及退线结构组成，绕线结构是由支持在底盘的支板上、中、下的绕线钮组成，拉线结构是由枢接在底盘的中板上的齿轮带动曲柄，勾线机构是由车针装置、勾线传动结构、勾线器及调整装置组成。从而不易出现卡线、断线及车缝线距错乱、松动等，生产效率高、产品质量提高、操作容易。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种制鞋缝线机。众所周知，制鞋缝线机的作用是制鞋生产过程的重要环节，鞋面皮革间、鞋面与鞋底间的结合度都依赖缝合的合适，因此，缝合质量直接影响鞋的坚固度。目前，传统的制鞋缝线机，在缝线过程中，由于给线、勾线机构不能有效地控制柔软而细长棉线的行径、缠绕、打结等动作，经常易出现卡线、断线及车缝线距错乱、松动等问题，不但影响生产效率，而且降低制鞋的质量。鉴此，本技术的目的是提供一种改良的制鞋缝线机传动结构，能使绕线、夹线和拉线等的给线机构与不等速运转的勾线机构相搭配，并且操作容易。本技术的目的是这样实现的它是由一马达、传动主轴带动给线机构和勾线机构，其中给线机构是由分别支持在底盘上的绕线结构、拉线结构、夹线结构及退线结构组成；绕线结构是由支持在底盘的支板上、中、下的绕线钮组成，拉线结构是由枢接在底盘的中板上的齿轮带动曲柄，又由曲柄带动摆杆组成，夹线结构是由位移受凸轮控制的滚轮杆和固定位置的夹线轮组成，退线结构由一立杆及其上端连接一线管弯片、下方连接与上述凸轮相接触的滚动轮，而中间枢接在底盘的导槽两壁上组成；勾线机构是由车针装置、勾线传动结构、勾线器及调整装置组成，其中车针装置是由传动主轴带动的转盘、转盘上的凸轴连接滑动座，勾针又连接在滑动座上组成，勾线传动结构是由传动主轴带动的不等速齿轮组、连接万向接头、转轴、转向齿轮及线勾组成，勾线器是由外框座及在外框座内的线勾、绕线轴组成，其绕线轴的一正面设有导线槽直通出线口，另一正面设有压制弹片的凹口，调整装置包括勾线器后方的旋转角度调整座，勾线器侧的俯仰角度调整座、勾线器的左右调整座有前后调整座。由于采用上述方案不易出现卡线、断线及车缝线距错乱、松动等，生产效率高、产品质量提高、操作容易。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1为本技术的立体外观图。图2为本技术给线机构分解图。图3为本技术给线与勾线机构剖视图。图4为本技术拉线与勾线动作示意图。图5为本技术绕线动作示意图。图6为本技术勾线器调整结构立体图。图7为本技术勾线器剖面图。图8为本技术车针传动结构示意图。参阅图1，本实施例包括机壳1、传动主轴2、给线机构3及勾线机构4，通过位于机壳1内的传动主轴2驱动给线机构3和勾线机构4，其中给线机构3包含绕线、拉线、夹线、退线及摇臂等结构，勾线机构4包括车针、勾线传动、勾线器及调整装置等结构。参阅图2，给线机构3的大部分零件设在机壳1的基座11内，包括一底盘30、底盘上设有一竖起的中板301、中板前的底盘上又设一轴孔的轴承座303，中板之前侧面设有“凵”型导槽302，中板上突起一凸杆305，中板后的底盘上又设一柱状的支板304；底盘30各项结构形状下述各零件的组合。绕线结构31包括设置在支板304上、中、下各一绕线钮311、而在下方的绕线钮311是由受其后方的横杆312斜面所控制，该横杆中心为一支座313连接，另一端由一弹簧314提供弹力，横杆312的压动提供下方的绕线钮311作夹线动作，防止棉线被不断地抽出。拉线结构32包括一同轴连接的凸轮322和齿轮321、一个两端均设有平行轴心的曲柄323，一根长形且末端弯折的摆杆324、摆杆的弯折端部设有线孔325，横杆的另一端支持在中板301的支轴326上，如图3所示，齿轮321枢接在中板301上，曲柄323的一端枢接在齿轮的偏心位置，另一端则枢接在摆杆324中间的一位置，使齿轮321的转动带动摆杆的上下摆动，而使线孔325产生上下的弹性位移，从而产生拉线和放线效果。参阅图2，夹线结构33包括与轴336连接的齿轮331、且轴336还连接一凸轮332，另一夹座334设置在中板301前下方，以夹持滚轮杆333，该滚轮杆333上的滚轮与凸轮332接触，而受凸轮332转动而产生摆动，滚动轴333与夹座334的接合部位互为凸部和凹部(参阅图3)，当凸轮332转动使滚轮杆333摆动时，由于凸部脱离凹部，而使同轴的夹线轮335固滚轮杆333的位移而产生对棉线的夹紧或放松作用。退线结构34包括一立杆341，直立枢接在导槽302两壁内，立杆下端设一滚动轮343，上端设有鱼眼接头342，前述的轴336由中板301前贯穿至轴承座303，其间又套设凸轮334与齿轮345，该齿轮是受一皮带346传递来自传动主轴2的动力所带动，如图3所示。立体341上方受凸杆305的弹簧314的弹性压力，下端滚动轮又受凸轮转动所带动，而以导槽302为中心作前后摆动，即与鱼眼接头342结合的线管弯片355动作而退后，而使棉线得绕在勾针上完成勾线，如图5所示。参阅图1，摇臂35是由基座11中伸出弯曲至车缝的勾针404下方如图2所法，它包括中心座351用以枢接在基座，其摇臂内设有一道首尾贯穿的中槽352，摇臂的头端353即与勾针接合处设有供勾针上下动作的针孔槽354，一支细长并与摇臂作相同弯曲的线管弯片355，受退线结构34所制动，而因棉线自退线机构3在摇臂内弯曲而行，而在弯角处还设有导线轴356，以引导棉线行走。参阅图3，虚线所表示的棉线自底部的线卷自绕线结构31至摇臂35头端出线供勾针404勾合的情形，它包括行经的绕线结构31、夹线结构33、拉线结构32、退线结构34及摇臂35，以提供欲进入车缝勾线的棉线，在搭配勾针起落间，使棉线作一前、一后及一松一紧的动作，即当勾针勾起下行勾合而拉动棉线时，棉线伸出供勾拉、并即退回为松驰状态，一旦勾针回穿过车缝件，进行打结时，则棉线呈拉紧状态，以便打结缝线时更为扎实。在机壳桥座12前端的勾线机构4包含车针装置40构线传动结构41勾线器42及其调整装置43、押脚结构44等改良结构。参阅图1，勾线传动结构41提供不等速旋转勾线器42，车针装置40也借其转盘405的运动带动滑座402和勾针作不等速上下车缝，押脚结构44是针对车缝物作压紧、推进作用，而由图6所示的调整装置43是调整勾线器42的作用角度。车针装置40，如图3所示，由传动主轴2带动一转盘405，又一凸轴406带动与轴杆连接的滑动座402，如图8所示，滑动座402内即利用一曲槽403随凸轴406的转动，而使车针轴杆作不等速的上下动作，轴杆401的下端连接一带倒勾的勾针404，而勾针404在摇臂35头端353的针孔槽354内作上、下运动勾线，其情况如图4和图5所示。参阅图6，钗线传动结构41包括由传动主轴2驱动的不等速齿轮组412以不等速的旋转动力、传送至万向接头411、带动转轴414、转向齿轮组413(伞齿轮)，至勾线器42的线勾422，以带动其作不等速转动。勾线器42包括外框座421、在外框座内设有一同心的线勾422及绕线轴423，该线勾用于将勾针404勾起棉线、穿起勾合而与绕线423的棉线作车缝打结，如图7所示，勾线器42的绕线轴423是“H”型轮轴状，其一正面具有突出的出线口424，而又向轴向延伸一导线槽425绕线轴的中心为一切槽管420，以提供绕线轴转动的松紧调整，另一正面上方位置设有一凹口426，以一弹片427置于凹口426上，使得绕线轴保持定位、且棉线又能在凹口处穿越，弹片427是由一扭开座428所固定，扭开座428被枢接，且被一卡止片429的弹力压迫，在向上搬动扭开座428时，可使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制鞋缝线机传动结构是由一马达、传动主轴带动给线机构和勾线机构，其特征是：给线机构是由分别支持在底盘上的绕线结构、拉线结构、夹线结构及退线结构组成；绕线结构是由支持在底盘的支板上、中、下的绕线钮组成，拉线结构是由枢接在底盘的中板上的齿轮带动曲柄，又由曲柄带动摆杆组成，夹线结构是由位移受凸轮控制的滚轮杆和固定位置的夹线轮组成，退线结构由一立杆及其上端连接一线管弯片、下方连接与上述凸轮相接触的滚动轮，而中间枢接在底盘的导槽两壁上组成；勾线机构是由车针装置、勾线传动结构、勾线器及调整装置组成，其中车针装置是由传动主轴带动的转盘、转盘上的凸轴连接滑动座，勾针又连接在滑动座上组成，勾线传动结构是由传动主轴带动的不等速齿轮组、连接万向接头、转轴、转向齿轮及线勾组成，勾线器是由外框座及在外框座内的线勾、绕线轴组成，其绕线轴的一正面设有导线槽直通出线口，另一正面设有压制弹片的凹口，调整装置包括勾线器后方的旋转角度调整座，勾线器侧的俯仰角度调整座、勾线器的左右调整座有前后调整座。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨昆南，
申请(专利权)人：杨昆南，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]