便于电动车脚踏板和边条稳固连接的卡合装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种便于电动车脚踏板和边条稳固连接的卡合装置，包括设于脚踏板边沿的若干第一通孔和设于边条内侧的若干卡扣本体，卡扣本体包括设有第一凸起和第二凸起，第二凸起内部设有第二通孔，第一凸起自第二通孔的一侧内壁向第二通孔内相对的另一侧内壁延伸，且第一凸起同第二凸起之间形成U形镂空；第一凸起的前端设有第三凸起，第三凸起的上表面朝前侧逐渐向下倾斜，且第三凸起高于第二凸起。本实用新型专利技术便于快速安装和拆卸，提高了生产速率，增强了卡合连接的稳固性，整体结构设计简单合理，兼具外观美感和实用性。

Clamping device convenient for solid connection between pedal and edge bar of electric vehicle

The utility model provides a clamping device which is convenient to connect the foot pedal and the edge of the electric vehicle, including a number of first through holes and the inside of the edge of the foot pedal. The buckle body comprises a first protrusion and a second protrusion, and a second hole in the inner part of the second protruding. One side of the two hole is extended to the opposite side of the second hole, and the first protruding is U shaped hollow between the second protrusions; the front end of the first protruding is provided with a third protruding, the upper surface of the third protruding is gradually tilted downward toward the front side, and the third protruding is higher than the second convex. The utility model is easy to install and disassemble quickly, improves the production rate, strengthens the stability of the clamping connection, and the overall structure is simple and reasonable, with the appearance of aesthetic feeling and practicality.

【技术实现步骤摘要】
便于电动车脚踏板和边条稳固连接的卡合装置
本技术涉及电动车的配件领域，特别涉及一种便于电动车脚踏板和边条稳固连接的卡合装置。
技术介绍
电动车由于其小巧灵活、便于停取等优点成为越来越多人的日常代步工具。电动车安装的便捷性和稳固性对其成本制造和性能使用有重要影响，例如，电动车脚踏板和位于其下方的边条之间，多采用在脚踏板的侧板开设若干八字形通孔，将边条上端边沿的若干卡扣本体插入八字形通孔的大孔端，然后再压下进入其小孔端固定，虽然卡合方式的稳固性较好，但由于不是采用直接插入，在人工安装时，特别是大批量生产时，较为耗时，亟待改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于电动车脚踏板和边条稳固连接的卡合装置，以解决现有技术中安装较为耗时的问题。本技术采用以下技术方案来实现：一种便于电动车脚踏板和边条稳固连接的卡合装置，包括设于脚踏板边沿的若干第一通孔和设于边条内侧的若干卡扣本体，所述卡扣本体包括设有第一凸起和第二凸起，所述第二凸起内部设有第二通孔，所述第一凸起自所述第二通孔的一侧内壁向所述第二通孔内相对的另一侧内壁延伸，且所述第一凸起同所述第二凸起之间形成U形镂空；所述第一凸起的前端设有第三凸起，所述第三凸起的上表面朝前侧逐渐向下倾斜，且所述第三凸起高于所述第二凸起。优选地，所述第一通孔、所述第一凸起和所述第二凸起均呈方形。优选地，所述第二凸起包括相互平行的两块水平板以及连接两块水平板上端的竖板，两块所述水平板的前端下方呈一斜面。优选地，所述脚踏板设有若干凹槽，所述第一通孔设于所述凹槽内。本技术和现有技术相比具有如下的有益效果：采用包括第一凸起和第二凸起的卡扣本体，将第一凸起直接插入第一通孔内，实现边条和脚踏板的卡合连接，便于快速安装和拆卸，提高了生产速率；同时，设置在第一凸起外围的第二凸起，不仅有效保护了第一凸起，而且增强了卡合连接的稳固性，整体结构设计简单合理，兼具外观美感和实用性。附图说明图1是本技术实施例装配完成后的剖视图。图2是本技术实施例的边条的凸起的结构示意图。图3是本技术实施例的脚踏板的通孔的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细说明。如图1至图3所示，本技术实施例包括设于脚踏板1边沿的若干第一通孔11和设于边条2内侧的若干卡扣本体。卡扣本体包括设有第一凸起3和第二凸起4，第二凸起4内部设有第二通孔5，第一凸起3自第二通孔5的一侧内壁向第二通孔5内相对的另一侧内壁延伸，且第一凸起3同第二凸起4之间形成U形镂空。即在第一凸起3的外围设有第二凸起4，不仅起到保护第一凸起3的作用，而且进一步增加了连接的稳固性。第一凸起4的前端设有第三凸起31，第三凸起31的上表面朝前侧逐渐向下倾斜，且第三凸起31高于第二凸起4。即第三凸起31的前端位置较低，当卡扣本体插入第一通孔11时，第三凸起31的前端经过第一通孔11后，由于第一通孔11的挤压，使高于第二凸起4的第三凸起31带动第一凸起3一起在第二通孔5内向下弯曲，从而使整个第三凸起31通过第一通孔11，当第一通孔11的挤压解除后，第三凸起31恢复原状，并抵靠于第一通孔11的外侧，从而起到紧固的作用。同时，第二凸起4穿过第一通孔11，第二凸起4的边沿外侧依次经过第一通孔11的内壁，插入后第二凸起4的后端边沿外侧同第一通孔11的内壁相互贴合，保障了连接的紧固性。优选地，第一通孔11、第一凸起3和第二凸起4均呈方形，不仅造型简单大方，而且有利于相互件的稳固连接。第二凸起4包括相互平行的两块水平板41以及连接两块水平板41上端的竖板42，即第二凸起的前端截面呈一倒置的凹字形，有利于增加整体结构的强度，同时两块水平板41的前端下方呈一斜面411，有利于卡扣本体的安装和拆卸。脚踏板1设有若干凹槽12，第一通孔11设于凹槽12内，不仅进一步增加了卡合时的稳固性，而且提高了本实施例的外观美感度。综合所述，本技术采用包括第一凸起和第二凸起的卡扣本体，将第一凸起直接插入第一通孔内，实现边条和脚踏板的卡合连接，便于快速安装和拆卸，提高了生产速率；同时，设置在第一凸起外围的第二凸起，不仅有效保护了第一凸起，而且增强了卡合连接的稳固性，整体结构设计简单合理，兼具外观美感和实用性。由技术常识可知，本技术可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本技术范围内或在等同于本技术的范围内的改变均被本技术包含。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于电动车脚踏板和边条稳固连接的卡合装置，包括设于脚踏板边沿的若干第一通孔和设于边条内侧的若干卡扣本体，其特征在于，所述卡扣本体包括设有第一凸起和第二凸起，所述第二凸起内部设有第二通孔，所述第一凸起自所述第二通孔的一侧内壁向所述第二通孔内相对的另一侧内壁延伸，且所述第一凸起同所述第二凸起之间形成U形镂空；所述第一凸起的前端设有第三凸起，所述第三凸起的上表面朝前侧逐渐向下倾斜，且所述第三凸起高于所述第二凸起。

【技术特征摘要】
1.一种便于电动车脚踏板和边条稳固连接的卡合装置，包括设于脚踏板边沿的若干第一通孔和设于边条内侧的若干卡扣本体，其特征在于，所述卡扣本体包括设有第一凸起和第二凸起，所述第二凸起内部设有第二通孔，所述第一凸起自所述第二通孔的一侧内壁向所述第二通孔内相对的另一侧内壁延伸，且所述第一凸起同所述第二凸起之间形成U形镂空；所述第一凸起的前端设有第三凸起，所述第三凸起的上表面朝前侧逐渐向下倾斜，且所述第三凸起高于所述第二凸起。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：周正富，
申请(专利权)人：浙江誉隆科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33