【技术实现步骤摘要】
一种新型油门脚踏板
本技术为一种新型油门脚踏板。
技术介绍
目前安装在汽车上的脚踏板，为了防止在工作行程外受外力而导致的损坏，往往 会要求在达到最大工作行程时被支撑住，通常是根据实际的车体需求设计脚踏板的几何形 状，以满足特定的需求。由于汽车的车型非常多，不同的汽车安装踏板的空间不同，对脚踏 板行程的要求出不一样。因此就需要对每种车型设计专用的不同形状的脚踏板。本技术是在此种情况下作出的。
技术实现思路
本技术目的是克服了现有技术中的不足而提供一种结构简单、效果好的新型 油门脚踏板。为了解决上述存在的技术问题，本技术采用下列技术方案一种新型油门脚踏板，其特征在于包括有脚踏板座，在脚踏板座的下方设有一支 撑体。如上所述的一种新型油门脚踏板，其特征在于所述支撑体为长方形柱体。如上所述的一种新型油门脚踏板，其特征在于所述支撑体为多边形体。本技术与现有技术相比有如下优点本技术在脚踏板下方增加了一个支撑体，这样就使得这类脚踏板能方便地适 应多种车型的要求。不同的车安装踏板的空间不同，用此类踏板时只需改变支撑的尺寸及 形状来匹配其空间大小即可，而整个脚踏板其他位置则无需进行重新设计。省去了设计上 的很多麻烦，且能方便地与多种车型相匹配。附图说明图1是本技术的立体图；图2是本技术的立体图；图3是本技术的立体图。具体实施方式以下结合附图对本技术进行详细描述如图所示，一种新型油门脚踏板，包括有脚踏板座1，在脚踏板座1的下方设有一 支撑体2。具体来说，在脚踏板下方增加了一个支撑体，这样就使得这类脚踏板能方便地适 应多种车型的要求。不同的车安装踏板的空间不同，用此类踏板时只需...
【技术保护点】
１．一种新型油门脚踏板，其特征在于包括有脚踏板座（１），在脚踏板座（１）的下方设有一支撑体（２）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李延龄，
申请(专利权)人：西迪斯中山科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44
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