本实用新型专利技术旨在提供一种汽车油门脚踏板，包括踏面上分布有防滑凸部的油门脚踏板，其特征在于：所述防滑凸部的右侧立面为向左上方倾斜的斜面，防滑凸部右侧立面与油门脚踏板踏面之间形成１２０°～１３５°的夹角α。油门脚踏板踏面上的防滑凸部的右侧立面为斜面，利于脚部从油门脚踏板向左移动到刹车脚踏板，消除鞋底防滑条纹之间的凹部与油门脚踏板防滑凸块的右侧立面发生咬合所存在的安全隐患，保证脚部移动顺畅，操作可靠安全。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车部件，具体是一种汽车油门脚踏板。
技术介绍
现有汽车的驾驶室内均设置有刹车、油门脚踏板，油门脚踏板通常设于刹车脚踏 板的右侧，即油门脚踏板在右侧、刹车脚踏板在左侧。在汽车行驶过程中，驾驶员的右脚掌 部在油门脚踏板与刹车脚踏板之间频繁变换，减速或驻车时将右脚掌部从油门脚踏板上向 左移动到刹车脚踏板上，提速时将右脚掌部从刹车脚踏板上向右移动到油门脚踏板上。为 保证安全操作，要求右脚掌部在刹车脚踏板、油门脚踏板之间的变换必须顺畅、快速。参照 图1至图3，为确保脚部可靠操作，防止脚掌部踩踏油门脚踏板时发生滑移，要求油门脚踏 板的踏面具有足够的摩擦力，通常在油门脚踏板1的踏面上布设有防滑凸块2，以满足操作 要求。但是，从图2中可以明显看出，现有油门脚踏板1踏面上的防滑凸块2的左、右侧立 面21、22均与油门脚踏板1的踏面大体垂直布置，而鞋子的底面通常也设置有类似的防滑 条纹，当脚掌部从油门脚踏板向左移动到刹车脚踏板时，鞋底防滑条纹之间的凹部可能与 油门脚踏板防滑凸块2相咬合，油门脚踏板防滑凸块2的右侧立面22将会与鞋底凹部产生 不易觉察到的阻滞，导致脚掌部变换不顺畅，影响脚掌部从油门脚踏板向左移动到刹车脚 踏板，特别是需要急刹车时，这种细微的阻滞将给汽车安全行驶带来严重的安全隐患。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供一种汽车油门脚踏板，该油门脚踏板可确 保脚掌部从油门脚踏板上快速向左移动至刹车脚踏板上，脚掌部变换顺畅、无阻滞，消除现 有油门脚踏板所存在的安全隐患。本技术通过如下技术方案实现一种汽车油门脚踏板，包括踏面上分布有防滑凸部的油门脚踏板，其特征在于所 述防滑凸部的右侧立面为向左上方倾斜的斜面，防滑凸部右侧立面与油门脚踏板踏面之间 形成120° 135°的夹角α。进一步，上述防滑凸部的左侧立面与油门脚踏板踏面垂直布置，起到防滑作用，保 证踩踏油门操作可靠。本技术所具有的有益效果是油门脚踏板踏面上的防滑凸部的右侧立面为斜面，利于脚掌部从油门脚踏板向左 移动到刹车脚踏板，消除鞋底防滑条纹之间凹部与油门脚踏板防滑凸块的右侧立面发生咬 合所存在的安全隐患，保证脚掌部移动顺畅，操作可靠安全。另，由于驾驶员是将右脚脚跟 置于刹车脚踏板与油门脚踏板之间的中部，以脚跟为轴左右变换脚掌来控制刹车和油门， 踩踏油门脚踏板时，右脚的脚掌部是向右下方用力，如此，将防滑凸部的左侧立面与刹车脚 踏板踏面垂直布置，保证鞋底的防滑条纹与油门脚踏板防滑凸部的左侧立面之间具有足够 的摩擦力，防止脚掌部发生滑移，确保踩踏油门操作安全。附图说明图1是现有汽车油门脚踏板的结构示意图。图2是沿图1中A-A方向的剖视图。图3是现有汽车油门脚踏板的立体示意图。图4是本技术的结构示意图。图5是沿图4中B-B方向的剖视图。图6是本技术的立体示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图4至图6。一种汽车油门脚踏板，包括踏面上分布有防滑凸部2的油门脚踏 板1，防滑凸部2的右侧立面22为向左上方倾斜的斜面，防滑凸部右侧立面22与油门脚踏 板1踏面之间形成120° 135°的夹角α ；防滑凸部2的左侧立面21与油门脚踏板1踏面垂直布置。以上所述，仅为本技术较佳实施例而已，故不能以此限定本技术实施的 范围，即依本技术申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实 用新型专利涵盖的范围内。权利要求一种汽车油门脚踏板，包括踏面上分布有防滑凸部的油门脚踏板，其特征在于所述防滑凸部的右侧立面为向左上方倾斜的斜面，防滑凸部右侧立面与油门脚踏板踏面之间形成120°～135°的夹角α。2.根据权利要求1所述的汽车油门脚踏板，其特征在于所述防滑凸部的左侧立面与油门脚踏板踏面垂直布置。2.根据权利要求1所述的汽车油门脚踏板，其特征在于所述防滑凸部的左侧立面与 油门脚踏板踏面垂直布置。专利摘要本技术旨在提供一种汽车油门脚踏板，包括踏面上分布有防滑凸部的油门脚踏板，其特征在于所述防滑凸部的右侧立面为向左上方倾斜的斜面，防滑凸部右侧立面与油门脚踏板踏面之间形成120°～135°的夹角α。油门脚踏板踏面上的防滑凸部的右侧立面为斜面，利于脚部从油门脚踏板向左移动到刹车脚踏板，消除鞋底防滑条纹之间的凹部与油门脚踏板防滑凸块的右侧立面发生咬合所存在的安全隐患，保证脚部移动顺畅，操作可靠安全。文档编号B60K26/02GK201694058SQ201020143250公开日2011年1月5日 申请日期2010年3月29日 优先权日2010年3月29日专利技术者陈贵供 申请人:陈贵供本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车油门脚踏板，包括踏面上分布有防滑凸部的油门脚踏板，其特征在于：所述防滑凸部的右侧立面为向左上方倾斜的斜面，防滑凸部右侧立面与油门脚踏板踏面之间形成１２０°～１３５°的夹角α。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈贵供，
申请(专利权)人：陈贵供，
类型：实用新型
国别省市：35[中国|福建]
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