本实用新型专利技术公开了一种汽车油门迁延踏板装置，包括底板。位于底板上，沿同一轴线设置有压杆轴套和传动杆轴套，所述压杆轴套内转动设置有Ｌ形压杆，传动杆轴套内转动设置有传动杆，所述Ｌ形压杆的一端设置有油门踏板，另一端转动连接传动杆，所述传动杆与推杆的一端固定连接，推杆的另一端转动设置用于推压原车油门踏板的推压件。本实用新型专利技术具有结构简单、操作简便、功能完美以及安全可靠的特点，它适用于装有自动变速器的车型，实现了右下肢伤残的残疾者驾驶汽车的愿望。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于残疾人驾驶汽车的辅助装置，具体涉及一种 汽车油门迁延踏板装置。
技术介绍
随着残疾人生活质量逐渐提高，生活需求不断扩大，残疾人特别是肢 体残疾人，有了驾驶汽车的美好愿望，也想和健全人一样驾驶汽车周游四 方，享受人间欢乐，展现个人风釆，为自己的生活和工作开拓更广阔的空 间，更好地为社会主义建设作出贡献。但遗憾的是现在的汽车都是为健全 人设计的，即便是操作较简便的自动变速汽车，由于油门踏板设置在右侧， 对于右下肢伤残的残疾者也是无法驾驶的。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种结构简单、操作 简便、能够实现右下肢伤残的残疾者驾驶汽车的汽车油门迁延踏板装置。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是 一种汽车油门迁延 踏板装置，包括底板，其特征在于位于底板上，沿同一轴线设置有压杆 轴套和传动杆轴套，所述压杆轴套内转动设置有L形压杆，传动杆轴套内 转动设置有传动杆，所述L形压杆的一端设置有油门踏板，L形压杆的另 一端转动连接传动杆，所述传动杆与推杆的一端固定连接，推杆的另一端 转动设置有用于推压原车油门踏板的推压件。本技术与现有技术相比具有以下优点(1)本技术具有结构简单、操作简便、功能完美以及安全可靠 的特点；(2) 在装有自动变速器的汽车上，可将对油门的控制机构方便地移 至驾驶室的左侧，从而实现右下肢伤残的残疾者对汽车的驾驶；(3) 由于本技术能够方便、快捷的折叠，因此它不影响健全人使用右脚控制油门的习惯，残疾人与健全人可共同使用同 一台汽车。附图说明图l为本技术的结构示意图。图2为本技术的折叠原理图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的描述。如图l所示，本技术包括底板l，位于底板l上，沿同一轴线设置有两个压杆轴套2和一个传动杆轴套3，所述压杆轴套2内转动设置有 L形压杆4，传动杆轴套3内转动设置有传动杆5，所述L形压杆4的一端 设置有油门踏板6， L形压杆4的另一端通过销轴转动连接传动杆5，所述 传动杆5与推杆7的一端固定连接，推杆7的另 一端转动设置有用于推压 原车油门踏板9的推压件8。所述L形压杆4与传动杆5连接的一端上装有复位弹簧10。所述L形压杆4与压杆轴套2之间设置有轴承11 。所述推压件8为一滚轮。本技术工作时，方便地将位于驾驶室右侧的油门踏板6移至驾驶 室的左侧，这样，右下肢伤残的驾驶者就可以可方便地用左脚同时控制制 动和油门踏板。当肢体健全人使用同一台车时，即如图2所示，将本踏板 装置折叠(a)首先向左拉动L形压杆4; (b)待传动杆5的右端与传动 杆轴套3脱离后，向左转动传动杆5与推杆7; (c)转动到位后，再将油 门踏板6、推压件8向前推动，直至油门踏板6和推压件8靠在驾驶室的 地板上即可。权利要求1、一种汽车油门迁延踏板装置，包括底板(1)，其特征在于在底板(1)上沿同一轴线设置有压杆轴套(2)和传动杆轴套(3)，所述压杆轴套(2)内转动设置有L形压杆(4)，传动杆轴套(3)内转动设置有传动杆(5)，所述L形压杆(4)的一端设置有油门踏板(6)，L形压杆(4)的另一端转动连接传动杆(5)，所述传动杆(5)与推杆(7)的一端固定连接，推杆(7)的另一端转动设置有用于推压原车油门踏板(9)的推压件(8)。2、 根据权利要求1所述的汽车油门迁延踏板装置，其特征在于所 述L形压杆(4)与传动杆(5)连接的一端上装有复位弹簧(10)。3、 根据权利要求l或2所述的汽车油门迁延踏板装置，其特征在于 所述L形压杆(4)与压杆轴套(2)之间设置有轴承(11)。4、 根据权利要求1所述的汽车油门迁延踏板装置，其特征在于所 述推压件(8)为一滚轮。专利摘要本技术公开了一种汽车油门迁延踏板装置，包括底板。位于底板上，沿同一轴线设置有压杆轴套和传动杆轴套，所述压杆轴套内转动设置有L形压杆，传动杆轴套内转动设置有传动杆，所述L形压杆的一端设置有油门踏板，另一端转动连接传动杆，所述传动杆与推杆的一端固定连接，推杆的另一端转动设置用于推压原车油门踏板的推压件。本技术具有结构简单、操作简便、功能完美以及安全可靠的特点，它适用于装有自动变速器的车型，实现了右下肢伤残的残疾者驾驶汽车的愿望。文档编号B60K26/02GK201432590SQ20092003394公开日2010年3月31日 申请日期2009年7月20日 优先权日2009年7月20日专利技术者高桂官 申请人:高桂官本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车油门迁延踏板装置，包括底板（１），其特征在于：在底板（１）上沿同一轴线设置有压杆轴套（２）和传动杆轴套（３），所述压杆轴套（２）内转动设置有Ｌ形压杆（４），传动杆轴套（３）内转动设置有传动杆（５），所述Ｌ形压杆（４）的一端设置有油门踏板（６），Ｌ形压杆（４）的另一端转动连接传动杆（５），所述传动杆（５）与推杆（７）的一端固定连接，推杆（７）的另一端转动设置有用于推压原车油门踏板（９）的推压件（８）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高桂官，
申请(专利权)人：高桂官，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]
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