The utility model provides a semi trailer, including a frame and a carriage set on the frame. A semi trailer also comprises a plurality of anti rise box bodies, and a plurality of anti rise box mechanisms are arranged on the outer side of the bottom of the carriage. The rising box mechanism includes a baffle, a fixed plate and a rotating plate, and a baffle forms a card slot on the outside of the frame; a fixed plate is made. Fixed to the outside of the bottom of the carriage, the bottom end of the fixed plate goes down to the bottom of the carriage; the rotating plate is rotationally connected to the part of the fixed plate beyond the bottom of the carriage, and the rotating plate is rotated in the vertical plane to connect with the card slot or break out of the card. The rising box mechanism of the utility model is fixed to the carriage through a fixed plate to avoid perforating on the carriage, not only to ensure the overall structural strength of the carriage, but also to make the carriage convenient for production and production. At the same time, the rotating plate is fixed to the part of the fixed plate beyond the bottom of the carriage, and it does not interfere with the carriage and is beneficial to the rotating plate and the fixing. The integral module of the board is installed on the semi-trailer to simplify the installation process and improve the production efficiency of the semi-trailer.
【技术实现步骤摘要】
半挂车
本技术涉及车辆运输领域,特别涉及一种半挂车。
技术介绍
对于现有技术中的半挂车,如栏板半挂车和侧翻半挂车,其一般包括车架和设置在车架上的车厢。半挂车装载货物时,车厢的底部易向外涨出,使车厢与车架之间产生间隙。在半挂车运输体较小的散货时,在运输途中货物容易从间隙中漏出。为了避免上述情况发生,一般是在半挂车上设置防涨厢机构。现有的防涨厢机构通常是在车厢上钻通孔,然后用销轴将转板固定到车厢上,再在车架上相应地位置安装固定卡槽。使用时转动转板,使转板卡在固定卡槽中,以使转板挡止在车厢的外侧,从而避免车厢的底部向外涨出。此种防涨厢机构需要在车厢上钻孔,不仅容易破坏车厢整体的结构强度,而且使车厢制作起来较困难,同时该防涨厢机构中各部件需要单独安装在半挂车上,无法实现模块设计和模块化安装,导致安装工序复杂、生产效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术中半挂车的防涨厢机构安装时需要在车厢上打孔,无法实现模块化安装,安装工序复杂,生产效率低的问题。为解决上述技术问题,本技术提供一种半挂车,包括车架和设置在所述车架上的车厢,所述半挂车还包括多个防涨厢机构,多个所述防涨厢机构间隔地布置在所述车厢底部的外侧,该防涨厢机构包括:挡板、固定板以及转板,挡板设置于所述车架的外侧,该挡板在所述车架的外侧形成一卡槽;固定板固定于所述车厢底部的外侧,所述固定板的底端向下超出所述车厢的底部,所述固定板的位置与所述挡板的位置相对;转板连接于所述固定板超出所述车厢底部的部分,所述转板可在竖直平面内转动,以与所述卡槽卡接或脱离卡接。优选地,所述固定板与所述转板构成一整体模块,并通过所述固 ...
【技术保护点】
1.一种半挂车,包括车架和设置在所述车架上的车厢,其特征在于,所述半挂车还包括多个防涨厢机构,多个所述防涨厢机构间隔地布置在所述车厢底部的外侧,该防涨厢机构包括:挡板,设置于所述车架的外侧,该挡板在所述车架的外侧形成一卡槽;固定板,固定于所述车厢底部的外侧,所述固定板的底端向下超出所述车厢的底部,所述固定板的位置与所述挡板的位置相对;转板,连接于所述固定板超出所述车厢底部的部分,所述转板可在竖直平面内转动,以与所述卡槽卡接或脱离卡接。
【技术特征摘要】
1.一种半挂车,包括车架和设置在所述车架上的车厢,其特征在于,所述半挂车还包括多个防涨厢机构,多个所述防涨厢机构间隔地布置在所述车厢底部的外侧,该防涨厢机构包括:挡板,设置于所述车架的外侧,该挡板在所述车架的外侧形成一卡槽;固定板,固定于所述车厢底部的外侧,所述固定板的底端向下超出所述车厢的底部,所述固定板的位置与所述挡板的位置相对;转板,连接于所述固定板超出所述车厢底部的部分,所述转板可在竖直平面内转动,以与所述卡槽卡接或脱离卡接。2.根据权利要求1所述的半挂车,其特征在于,所述固定板与所述转板构成一整...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩永涛,王小亮,袁彦华,安辉,邵长松,
申请(专利权)人:驻马店中集华骏车辆有限公司,中国国际海运集装箱集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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