【技术实现步骤摘要】
本技术涉及货物运输，具体的说，涉及了一种货物运输用钢丝绳紧固装置。
技术介绍
1、现在货物运输以公路和铁路为主，在货物运输的过程中，货物的捆扎特别关键，在日常捆扎的固定工作中，大多数人的捆扎都采用最传统的绳艺打结方式进行捆扎固定，固定的位置则是利用车厢或车架的某些结构，但在运输过程中，随着货物的晃动，这些打结方式容易松动。
2、也有专门开发绳索锁定机构的产品，但都具有较强的针对性，如申请号为cn202110982849.3、名称为一种用于提高货车运输钢管安全的钢管固定装置的专利技术专利，针对钢管运输专门设置紧固装置，并需要配合车厢结构设置，不具备的通用性，适用范围较窄。
3、为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种适用范围更广泛、操作简单、紧固性强、安全可靠的货物运输用钢丝绳紧固装置。
2、为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种货物运输用钢丝绳紧固装置，包括...
【技术保护点】
1.一种货物运输用钢丝绳紧固装置，其特征在于：包括固定架、齿轮传动组、安全棘爪机构和压绳器；
2.根据权利要求1所述的货物运输用钢丝绳紧固装置，其特征在于：所述二级传动轴的一段被设置为动力输入端，以使一级传动轴输入作为慢挡，二级传动轴输入作为快挡。
3.根据权利要求2所述的货物运输用钢丝绳紧固装置，其特征在于：所述一级传动轴的输入端设置有圆管，所述圆管上设置有十字形分布的圆孔，以适配撬棒。
4.根据权利要求2或3所述的货物运输用钢丝绳紧固装置，其特征在于：所述一级传动轴和/或二级传动轴的动力输入端设置有方孔结构或六方结构。
<...【技术特征摘要】
1.一种货物运输用钢丝绳紧固装置，其特征在于：包括固定架、齿轮传动组、安全棘爪机构和压绳器；
2.根据权利要求1所述的货物运输用钢丝绳紧固装置，其特征在于：所述二级传动轴的一段被设置为动力输入端，以使一级传动轴输入作为慢挡，二级传动轴输入作为快挡。
3.根据权利要求2所述的货物运输用钢丝绳紧固装置，其特征在于：所述一级传动轴的输入端设置有圆管，所述圆管上设置有十字形分布的圆孔，以适配撬棒。
4.根据权利要求2或3所述的货物运输用钢丝绳紧固装置，其特征在于：所述一级传动轴和/或二级传动轴的动力输入端设置有方孔结构或六方结构。
5.根据权利要求1-3任一项所述的货物运输用钢丝绳紧固装置，其特征在于：所述安全棘爪机构包括棘爪、扭簧和安全挂钩，所述棘爪通过转轴安装于两侧立板之间，所述扭簧套装在转轴上且两端分别作用于立板和棘爪，所述棘爪与任一传动齿轮配合形成只能向收紧方向转动的棘爪传动机构，所述安全挂钩的一端与棘爪的偏心位置固定、另一端承挂于一固定块上，通过转动安全挂钩使所述棘爪与传动齿轮分离，所述固定块固定于立板内侧。
6.根据权利要求1-3任一项所述的货物运输用钢丝绳紧固装置，其特征在于：所述安全...
【专利技术属性】
技术研发人员：洪光，刘四涛，刘亚，张旭，梁强，
申请(专利权)人：驻马店中集华骏车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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