一种立体停车库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种立体停车库，所述立体停车库：所述中层单元分为前中层单元部分和后中层单元部分或左中层单元部分和右中层单元部分，所述中层单元层数为大于等于1，所述停车箱体安装在所述顶层单元，所述底层单元和所述中层单元中的所述前中层单元部分和所述后中层单元部分或所述左中层单元部分和右中层单元部分内部；所述停车箱体具有独立的运动联结装置，所述立体停车库具有安装在所述立体停车库上的循环系统；本实用新型专利技术通过所述运动联结装置与所述循环系统联结且带动所述停车箱体在所述立体停车库中进行前后循环运动或左右循环运动，且结构简单、占地空间小、箱体稳定且安全，因此具有明显的优点。

A three-dimensional parking garage

The utility model discloses a three-dimensional parking garage, which is divided into a middle layer unit part, a middle layer unit part or a middle left middle unit part and a right middle layer unit. The middle layer number of the middle layer is more than 1, the parking box is installed at the top layer unit, and the bottom layer is single. The former middle layer unit and the middle layer unit part or the left middle layer unit part and the right middle layer unit part of the middle layer unit, the parking box has an independent motion connection device, the three-dimensional parking garage has a circulation system installed on the three dimensional parking garage; the utility model is a utility model. By connecting the movement connection device with the circulating system and driving the parking box to carry out circulatory movement or left and right circulation in the three dimensional parking garage, and the structure is simple, the space is small, the box is stable and safe, so it has obvious advantages.

【技术实现步骤摘要】
一种立体停车库
本技术涉及一种停车库，特别是涉及一种立体停车库。
技术介绍
随着社会发展，汽车不断增加，与日俱增的车与有限的停车空间两者的矛盾越来越深化，“停车难”成为汽车消费迅速增长带来的突出的现象。正是在这种严峻形势下，立体车库的研究应运而生，立体车库能够很好的利用地面以上有限的空间，成为解决城市静态交通问题的有效的途径，我国立体车库停车产业与其配套产业目前正在成为潜力巨大的前途性产业。然而由于技术及各种因素的影响，立体车库目前并没有得到广泛的应用。中国专利CN202672812U公开了一种垂直循环立体停车库（参考附图1），主要由5部分组成：钢结构部分、传动部分、托盘部分、托盘轨道部分、动力部分，其通过动力部分的电机和减速机动力输出及传导，带动传动部分的托盘支撑板上下循环往复转动；托盘辊轮在托盘轨道内上下滑动，并且保证载车板的平衡。在该专利中采用单电机作为动力源控制链条转动。现有技术所公开的垂直立体型车库很多与以上专利所公开的技术方案相类似（或采用类似“风车”的结构），以单个中央核心电机作为旋转动力，采用如此方式，中央核心电机往往负荷所有车厢的旋转动能，输出较大。另外，由于使用时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立体停车库，所述立体停车库包括顶层单元、底层单元、中层单元及停车箱体,其特征在于：所述中层单元分为前中层单元部分和后中层单元部分或左中层单元部分和右中层单元部分，所述中层单元层数为大于等于1，所述停车箱体安装在所述顶层单元、所述底层单元和所述中层单元中的所述前中层单元部分和所述后中层单元部分或所述左中层单元部分和右中层单元部分内部；所述停车箱体具有独立的运动联结装置，所述立体停车库具有安装在所述立体停车库上的循环系统，所述运动联结装置与所述循环系统联结且带动所述停车箱体在所述立体停车库中进行前后循环运动或左右循环运动。

【技术特征摘要】
1.一种立体停车库，所述立体停车库包括顶层单元、底层单元、中层单元及停车箱体,其特征在于：所述中层单元分为前中层单元部分和后中层单元部分或左中层单元部分和右中层单元部分，所述中层单元层数为大于等于1，所述停车箱体安装在所述顶层单元、所述底层单元和所述中层单元中的所述前中层单元部分和所述后中层单元部分或所述左中层单元部分和右中层单元部分内部；所述停车箱体具有独立的运动联结装置，所述立体停车库具有安装在所述立体停车库上的循环系统，所述运动联结装置与所述循环系统联结且带动所述停车箱体在所述立体停车库中进行前后循环运动或左右循环运动。2.根据权利要求1所述的立体停车库，其特征在于，所述循环系统包括安装在所述顶层单元的顶层循环系统、安装在所述中层单元中的所述前中层单元部分和所述后中层单元部分或所述左中层单元部分和所述右中层单元部分中的前中层循环系统和后中层循环系统或左中层循环系统和右中层循环系统以及安装在所述底层单元的底层循环系统；所述顶层循环系统和所述前中层循环系统和所述后中层循环系统和所述底层循环系统与所述停车箱体的所述运动联结装置构成带动所述停车箱体进行围绕所述立体停车库中心的方形循环运动，或所述顶层循环系统和所述左中层循环系统和所述右中层循环系统和所述底层循环系统与所述停车箱体的所述运动联结装置构成带动所述停车箱体进行围绕所述立体停车库中心的方形循环运动。3.根据权利要求1或2中所述的立体停车库，其特征在于，所述顶层单元和所述底层单元为具有可容纳所述停车箱体的内部空间的方形框体，所述前中层单元部分和所述后中层单元部分或所述左中层单元部分和所述右中层单元部分层数大于等于1且每层为具有可容纳所述停车箱体的内部空间的中层方形框体，所述顶层单元和所述底层单元和所述前中层单元部分和所述后中层单元部分构成方形结构的整体框体；或所述顶层单元和所述底层单元和所述左中层单元部分和所述右中层单元构成方形结构的整体框体；所述循环系统包括分布式电机结构，所述分布式电机结构包括安装在所述方形框体...

【专利技术属性】
技术研发人员：王仁震，
申请(专利权)人：王仁震，
类型：新型
国别省市：广东,44