汽车保险杠喷涂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术为汽车保险杠喷涂装置，包括滑撬底座，滑撬底座的一端竖向设有框架，框架的顶端向滑撬底座的内侧方向设有连接框，其中连接框的两外侧和滑撬底座之间连接有“W”支撑架，“W”支撑架开口相内设置，两个为“W”支撑架为一组并通过横杆连为一体。本实用新型专利技术汽车保险杠喷涂装置，利用雪橇和框架以及“W”支撑架做成，在单个雪橇上利用“W”支撑架的单臂支撑可以一次架设8个汽车保险杠，而且利用“W”支撑架的单臂之间的角度可以将保险杠形成一个喷涂侧面，这就就使得保险杠在喷涂时有一个最佳的喷涂面，不仅喷涂均匀，而且无死角，形成全方位的喷涂，提升保险杠喷涂效率，减少了磕碰划伤。 1

Automobile bumper spraying device

The utility model is a car bumper spraying device, including a skid base, one end of a skid base is vertically provided with a frame. The top of the frame is provided with a connecting frame in the direction of the inside of a skid base. The two outside of the connecting frame is connected with a \W\ support frame between the skid base and the opening phase of the \W\ support frame. W \support frame is a group and connected by a cross bar. The utility model is made of a skis and a frame and a \W\ support frame. The single arm support of the \W\ support frame on a single sled can set up 8 car bumpers once, and a spray side can be formed by using the angle between the single arm of the \W\ support frame to form a spray side. The bumper has a best spraying surface when spraying, not only with uniform spraying, but also without dead angle, forming a full range of spraying, improving the efficiency of the bumper spraying and reducing the scratch. One

【技术实现步骤摘要】
汽车保险杠喷涂装置
本技术涉及汽车保险杠的喷涂，具体是汽车保险杠喷涂装置。
技术介绍
汽车保险杠喷涂没有专用的喷涂装置，因为其体积和质量相对汽车车身来说较小，采用汽车车身面漆线进行生产不仅浪费涂料，也浪费人力、物力和设备成本。或者接放置在滑撬上进行生产，每根滑撬仅能存放3根保险杠，喷涂效率低下，还易引起磕碰划伤。
技术实现思路
本技术为了能够解决保险杠喷涂无专用工位器具的问题，提升保险杠喷涂效率，减少了磕碰划伤，特提出汽车保险杠喷涂装置。为此本技术的技术方案为，汽车保险杠喷涂装置，包括滑撬底座，其特征在于：滑撬底座的一端竖向设有框架，框架的顶端向滑撬底座的内侧方向设有连接框，其中连接框的两外侧和滑撬底座之间连接有“W”支撑架，“W”支撑架开口相内设置，两个为“W”支撑架为一组并通过横杆连为一体。进一步的改进在于：在“W”支撑架的上侧面上设有定位块。进一步的改进在于：“W”支撑架中每两个单臂之间的撑开角度为50-70°。进一步的改进在于：框架的端面和滑撬底座的侧边设有导向柱和限位柱。有益效果：本技术汽车保险杠喷涂装置，利用雪橇和框架以及“W”支撑架做成，在单个雪橇上利用“W”支撑架的单臂支撑可以一次架设8个汽车保险杠，而且利用“W”支撑架的单臂之间的角度可以将保险杠形成一个喷涂侧面，这就就使得保险杠在喷涂时有一个最佳的喷涂面，不仅喷涂均匀，而且无死角，形成全方位的喷涂，提升保险杠喷涂效率，减少了磕碰划伤。使用专用的保险杠喷涂装置后，一个滑撬从原来存放3根保险杠提升至8根保险杠，极大提升了员工作业效率，同时减少保险杠对滑撬的占用，减少了涂装分厂作业时间，降低了分厂能耗。定位块的设置防止保险杠在运输中下滑。“W”支撑架（4）中每两个单臂之间的撑开角度为50-70°可以保证每个保险杠都能够喷涂出最佳效果。导向柱和限位柱的设置可以将该喷涂装置连为一体，形成联系喷涂，而且不会干涉和碰撞。附图说明图1是本技术的立体结构示意图。图2是本技术的主视示意图。图3是单独的“W”支撑架角度设置示意图。图4是本技术的左视示意图。图5是本技术的俯视示意图。图中1是滑撬底座，2是框架，3是连接框，4是“W”支撑架，5是横杆，6是定位块，7是导向柱，8是限位柱。具体实施方式本技术如图1/2/3/4/5所示。汽车保险杠喷涂装置，包括滑撬底座1，滑撬底座1的一端竖向设有框架2，框架2的顶端向滑撬底座1的内侧方向设有连接框3，其中连接框3的两外侧和滑撬底座1之间连接有“W”支撑架4，“W”支撑架4开口相内设置，两个为“W”支撑架4为一组并通过横杆5连为一体。在“W”支撑架4的上侧面上设有定位块6。“W”支撑架4中每两个单臂之间的撑开角度为50-70°。“W”支撑架4中每两个单臂之间的撑开最佳角度为60°。框架2的端面和滑撬底座1的侧边设有导向柱7和限位柱8。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车保险杠喷涂装置，包括滑撬底座（1），其特征在于：滑撬底座（1）的一端竖向设有

【技术特征摘要】
1.汽车保险杠喷涂装置，包括滑撬底座（1），其特征在于：滑撬底座（1）的一端竖向设有框架（2），框架（2）的顶端向滑撬底座（1）的内侧方向设有连接框（3），其中连接框（3）的两外侧和滑撬底座（1）之间连接有“W”支撑架（4），“W”支撑架（4）开口相内设置，两个为“W”支撑架（4）为一组并通过横杆（5）连为一体。2.根据权利要求1所述的汽车保险杠喷涂装置，其特征在于：在“W”支撑架（...

【专利技术属性】
技术研发人员：周小祥，王静波，王明，王刚，陈厚雄，何新伟，张衡，
申请(专利权)人：东风华神汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42