一种设有镶块的摩托车轮毂模具制造技术
A mold with an inlaid wheel hub for a motorcycle
The utility model provides a motorcycle hub mold with a block, which includes a upper die, a lower die and an edge die. It is characterized in that an insert (12) is embedded at the convex rib (11) of each spokes (1) of the lower die, and the insert (12) is shaped with the rib (11), and the insert (12) is loaded with the rib from the back of the lower die. (11) fixed in the middle and the middle. The utility model provides a casting mould for the center plate of the hub. The insert is loaded from the back of the lower die. The gap between the insert and the lower die can be an exhaust passage. The gap can replace a number of exhaust plugs in the assembly. It can solve the casting quality problems caused by the unobstructed exhaust after the plug plugging, and save the trouble of cleaning and replacing the exhaust plug. The problem of exhausting the convex rib and its bottom grooves is basically eliminated, which ensures the casting quality and reduces the casting waste.
【技术实现步骤摘要】
一种设有镶块的摩托车轮毂模具
本技术涉及一种设有镶块的摩托车轮毂模具。
技术介绍
目前市面上的摩托车铝合金轮毂大部分的辐条较细，且很多的辐条为U形或V形，部分辐条上还有商标或者其他标识，这样的设计主要是在不影响性能的前提下进行的减重设计，降低生产成本，但对应在模具上则是倒U形或倒V形的隆起，且隆起的两侧与周围模具之间有条较细较深的沟，对应在轮毂上就是辐条的边缘，在铸造过程中铝合金熔液在沟内流道缓慢及排气不畅，会造成欠铸或疏松，因此，为了保证轮毂铸件的质量，需要在沟底部和隆起的顶部设置大量的排气塞排气，以避免铸造欠铸或疏松，铸件脱模后会有大量凹凸的排气塞印，需要打磨掉，在打磨时容易打磨不到位或者打磨过量或变形，影响外观质量，增加打磨成本，且排气塞容易堵塞，堵塞后就影响铸造质量，需要下机更换排气塞，工作量大效率低，增加大量成本，因此，为了减少铸造欠铸或排气不良，减少或取消打磨工作量，对模具进行改进设计是十分必要的。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出了一种设有镶块的摩托车轮毂模具，包括上模、下模和边模，下模的...
【技术保护点】
一种设有镶块的摩托车轮毂模具，包括上模、下模和边模，其特征在于，所述下模的每条辐条(1)的凸肋(11)处均嵌设有镶块(12)，所述镶块(12)与所述凸肋(11)造型一致，所述镶块(12)从所述下模的背面装入所述凸肋(11)中后固定。
【技术特征摘要】
1.一种设有镶块的摩托车轮毂模具，包括上模、下模和边模，其特征在于，所述下模的每条辐条(1)的凸肋(11)处均嵌设有镶块(12)，所述镶块(12)与所述凸肋(11)造型一致，所述镶块(12)从所述下模的背面装入所述凸肋(11)中后固定。2.根据权利要求1所述的设有镶块的摩托车...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛国荣，徐威，申庆真，方情，金浩，
申请(专利权)人：浙江今飞摩轮有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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