一种冲贴组装模具制造技术

本实用新型专利技术为一种冲贴组装模具，提供了包括气缸控制系统、气缸、模具外壳、模柄和模具；气缸固定在模具外壳的上表面；模柄上开设有与气缸杆动作端上的螺纹相匹配的螺孔，模柄和气缸杆的动作端通过螺孔和螺纹固定连接，模柄还与模具的上表面固定连接；模具包括上垫板、凸模固定板、凸模、上模板、压料板、凹模、下模板、下垫板和导杆系统；本实用新型专利技术所述的一种冲贴组装模具，利用了最新的凹模设计，将导料板设置在凹模上方用于刚带走料，将导料槽设置在凹模下方用于胶带走料，然后再凹模上开设凸模通孔，保证凸模在冲压钢带之后还能够将冲压下的钢片贴设在胶带上，大大提高了冲压组装的效率，贴片的准确性更高，产品也更加可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及通讯行业零部件生产领域，尤其涉及一种冲贴组装模具。
技术介绍
目前通讯行业发展较快，产品零部件的生产周期短、消耗量大，并且对产能、质量精度要求高，比如有的产品需要将钢片贴在胶带上，传统的工艺为：首先利用冲压机将钢片从钢带上冲下，然后再利用人工手工劳作的方法将钢片帖在胶带上；但是，人工劳作的方法存在很多弊端，一方面，人工贴片的效率很低，生产跟不上消耗；另一方面，人工贴片的精度很低，产品性能差，不可靠。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种冲贴组装模具，目的在于解决
技术介绍
中所述的将钢片贴在胶带上时利用人工劳作的弊端，不仅解决了人工劳作效率低的问题。还解决了人工贴片的精度很低、产品性能差和产品不可靠的问题。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种冲贴组装模具，包括气缸控制系统、气缸、模具外壳、模柄和模具；气缸控制系统采用由计算机控制的气缸控制系统，气缸控制系统用于驱动气缸；气缸固定在模具外壳的上表面；模具外壳的上表面还开设有气缸杆孔，气缸杆通过气缸杆孔伸入模具外壳内，气缸杆的动作端设置有螺纹；模柄上开设有与气缸杆动作端上的螺纹相匹配的螺孔，模柄和气缸杆的动作端通过螺孔和螺纹固定连接，模柄还与模具的上表面固定连接；模具包括上垫板、凸模固定板、凸模、上模板、压料板、凹模、下模板、下垫板和导杆系统；模柄与上垫板的上表面固定连接；上垫板与凸模固定板固定连接，凸模固定板的中心位置开设有凸模槽，凸模通过与凸模槽大小相匹配的凸模镶件可拆卸连接在凸模槽内；上垫板、凸模固定板、上模板和压料板由上到下依次通过含有定高套筒圈的锁模螺丝固定连接，其中，定高套筒圈的上端与锁模螺丝的螺帽固定连接，定高套筒圈的高度与凸模固定板和上模板的高度和相同，且锁模螺丝下端设有螺纹的部分完全没入上模板和压料板，当气缸杆处于最高位置时，凸模固定板与上模板之间的间隙不小于5毫米，上模板与压料板之间无间隙；凹模、下模板和下垫板由上到下依次无间隙固定连接；凹模上固定有导料板，凹模下还开设有导料槽；凹模与凸模对应的位置处设置有凸模通孔，模具通过下垫板固定在模具外壳内；所述的导杆系统由导杆和导杆套构成，导杆套贯穿下模板和下垫板，导杆套的上端与下模板的上端平齐，导杆贯穿上垫板、凸模固定板、上模板和压料板，导杆的上端与上垫板固定连接，导杆的下端穿出压料板，且导杆穿出压料板的长度不小于气缸杆的行程，导杆穿出压料板的长度不大于导杆套的长度所述的导料板由左、右两块限位板构成，左、右两块限位板之间的宽度与钢带工料的宽度相同。所述左、右两块限位板的内侧的上端均对应设置有延长端。所述模具还包括压料弹簧和减震胶，压料弹簧和减震胶分别固定在开设凸模固定板下表面的压料弹簧槽和减震胶槽内，压料弹簧和减震胶的底端均突出于凸模固定板的下表面。本技术的有益效果：本技术所述的一种冲贴组装模具，利用了最新的凹模设计，将导料板设置在凹模上方用于刚带走料，将导料槽设置在凹模下方用于胶带走料，然后再凹模上开设凸模通孔，保证凸模在冲压钢带之后还能够将冲压下的钢片贴设在胶带上，大大提高了冲压组装的效率；本技术所述的一种冲贴组装模具，利用了机电结合的生产方式——利用电控的气缸驱动模具工作，利用机械的导杆系统稳定模具不同部分的上下运动，相对于人工冲压组装，本技术所述的一种冲贴组装模具贴片的准确性更高，产品也更加可靠。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术开模状态的结构示意图；图2为本技术闭模状态的结构示意图；图3为本技术所述的凹模的立体图。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术所述的一种冲贴组装模具，包括气缸控制系统、气缸1、模具外壳、模柄3和模具。优选方案为：气缸控制系统采用现有的由计算机控制的气缸控制系统，气缸控制系统用于驱动气缸1。气缸1固定在模具外壳的上表面，模具外壳的上表面还开设有气缸杆孔，气缸杆2的动作端通过气缸杆孔伸入模具外壳内，气缸杆2的动作端设置有螺纹。模柄3上开设有与气缸杆2动作端上的螺纹相匹配的螺孔，模柄3和气缸杆2的动作端通过螺孔和螺纹固定连接，模柄3还与模具的上表面固定连接；利用气缸1的气缸杆2驱动模具时，可根据模具下压的行程调整螺纹的长度，方便实用。模具包括上垫板4、凸模固定板5、凸模16、上模板6、压料板7、凹模8、下模板9、下垫板10和导杆17系统；模柄3与上垫板4的上表面固定连接，气缸杆2通过模柄3驱动模具的上垫板4作上、下运动；上垫板4与凸模固定板5固定连接，且上垫板4与凸模固定板5之间无间隙；凸模固定板5的中心位置开设有凸模槽，凸模16通过与凸模槽大小相匹配的凸模16镶件15可拆卸连接在凸模槽内，所述的凸模16采用现有的冲针，冲针的直径和数目根据生产需要而定；上模板6与压料板7固定连接且上模板6与压料板7之间无间隙；上垫板4、凸模固定板5、上模板6和压料板7由上到下依次通过含有定高套筒圈12的锁模螺丝11固定连接，其中，定高套筒12圈的上端与锁模螺丝11的螺帽固定连接，定高套筒圈12固定在上垫板4和凸模固定板5上开设的锁模螺丝11通孔的内壁上，且锁模螺丝11下端设有螺纹的部分完全没入上模板6和压料板7，当气缸杆2处于最高位置时，凸模固定板5与上模板6之间的间隙不小于5毫米，当气缸1驱动气缸杆2向下运动时，气缸杆2带动固定连接的上垫板4与凸模固定板5向下运动，此时，由于定高套筒圈12固定在上垫板4和凸模固定板5上开设的锁模螺丝11通孔的内壁上，所以，锁模螺丝11不会阻挡上垫板4与凸模固定板5向下运动，于是，上垫板4与凸模固定板5就会压向上模板6和压料板7；凹模8、下模板9和下垫板10由上到下依次无间隙固定连接；凹模8上固定有导料板，导料板用于通过钢片工料，凹模8下开设有导料槽23，导料槽23用于通过胶带工料21，钢片工料由内到外或者由外到内通过导料板，胶带工料21由左至右或者由右至左通过导本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冲贴组装模具，其特征在于：包括气缸控制系统、气缸、模具外壳、模柄和模具；气缸控制系统采用由计算机控制的气缸控制系统，气缸控制系统用于驱动气缸；气缸固定在模具外壳的上表面；模具外壳的上表面还开设有气缸杆孔，气缸杆通过气缸杆孔伸入模具外壳内，气缸杆的动作端设置有螺纹；模柄上开设有与气缸杆动作端上的螺纹相匹配的螺孔，模柄和气缸杆的动作端通过螺孔和螺纹固定连接，模柄还与模具的上表面固定连接；模具包括上垫板、凸模固定板、凸模、上模板、压料板、凹模、下模板、下垫板和导杆系统；模柄与上垫板的上表面固定连接；上垫板与凸模固定板固定连接，凸模固定板的中心位置开设有凸模槽，凸模通过与凸模槽大小相匹配的凸模镶件可拆卸连接在凸模槽内；上垫板、凸模固定板、上模板和压料板由上到下依次通过含有定高套筒圈的锁模螺丝固定连接，其中，定高套筒圈的上端与锁模螺丝的螺帽固定连接，定高套筒圈的高度与凸模固定板和上模板的高度和相同，且锁模螺丝下端设有螺纹的部分完全没入上模板和压料板，当气缸杆处于最高位置时，凸模固定板与上模板之间的间隙不小于5毫米，上模板与压料板之间无间隙；凹模、下模板和下垫板由上到下依次无间隙固定连接；凹模上固定有导料板，凹模下还开设有导料槽；凹模与凸模对应的位置处设置有凸模通孔，模具通过下垫板固定在模具外壳内；所述的导杆系统由导杆和导杆套构成，导杆套贯穿下模板和下垫板，导杆套的上端与下模板的上端平齐，导杆贯穿上垫板、凸模固定板、上模板和压料板，导杆的上端与上垫板固定连接，导杆的下端穿出压料板，且导杆穿出压料板的长度不小于气缸杆的行程，导杆穿出压料板的长度不大于导杆套的长度。...

【技术特征摘要】
1.一种冲贴组装模具，其特征在于：包括气缸控制系统、气缸、模具外壳、模柄和模具；气缸控制系统采用由计算机控制的气缸控制系统，气缸控制系统用于驱动气缸；气缸固定在模具外壳的上表面；模具外壳的上表面还开设有气缸杆孔，气缸杆通过气缸杆孔伸入模具外壳内，气缸杆的动作端设置有螺纹；模柄上开设有与气缸杆动作端上的螺纹相匹配的螺孔，模柄和气缸杆的动作端通过螺孔和螺纹固定连接，模柄还与模具的上表面固定连接；模具包括上垫板、凸模固定板、凸模、上模板、压料板、凹模、下模板、下垫板和导杆系统；模柄与上垫板的上表面固定连接；上垫板与凸模固定板固定连接，凸模固定板的中心位置开设有凸模槽，凸模通过与凸模槽大小相匹配的凸模镶件可拆卸连接在凸模槽内；上垫板、凸模固定板、上模板和压料板由上到下依次通过含有定高套筒圈的锁模螺丝固定连接，其中，定高套筒圈的上端与锁模螺丝的螺帽固定连接，定高套筒圈的高度与凸模固定板和上模板的高度和相同，且锁模螺丝下端设有螺纹的部分完全没入上模板和压料板，当气缸杆处于最高位置时，凸模固定板与上模板之间的间隙不小...

【专利技术属性】
技术研发人员：田涛，
申请(专利权)人：郑州领胜科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41