一种能均匀冷却的定制回火工艺热成型模具镶块制造技术

本实用新型专利技术公开一种能均匀冷却的定制回火工艺热成型模具镶块，包括模具镶块本体、加热棒、隔热板、热电偶，隔热板安装在模具镶块本体的两侧和底部，模具镶块本体的一端设有多个加热棒安装孔，同时，在设有多个加热棒安装孔的模具镶块本体的一端还设有多个冷却气路孔，在该端还设有压缩气体通道，压缩气体通道将所有冷却气路孔相连，位于模具镶块本体两侧的隔热板及模具镶块本体上设有热电偶安装孔，热电偶安装在热电偶安装孔上，本实用新型专利技术结构巧妙，原理简单，极大的保证了生产的稳定性，极大的减少零件在生产过程中出现的性能不稳定的问题，且在模具换线后就能快速均匀的冷却模具镶块，极大的提高了生产线的效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种镶块冷却，具体是一种能均匀冷却的定制回火工艺热成型模具镶块。
技术介绍
车辆的轻量化是应对燃油经济性的最有效解决方案之一，而苛刻的碰撞安全性法规有要求车辆的关键部件既要有超高强度，同时又能起到吸能、变形的能力。常规的硼钢通过模具淬火成形后能够获得100％马氏体组织，从而使零件获得超高强度性能，抗拉强度大于1300MPa，相比同样结构的高强度钢，材料厚度减少1/2～1/3，大大减轻了零件重量，降低了零件成本；由于超高强度材料缺乏韧性，在碰撞变形过程中易脆裂或整体位移，一般延伸率低于10％，不能有效吸收碰撞能量，对车身结构的安全性提高有限，若通过拼焊普通材料和硼钢料片，可以实现同个零件分段不同的性能，但需要额外增加激光拼焊工艺，导致材料成本提高。故采用模具分区连续冷却与等温冷却技术，可以实现同一种材料同时包含超高强度区域(＞HV410)、过渡区域和高强度区域(＜HV205)的性能要求，但是等温冷却区域的镶块在加热后的冷却过程耗时较长，影响生产线的节拍，另外在连续生产过程中，料片的温度高于镶块的温度会对镶块进行持续加热导致镶块温度持续升高不可控，影响产品性能。
技术实现思路
本技术提供一种能均匀冷却的定制回火工艺热成型模具镶块，结构巧妙，原理简单，极大的保证了生产的稳定性，极大的减少零件在生产过程中出现的性能不稳定的问题，且在模具换线后就能快速均匀的冷却模具镶块，极大的提高了生产线的效率。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种能均匀冷却的定制回火工艺热成型模具镶块，包括模具镶块本体、加热棒、隔热板、热电偶，隔热板安装在模具镶块本体的两侧和底部，模具镶块本体的一端设有多个加热棒安装孔，同时，在设有多个加热棒安装孔的模具镶块本体的一端还设有多个冷却气路孔，在该端还设有压缩气体通道，压缩气体通道将所有冷却气路孔相连，位于模具镶块本体两侧的隔热板及模具镶块本体上设有热电偶安装孔，热电偶安装在热电偶安装孔上。进一步的，隔热板上设有多个螺钉孔，隔热板通过螺钉与模具镶块本体相连。优选的，加热棒设有6个，冷却气路孔设置在加热棒周围。优选的，位于模具镶块本体两侧的隔热板为直角梯形。进一步的，压缩气体通道内通压缩空气，压缩空气通过空气比例阀来控制流量和时间，空气比例阀通过控制面板给出信号工作。本技术的有益效果是：本技术结构巧妙，原理简单，极大的保证了生产的稳定性，极大的减少零件在生产过程中出现的性能不稳定的问题，且在模具换线后就能快速均匀的冷却模具镶块本体，极大的提高了生产线的效率。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术一种能均匀冷却的定制回火工艺热成型模具镶块实施例示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例提供了一种能均匀冷却的定制回火工艺热成型模具镶块，隔热板安装到模具镶块本体上，将该镶块与其他镶块隔开防止热量散失，压缩空气通过压缩气体通道和冷却气路孔对模具镶块本体进行均匀冷却。冷却气路孔围绕在加热棒周围能够控制镶块冷却速率，并能够保持恒定的温度。图1为本技术一种能均匀冷却的定制回火工艺热成型模具镶块结构示意图，如图1所示，一种能均匀冷却的定制回火工艺热成型模具镶块，包括模具镶块本体1、加热棒2、隔热板3、热电偶(图中未画出)，隔热板3安装在模具镶块本体1的两侧和底部，将多个模具镶块本体1分隔开，防止热量损失，模具镶块本体1的一端设有多个加热棒安装孔52，同时，在设有多个加热棒安装孔52的模具镶块本体1的一端还设有多个冷却气路孔51，在该端还设有压缩气体通道6，压缩气体通道6将所有冷却气路孔51相连，位于模具镶块本体1两侧的隔热板3及模具镶块本体1上设有热电偶安装孔5，热电偶安装在热电偶安装孔5上。隔热板3上设有多个螺钉孔4，隔热板3通过螺钉与模具镶块本体1相连。在本实施例中，加热棒2设有6个，冷却气路孔51设置在加热棒2周围，控制镶块冷却速率，并能够保持恒定的温度。如图1所示，位于模具镶块本体1两侧的隔热板3为直角梯形。压缩气体通道6内通压缩空气，压缩空气通过空气比例阀(未画出)来控制流量和时间，空气比例阀通过控制面板(未画出)给出信号工作。热电偶能够时刻传送镶块温度给控制面板，来自动调节压缩空气的比例阀，从而保持镶块温度的恒定。在换模时，控制面板直接控制空气比例阀工作，能够使模具镶块快速冷却，减少换模时间。以上所述仅为本技术的优选实施方式而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能均匀冷却的定制回火工艺热成型模具镶块，包括模具镶块本体，其特征在于，还包括加热棒、隔热板、热电偶，隔热板安装在模具镶块本体的两侧和底部，模具镶块本体的一端设有多个加热棒安装孔，同时，在设有多个加热棒安装孔的模具镶块本体的一端还设有多个冷却气路孔，在该端还设有压缩气体通道，压缩气体通道将所有冷却气路孔相连，位于模具镶块本体两侧的隔热板及模具镶块本体上设有热电偶安装孔，热电偶安装在热电偶安装孔上。

【技术特征摘要】
1.一种能均匀冷却的定制回火工艺热成型模具镶块，包括模具镶块本体，其特征在于，还包括加热棒、隔热板、热电偶，隔热板安装在模具镶块本体的两侧和底部，模具镶块本体的一端设有多个加热棒安装孔，同时，在设有多个加热棒安装孔的模具镶块本体的一端还设有多个冷却气路孔，在该端还设有压缩气体通道，压缩气体通道将所有冷却气路孔相连，位于模具镶块本体两侧的隔热板及模具镶块本体上设有热电偶安装孔，热电偶安装在热电偶安装孔上。2.根据权利要求1所述一种能均匀冷却的定制回火工艺热成型模具镶块，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李相，
申请(专利权)人：卡斯马汽车系统上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31