一种液压驱动压路机制动系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种液压驱动压路机制动系统，包括紧急制动开关（1）、前轮变档开关（2）、手柄中位检测开关（3）、后轮变档开关（4）、刹车检测开关（5）、驻车制动开关（6）、发动机ECU（7）、前轮变档继电器（8）、后轮变档继电器（9）、脚刹车继电器（10）、前轮变档阀（11）、后轮变档阀（12）、泵斜盘回中阀（13）、制动阀（14）。本实用新型专利技术提供的一种液压驱动压路机制动系统，配备二级行车制动，减小行车制动距离；驻车制动、紧急制动独立分开，功能界定分明；紧急制动开关切断整机所有输出控制信号。

A hydraulic drive roller brake system

The utility model discloses a hydraulic drive roller brake system, including an emergency brake switch (1), a front wheel variable shift switch (2), a handle middle detection switch (3), a rear wheel shift switch (4), a brake detection switch (5), a parking brake switch (6), an engine ECU (7), a front wheel variable relay (8), and a brake switch (8). The rear wheel variable gear relay (9), the foot brake relay (10), the front wheel shift valve (11), the rear wheel shift valve (12), the pump slanting disc back valve (13), and the brake valve (14). The utility model provides a hydraulic drive roller brake system, which is equipped with two level driving braking, reducing the driving braking distance; the parking brake and emergency brake separate separately, the function is clearly defined, and the emergency brake switch cuts all the output control signals of the whole machine.

【技术实现步骤摘要】
一种液压驱动压路机制动系统
本技术涉及一种制动系统，具体涉及一种液压驱动压路机制动系统。
技术介绍
压路机在工程机械中属于压实设备的范畴，按驱动原理可分为机械驱动、液压驱动等类型。目前液压驱动压路机制动装置中行车制动主要是通过手柄回中后，驱动泵无液压油输出，压路机减速直至停车，当压路机在较高速度行驶时，制动距离长，安全可靠性差，目前液压驱动压路机制动装置中普遍存在紧急制动与驻车制动共用一个开关，功能界定混乱，很容易造成误操作，造成驱动桥以及减速机的损坏，且紧急制动开关断电不彻底，容易对压路机零部件造成损坏。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，提供一种液压驱动压路机制动系统，能够有效减小压路机行车制动距离，提高行车安全性；进一步的，驻车制动、紧急制动独立分开，功能界定分明，防止误操作；进一步的，紧急制动开关断电彻底，能够切断整机所有输出控制信号。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种液压驱动压路机制动系统，包括紧急制动开关，所述紧急制动开关分别与前轮变档开关、手柄中位检测开关、后轮变档开关、刹车检测开关和发动机ECU相连，所述前轮变档开关和后轮变档开关分别与前轮变档继电器和后轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压驱动压路机制动系统，其特征在于：包括紧急制动开关（1），所述紧急制动开关（1）分别与前轮变档开关（2）、手柄中位检测开关（3）、后轮变档开关（4）、刹车检测开关（5）和发动机ECU（7）相连，所述前轮变档开关（2）和后轮变档开关（4）分别与前轮变档继电器（8）和后轮变档继电器（9）的30端相连，所述前轮变档继电器（8）和后轮变档继电器（9）分别与前轮变档阀（11）和后轮变档阀（12）相连，所述手柄中位检测开关（3）分别与所述前轮变档继电器（8）和后轮变档继电器（9）的85端相连，所述手柄中位检测开关（3）与所述发动机ECU（7）的75端相连，所述刹车检测开关（5）分别与脚刹车继电器（1...

【技术特征摘要】
1.一种液压驱动压路机制动系统，其特征在于：包括紧急制动开关（1），所述紧急制动开关（1）分别与前轮变档开关（2）、手柄中位检测开关（3）、后轮变档开关（4）、刹车检测开关（5）和发动机ECU（7）相连，所述前轮变档开关（2）和后轮变档开关（4）分别与前轮变档继电器（8）和后轮变档继电器（9）的30端相连，所述前轮变档继电器（8）和后轮变档继电器（9）分别与前轮变档阀（11）和后轮变档阀（12）相连，所述手柄中位检测开关（3）分别与所述前轮变档继电器（8）和后轮变档继电器（9）的85端相连，所述手柄中位检测开关（3）与所述发动机ECU（7）的75端相连，所述刹车检测开关（5）分别与脚刹车继电器（10）的85端和所述相连发动机ECU（7）的55端相连，所述脚刹车继电器（10）的87a端与泵斜盘回中阀（13）相连，所述脚刹车继电器（10）...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨洁，王平市，张帅，王双，韩晨起，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32