液压缸用密封件结构及液压缸制造技术

本实用新型专利技术提供了一种液压缸用密封件结构及液压缸，涉及液压缸技术领域，包括第一密封组件和第二密封组件；第一密封组件包括第一密封圈、第一密封唇和第二密封唇，且内径面上设有至少两个环形凸起，第一密封唇和第二密封唇之间的外径面上设有环形密封条；第二密封组件包括层叠设置的第二密封圈和第三密封圈；第二密封圈与第三密封圈的内环区域均设置有环形凹槽，且环形凹槽的一侧槽壁的横截面包括向凹槽方向凸出的弧形部，第二密封圈的弧形部所在槽壁和第三密封圈的弧形部所在槽壁相邻接。本实用新型专利技术可以有效提高液压缸中活塞杆用密封件的使用寿命以及密封效果，防止活塞杆在往复运动过程中油液的泄漏导致的油液浪费及降低液压缸的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
液压缸用密封件结构及液压缸
本技术涉及液压缸
，尤其是涉及一种液压缸用密封件结构及液压缸。
技术介绍
液压缸是液压系统或设备中的关键执行元件，其密封性能的好坏直接影响整个系统工作的可靠性，所以其密封性尤其活塞杆与滑套处的密封等，一直是国内外液压行业的研究课题。现有技术中机械设备中的密封件主要用于充填活塞杆和液压缸体之间的空隙，决定着工业自动化中流体和气体的传动性能以及密封产品的好坏，在工业生产中起着关键性的作用。在液压缸使用中，出现故障最多的是液压缸密封圈处发生漏油，其原因是由于液压缸的活塞杆和活塞之间一般采用压盖、螺栓等连接方式进行连接，这些连接方式的密封性的不彻底，在使用时间长了之后，容易发生泄漏，大大降低工作效率。密封件出现磨损或破坏或油膜在行程末端的环状积累而出现油流下滴现象，这时，需要对密封圈进行更换，使液压缸正常运行，避免浪费油液，使液压缸效率降低。因此，如何提高液压缸的密封性能是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种液压缸用密封件结构及液压缸，能够提高液压缸中活塞杆用组合密封件使用寿命以及密封效果，防止活塞杆在往复运动过程中油液的泄漏导致的油液浪费以及降低液压缸的工作效率。为实现上述目的，本技术提供以下技术方案：第一方面，本技术提供一种液压缸用密封件结构，包括第一密封组件和第二密封组件；所述第一密封组件包括第一密封圈，所述第一密封圈设有环状的第一密封唇和与所述第一密封唇对称分布的第二密封唇，所述第一密封唇和所述第二密封唇之间的内径面上设有至少两个环形凸起，所述第一密封唇和所述第二密封唇之间的外径面上设有一个中空并凸起的环形密封条；所述第二密封组件包括层叠设置的第二密封圈和第三密封圈；所述第二密封圈与所述第三密封圈的内环区域均设置有环形凹槽，且所述环形凹槽的一侧槽壁的横截面包括向凹槽方向凸出的弧形部，且所述第二密封圈的弧形部所在槽壁和所述第三密封圈的弧形部所在槽壁相邻接。进一步地，所述第一密封唇与所述第一密封圈的内径面所成的夹角为90°-175°。进一步地，所述第一密封唇的宽度大于所述第一密封圈的厚度。进一步地，所述外径面上的环形密封条设置在所述第一密封圈外径面的中间位置。进一步地，所述第一密封圈与所述环形密封条为一体式结构。进一步地，所述弧形部相对的所述环形凹槽的另一侧的横截面为直线，且所述直线平行于所述环形凹槽所在的平面。进一步地，第二密封圈中的所述弧形部与第三密封圈的所述弧形部并在一起形成一抛物线。进一步地，所述第二密封圈的用于与所述第三密封圈相对的一侧设置有第一环形凹陷区，所述第三密封圈的用于与所述第二密封圈相对的一侧设置有第二环形凹陷区，所述第一环形凹陷区与所述第二环形凹陷区对应，用于当第二密封圈和所述第三密封圈层叠时，在所述第二密封圈和所述第三密封圈之间形成环形空腔。进一步地，所述第二密封圈和所述第三密封圈的外环区域设置有环形凸部。第二方面，本技术还提供一种液压缸，包括第一方面中任一项所述的液压缸用密封件结构。本技术提供的液压缸用密封件结构及液压缸具有以下有益效果：本技术第一方面提供的液压缸用密封件结构，包括第一密封组件和第二密封组件；第一密封组件包括第一密封圈，第一密封圈设有环状的第一密封唇和与第一密封唇对称分布的第二密封唇，第一密封唇和第二密封唇之间的内径面上设有至少两个环形凸起，第一密封唇和第二密封唇之间的外径面上设有一个中空并凸起的环形密封条；第二密封组件包括层叠设置的第二密封圈和第三密封圈；第二密封圈与第三密封圈的内环区域均设置有环形凹槽，且环形凹槽的一侧槽壁的横截面包括向凹槽方向凸出的弧形部，且第二密封圈的弧形部所在槽壁和第三密封圈的弧形部所在槽壁相邻接。本技术第一方面提供的液压缸用密封件结构，采用第一密封组件和第二密封组件组合形成密封件结构套设在活塞杆上。为了提高活塞杆工作过程中的密封件对不同介质进行密封的适应性和密封性，第一密封圈具有不同于一般密封圈的结构，而具有适应性强和密封性能好等优点。第一密封圈作为双向作用工作的活塞密封件，其中起到关键密封作用的是第一密封圈上对称分布的第一密封唇和第二密封唇，在第一密封圈的两侧起到防尘和防漏的作用，防止第一密封圈在液压缸中受到液体的挤压下发生严重变形和泄漏，第一密封圈的外径面上设置的中空的环形密封条既能起到对活塞的一个导向作用，还能承受径向力，提高第一密封圈的耐磨性，而且环形密封条和第一密封唇以及第二密封唇之间可以嵌入不同功能的密封环，使第一密封圈具有不同程度的密封功能；第二密封组件中第二密封圈和第三密封圈的内环区域设置的环形凹槽的一侧槽壁的横截面包括向凹槽方向凸出的弧形部；在第二密封圈和第三密封圈用于液压缸的密封时，液压缸内的介质施加在弧形部上的压力的一个分力的方向朝向弧形部的内侧，也就是弧形部所在一侧槽壁的背离环形凹槽的一侧。而由于第二密封组件的第二密封圈与第三密封圈层叠设置，且第二密封圈的弧形部所在槽壁和第三密封圈的弧形部所在槽壁相邻接，这样，第二密封圈的弧形部使该弧形部所在一侧的槽壁受到液压缸内的介质所施加的朝向第三密封圈的压力，第三密封圈的弧形部使该弧形部所在一侧的槽壁受到液压缸内的介质所施加的朝向第二密封圈的压力，也就是说，液压缸内的介质的压力会使第二密封圈和第三密封圈相接的一侧紧密，而且，液压缸内的介质的压力越大，第二密封圈和第三密封圈的相接处就会越加紧密，密封效果就更好，从而，第二密封组件可以改善液压缸内介质的压力较大的情况下密封效果不好的问题，在液压缸内的介质压力较大时实现良好的密封效果。本技术第一方面提供的液压缸用密封件结构可以有效提高液压缸中活塞杆用组合密封件使用寿命以及密封效果，防止活塞杆在往复运动过程中油液的泄漏导致的油液浪费以及降低液压缸的工作效率。本技术第二方面提供的液压缸设置有本技术第一方面提供的液压缸用密封件结构，从而具有本技术第一方面提供的液压缸用密封件结构所具有的一切有益效果。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的液压缸用密封件结构的结构示意图；图2为本技术实施例提供的第一密封组件的结构示意图；图3为本技术实施例提供的第二密封组件的结构示意图一；图4为本技术实施例提供的第二密封组件的结构示意图二。图标：1-第一密封组件；11-第一密封圈；12-第一密封唇；13-第二密封唇；14-环形凸起；15-环形密封条；2-第二密封组件；21-第二密封圈；22-第三密封圈；23-环形凹槽；24-弧形部；25-环形空腔；26-环形凸部；3-缸体。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压缸用密封件结构，其特征在于，包括第一密封组件和第二密封组件；所述第一密封组件包括第一密封圈，所述第一密封圈设有环状的第一密封唇和与所述第一密封唇对称分布的第二密封唇，所述第一密封唇和所述第二密封唇之间的内径面上设有至少两个环形凸起，所述第一密封唇和所述第二密封唇之间的外径面上设有一个中空并凸起的环形密封条；所述第二密封组件包括层叠设置的第二密封圈和第三密封圈；所述第二密封圈与所述第三密封圈的内环区域均设置有环形凹槽，且所述环形凹槽的一侧槽壁的横截面包括向凹槽方向凸出的弧形部，且所述第二密封圈的弧形部所在槽壁和所述第三密封圈的弧形部所在槽壁相邻接。

【技术特征摘要】
1.一种液压缸用密封件结构，其特征在于，包括第一密封组件和第二密封组件；所述第一密封组件包括第一密封圈，所述第一密封圈设有环状的第一密封唇和与所述第一密封唇对称分布的第二密封唇，所述第一密封唇和所述第二密封唇之间的内径面上设有至少两个环形凸起，所述第一密封唇和所述第二密封唇之间的外径面上设有一个中空并凸起的环形密封条；所述第二密封组件包括层叠设置的第二密封圈和第三密封圈；所述第二密封圈与所述第三密封圈的内环区域均设置有环形凹槽，且所述环形凹槽的一侧槽壁的横截面包括向凹槽方向凸出的弧形部，且所述第二密封圈的弧形部所在槽壁和所述第三密封圈的弧形部所在槽壁相邻接。2.根据权利要求1所述的液压缸用密封件结构，其特征在于，所述第一密封唇与所述第一密封圈的内径面所成的夹角为90°-175°。3.根据权利要求2所述的液压缸用密封件结构，其特征在于，所述第一密封唇的宽度大于所述第一密封圈的厚度。4.根据权利要求1所述的液压缸用密封件结构，其特征在于，所述外径面上的环形密封条设置在所述第一密封圈外径面的中...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙金刚，
申请(专利权)人：山东兴田机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37