一种双轴液压油缸的安装架制造技术

本实用新型专利技术提供一种双轴液压油缸的安装架，包括液压油缸主体，所述液压油缸主体的固定部左右两端下侧均固定连接固定板且固定板延伸至液压油缸主体下侧，所述固定板下端朝内侧等距开设多个螺纹孔，所述螺纹孔下端螺纹连接螺杆且螺杆延伸入螺纹孔，所述螺杆下端转动连接横向布置的安装杆，多个所述安装杆呈弧形状态布置在固定板下侧，所述安装杆上端朝外侧开设U型通槽且U型通槽处在固定板朝外一侧，该设计利用螺杆与螺纹孔，将多个安装杆调整成弧形状态布置在固定板下侧，再将多个安装杆均与弧形载体面进行紧密贴合，实现将液压油缸主体稳定固定在安装面呈弧形的载体上，达到多点固定安装的目的，稳定性高。稳定性高。稳定性高。

【技术实现步骤摘要】
一种双轴液压油缸的安装架


[0001]本技术是一种双轴液压油缸的安装架，属于液压油缸


技术介绍

[0002]液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，用液压油缸来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，液压油缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，并且活塞式液压缸又分为单轴式和双轴式两种结构，在重、轻型工程车、农用收割机、拖拉机等用液压系统中会运用上双轴液压油缸。
[0003]现有技术中双轴液压油缸一般利用支架结构固定到横梁等载体上，而支架结构的安装接触面一般呈水平面，但是有些载体的安装面成弧形状态，致使支架结构与载体之间只能进行两点接触方式，这样会影响双轴液压油缸的安装稳定性，因此需要设计一种双轴液压油缸的安装架来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种双轴液压油缸的安装架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术使多个安装杆调整成弧形状态，达到多点固定安装的目的，稳定性高。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种双轴液压油缸的安装架，包括液压油缸主体，所述液压油缸主体的固定部左右两端下侧均固定连接固定板且固定板延伸至液压油缸主体下侧，所述固定板下端朝内侧等距开设多个螺纹孔，所述螺纹孔下端螺纹连接螺杆且螺杆延伸入螺纹孔，所述螺杆下端转动连接横向布置的安装杆，多个所述安装杆呈弧形状态布置在固定板下侧，所述安装杆上端朝外侧开设U型通槽且U型通槽处在固定板朝外一侧。
[0006]进一步地，所述螺杆外端固定连接转盘，所述转盘设置在固定板与安装杆之间且转盘延伸出安装杆朝内侧。
[0007]进一步地，所述转盘外端开设防滑纹。
[0008]进一步地，所述固定板下端朝外侧等距开设多个导向孔且导向孔处在螺纹孔朝外侧，所述安装杆上端固定连接导向件且导向件处在螺杆朝外侧，所述导向件上端滑动连接导向孔并延伸入导向孔内。
[0009]进一步地，所述安装杆下端固定多个凸起且凸起与安装杆呈一体化成型结构。
[0010]进一步地，所述安装杆横截面呈拱形且安装杆的平面部朝向固定板一侧布置。
[0011]进一步地，所述液压油缸主体的固定部左右两端下侧均固定连接矩形块，所述固定板上端中间位置开设矩形槽且矩形槽内卡装矩形块。
[0012]本技术的有益效果：本技术的一种双轴液压油缸的安装架。
[0013]1、利用螺杆与螺纹孔，使安装杆上下移动，实现调整安装杆与固定板之间距离，可将多个安装杆调整到合适位置，使多个安装杆呈合适的弧形状态布置在固定板下侧，再将
多个安装杆均与弧形载体面进行紧密贴合，再将液压油缸主体稳定固定在安装面呈弧形的载体上，达到多点固定安装的目的，稳定性高。
[0014]2、利用矩形块以及矩形槽，从而使固定板定位放置到液压油缸主体上，并增加固定板与液压油缸主体之间的连接强度。
[0015]3、在调整安装杆上下位置过程中，会使圆杆沿着导向孔上下移动，一方面对安装杆移动进行导向，另一方面防安装杆随着螺杆转动而进行转动现象，稳定性好。
附图说明
[0016]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0017]图1为本技术一种双轴液压油缸的安装架的结构示意图；
[0018]图2为本技术一种双轴液压油缸的安装架中固定板、安装杆、螺杆以及螺纹孔的装配图；
[0019]图3为本技术一种双轴液压油缸的安装架中固定板的立体图；
[0020]图4为本技术一种双轴液压油缸的安装架中安装杆与螺杆的装配图。
[0021]图中：1
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液压油缸主体、2
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固定板、3
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安装杆、4
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螺杆、5
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螺纹孔、11
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矩形块、21
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导向孔、22
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矩形槽、31
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U型通槽、32
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圆杆、33
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凸起、41
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转盘。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0023]请参阅图1和图3，本技术提供一种技术方案：一种双轴液压油缸的安装架，包括液压油缸主体1，液压油缸主体1的固定部左右两端下侧均通过螺栓固定连接固定板2且固定板2延伸至液压油缸主体1下侧，在液压油缸主体1上设置固定板2，为螺杆4以及导向件提供安装载体，液压油缸主体1的固定部左右两端下侧均固定连接矩形块11，固定板2上端中间位置开设矩形槽22且矩形槽22内卡装矩形块11，在固定板2上加工矩形槽22，一方面为矩形块11提供安装空间，另一方面减少固定板2的生产料量，具体地，先将固定板2放置到液压油缸主体1的固定部外端，并使矩形块11卡入固定板2上的矩形槽22内，从而使固定板2定位放置到液压油缸主体1上，再利用螺栓将固定板2与液压油缸主体1之间进行紧固，此时利用矩形块11与矩形槽22增加固定板2与液压油缸主体1之间的连接强度。
[0024]如图1、图2、图3和图4所示，固定板2下端朝内侧等距开设多个螺纹孔5，在固定板2上开设螺纹孔5，为螺杆4提供安装空间，螺纹孔5下端螺纹连接螺杆4且螺杆4延伸入螺纹孔5，螺杆4与螺纹孔5配合使用，调整安装杆3与固定板2之间距离，螺杆4下端转动连接横向布置的安装杆3，多个安装杆3呈弧形状态布置在固定板2下侧，在螺杆4上设置安装杆3，为U型通槽31提供加工载体，安装杆3横截面呈拱形且安装杆3的平面部朝向固定板2一侧布置，安装杆3横截面呈拱形设计进一步便于安装杆3与弧面载体之间贴合放置，安装杆3上端朝外侧开设U型通槽31且U型通槽31处在固定板2朝外一侧，在安装杆3上加工U型通槽31，方便螺丝穿过安装杆3与载体安装，安装杆3下端固定多个凸起33且凸起33与安装杆3呈一体化成型结构，在安装杆3上设置多个凸起33，增加摩擦系数，加大安装稳定性，并且一体化成型结
构设计，便于生产。
[0025]具体地，先转动螺杆4，因螺杆4与螺纹孔5螺纹连接，所以螺杆4转动同时使螺杆4沿着螺纹孔5上下移动，进而使安装杆3上下移动，实现调整安装杆3与固定板2之间距离，同上述步骤，将多个安装杆3调整到合适位置，使多个安装杆3呈合适的弧形状态布置在固定板2下侧，然后将安装杆3放置到弧形载体面上，并使多个安装杆3均与弧形载体面进行紧密贴合，再使U型通槽31与弧形载体面上的安装孔连通，然后将螺丝贯穿安装杆3上的U型通槽31并与弧形载体面上的安装孔螺纹连接，实现将液压油缸主体1稳定固定在安装面呈弧形的载体上，达到多点固定安装的目的，稳定性高。
[0026]如图2、图3和图4所示，螺杆4外端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双轴液压油缸的安装架，其特征在于：包括液压油缸主体（1），所述液压油缸主体（1）的固定部左右两端下侧均固定连接固定板（2）且固定板（2）延伸至液压油缸主体（1）下侧，所述固定板（2）下端朝内侧等距开设多个螺纹孔（5），所述螺纹孔（5）下端螺纹连接螺杆（4）且螺杆（4）延伸入螺纹孔（5），所述螺杆（4）下端转动连接横向布置的安装杆（3），多个所述安装杆（3）呈弧形状态布置在固定板（2）下侧，所述安装杆（3）上端朝外侧开设U型通槽（31）且U型通槽（31）处在固定板（2）朝外一侧。2.根据权利要求1所述的一种双轴液压油缸的安装架，其特征在于：所述螺杆（4）外端固定连接转盘（41），所述转盘（41）设置在固定板（2）与安装杆（3）之间且转盘（41）延伸出安装杆（3）朝内侧。3.根据权利要求2所述的一种双轴液压油缸的安装架，其特征在于：所述转盘（41）外端开设防滑纹。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：李芹，张悦臻，孙万刚，郝文娜，
申请(专利权)人：山东兴田机械有限公司，
类型：新型
国别省市：