一种顶盖与缸体连接机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种顶盖与缸体连接机构，包括缸体，所述缸体上端设有顶盖，所述顶盖通过多个螺栓与缸体固定连接，所述顶盖上表面中部位置开设有圆槽，所述圆槽内底部开设有导向孔，所述圆槽内安装有橡胶圈，所述橡胶圈下表面内侧均匀固定有多个第一橡胶头，所述橡胶圈下表面外侧均匀固定有多个第二橡胶头，所述圆槽内底部内侧均匀开设有多个与第一橡胶头相配合的第一盲孔，所述第一橡胶头通过胶水粘贴在第一盲孔内，所述圆槽内底部外侧均匀开设有多个与第二橡胶头相配合的第二盲孔，所述第二橡胶头通过胶水粘贴在第二盲孔内，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：防小块硬质杂物被夹持在活塞杆凸出部位与顶盖之间而使导向孔边缘部位受损。位受损。位受损。

【技术实现步骤摘要】
一种顶盖与缸体连接机构


[0001]本技术是一种顶盖与缸体连接机构，属于液压缸领域。

技术介绍

[0002]液压缸作为驱动元件，常被用于重型、轻型工程车、农用收割机、拖拉机、环卫车等，其中顶盖和缸体构成了用于安装活塞、活塞杆等部件的密闭空间。活塞杆处于缸体外侧的一端通常为凸出状态，即活塞杆一端的宽度大于顶盖上导向孔内的直径，在活塞杆处于完全收缩状态时，容易出现小块硬质杂物被夹持在活塞杆凸出部位与顶盖之间，导致顶盖上导向孔的边缘部位产生变形的概率较大，变形的导向孔边缘部位容易在活塞杆伸缩过程中划伤活塞杆。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种顶盖与缸体连接机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术防小块硬质杂物被夹持在活塞杆凸出部位与顶盖之间而使导向孔边缘部位受损。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种顶盖与缸体连接机构，包括缸体，所述缸体上端设有顶盖，所述顶盖通过多个螺栓与缸体固定连接，所述顶盖上表面中部位置开设有圆槽，所述圆槽内底部开设有导向孔，所述导向孔与圆槽同心布置，所述圆槽内安装有橡胶圈，所述橡胶圈下表面内侧均匀固定有多个第一橡胶头，所述橡胶圈下表面外侧均匀固定有多个第二橡胶头，所述圆槽内底部内侧均匀开设有多个与第一橡胶头相配合的第一盲孔，所述第一橡胶头通过胶水粘贴在第一盲孔内，所述圆槽内底部外侧均匀开设有多个与第二橡胶头相配合的第二盲孔，所述第二橡胶头通过胶水粘贴在第二盲孔内。
[0005]进一步地，所述缸体上端外表面固定连接有连接圈，所述顶盖上表面呈环形等距开设有多个沉头孔，所述螺栓穿过沉头孔与连接圈螺纹连接。
[0006]进一步地，所述连接圈下表面呈环形等距开设有多个与沉头孔相配合的矩形槽，所述矩形槽内顶部开设有与沉头孔相对齐的通孔，所述矩形槽内安插有矩形块，所述矩形块面向通孔的一面开设有与螺栓相配合的第一螺纹孔，所述螺栓穿过沉头孔、通孔螺纹连接在第一螺纹孔内。
[0007]进一步地，所述矩形块面向通孔的一面对称开设有两个第二螺纹孔，所述第二螺纹孔中轴线与第一螺纹孔中轴线平行布置，所述第二螺纹孔内螺纹连接有用于限制矩形块安插在矩形槽内深度的支撑螺杆，所述支撑螺杆一端与矩形槽内顶部相接触。
[0008]进一步地，所述矩形块两个相平行的侧面上均通过胶水粘贴有橡胶片，所述橡胶片与矩形槽内壁相贴合。
[0009]进一步地，所述第一橡胶头与橡胶圈为一体成型结构，所述第二橡胶头与橡胶圈为一体成型结构。
[0010]进一步地，所述导向孔内下部位置开设有环形的密封槽，所述顶盖下表面固定连接有支撑圈，所述支撑圈安插在缸体内并与缸体内壁相贴合，所述支撑圈外表面开设有环形槽，所述环形槽内设有与缸体内壁相贴合的密封圈。
[0011]本技术的有益效果：
[0012]1、将橡胶圈上的第一橡胶头和第二橡胶头分别安装在第一盲孔和第二盲孔内，从而增加橡胶圈与顶盖的接触范围，提高橡胶圈与顶盖连接的稳定性。
[0013]2、当安装在导向孔内的活塞杆处于完全收缩状态时，若存在有小块硬质杂物被挤压在活塞杆一端凸出部位与顶盖之间，橡胶圈在挤压力的作用下产生变形，防止小块硬质杂物直接与导向孔的边缘部位接触，起到保护导向孔边缘部位的作用。
[0014]3、将与螺栓相配合的第一螺纹孔加工在矩形块上，然后将矩形块安插在连接圈上的矩形槽内，实现矩形块与连接圈的组装，相比较在连接圈上直接加工与螺栓相配合的第一螺纹孔，在第一螺纹孔受损时，更换矩形块即可，无须更换整个缸体，缩减维修成本。
[0015]4、将矩形块安插在矩形槽内时，在矩形块上的两个第二螺纹孔内均安装支撑螺杆，在支撑螺杆的支撑下，使矩形块与通孔之间保持一定的间距，当螺栓因锈蚀等原因难以拧动时，拆下支撑螺杆，此时矩形块与通孔之间的间隙可使螺栓的头部移动至沉头孔外侧，便于利用锯断等方式去除螺栓的头部，从而实现顶盖与连接圈的完整拆卸。
附图说明
[0016]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0017]图1为本技术一种顶盖与缸体连接机构的结构示意图；
[0018]图2为本技术一种顶盖与缸体连接机构中橡胶圈、顶盖和缸体的装配示意图；
[0019]图3为图2中A处放大图；
[0020]图4为本技术一种顶盖与缸体连接机构中顶盖的剖面图；
[0021]图5为本技术一种顶盖与缸体连接机构中橡胶片与矩形块的装配示意图；
[0022]图中：1
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缸体、2
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连接圈、3
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顶盖、4
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螺栓、5
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橡胶圈、6
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沉头孔、7
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导向孔、8
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支撑圈、9
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通孔、10
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第一螺纹孔、11
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密封圈、12
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支撑螺杆、13
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矩形块、14
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矩形槽、15
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密封槽、16
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第一橡胶头、17
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第二橡胶头、18
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圆槽、19
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第一盲孔、20
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第二盲孔、21
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第二螺纹孔、22
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橡胶片。
具体实施方式
[0023]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0024]请参阅图1、图2和图5，本技术提供一种技术方案：一种顶盖与缸体连接机构，包括缸体1，缸体1上端设有顶盖3，缸体1上端外表面固定连接有连接圈2，顶盖3上表面呈环形等距开设有多个沉头孔6，连接圈2下表面呈环形等距开设有多个与沉头孔6相配合的矩形槽14，矩形槽14内顶部开设有与沉头孔6相对齐的通孔9，矩形槽14内安插有矩形块13，矩形块13面向通孔9的一面开设有与螺栓4相配合的第一螺纹孔10，螺栓4穿过沉头孔6、通孔9螺纹连接在第一螺纹孔10内，将与螺栓4相配合的第一螺纹孔10加工在矩形块13上，然后将
矩形块13安插在连接圈2上的矩形槽14内，实现矩形块13与连接圈2的组装，相比较在连接圈2上直接加工与螺栓4相配合的第一螺纹孔10，在第一螺纹孔10受损时，更换矩形块13即可，无须更换整个缸体1，缩减维修成本。
[0025]参阅图2和图5，矩形块13面向通孔9的一面对称开设有两个第二螺纹孔21，第二螺纹孔21中轴线与第一螺纹孔10中轴线平行布置，第二螺纹孔21内螺纹连接有用于限制矩形块13安插在矩形槽14内深度的支撑螺杆12，支撑螺杆12一端与矩形槽14内顶部相接触，矩形块13两个相平行的侧面上均通过胶水粘贴有橡胶片22，橡胶片22与矩形槽14内壁相贴合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种顶盖与缸体连接机构，包括缸体（1），其特征在于：所述缸体（1）上端设有顶盖（3），所述顶盖（3）通过多个螺栓（4）与缸体（1）固定连接，所述顶盖（3）上表面中部位置开设有圆槽（18），所述圆槽（18）内底部开设有导向孔（7），所述导向孔（7）与圆槽（18）同心布置，所述圆槽（18）内安装有橡胶圈（5），所述橡胶圈（5）下表面内侧均匀固定有多个第一橡胶头（16），所述橡胶圈（5）下表面外侧均匀固定有多个第二橡胶头（17），所述圆槽（18）内底部内侧均匀开设有多个与第一橡胶头（16）相配合的第一盲孔（19），所述第一橡胶头（16）通过胶水粘贴在第一盲孔（19）内，所述圆槽（18）内底部外侧均匀开设有多个与第二橡胶头（17）相配合的第二盲孔（20），所述第二橡胶头（17）通过胶水粘贴在第二盲孔（20）内。2.根据权利要求1所述的一种顶盖与缸体连接机构，其特征在于：所述缸体（1）上端外表面固定连接有连接圈（2），所述顶盖（3）上表面呈环形等距开设有多个沉头孔（6），所述螺栓（4）穿过沉头孔（6）与连接圈（2）螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种顶盖与缸体连接机构，其特征在于：所述连接圈（2）下表面呈环形等距开设有多个与沉头孔（6）相配合的矩形槽（14），所述矩形槽（14）内顶部开设有与沉头孔（6）相对齐的通孔（9），所述矩形槽（14）内安插有矩形块（13...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙金刚，窦德菊，李芹，孙万刚，
申请(专利权)人：山东兴田机械有限公司，
类型：新型
国别省市：