一种新型抢救车制造技术

本实用新型专利技术涉及抢救车技术领域，公开了一种新型抢救车，包括抢救车机构，所述抢救车机构的一侧设置有仪器放置机构，所述抢救车机构包括抢救车本体、定位连接板和工具放置槽，所述定位连接板的前后两端均设置有第二限位杆，所述定位连接板下侧的一端设置有第一限位杆，所述第一限位杆的外侧设置有支撑条。本实用新型专利技术通过支撑条绕着第一限位杆转动，从而使得支撑条可以对工具放置槽起到支撑作用，从而方便工作人员将工具放置于工具放置槽内，大大增加了工具放置的面积，通过拉动抽屉把可使得抽屉在抢救车框架内移动，从而方便工作人员根据需求拿取工具，通过扶杆、底座和移动轮可以方便工作人员移动抢救车本体的位置，从而方便使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种新型抢救车


[0001]本技术涉及抢救车
，具体是一种新型抢救车。

技术介绍

[0002]抢救车是一种必备的抢救设备，为提高抢救效率，抢救车内的急救物品、药品需配备充足、分类明确，以满足操作便捷的需求。
[0003]而现有的抢救车大多结构较为简单，不方便医护人员放置除颤仪等较大的仪器，大大影响了医护人员的使用，同时现有的抢救车往往放置面积较少，不便于放置工具。因此，本领域技术人员提供了一种新型抢救车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型抢救车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种新型抢救车，包括抢救车机构，所述抢救车机构的一侧设置有仪器放置机构，所述抢救车机构包括抢救车本体、定位连接板和工具放置槽，所述定位连接板的前后两端均设置有第二限位杆，所述定位连接板下侧的一端设置有第一限位杆，所述第一限位杆的外侧设置有支撑条，所述工具放置槽的一侧设置有一组限位卡环，所述抢救车本体包括抢救车框架，所述抢救车框架的下侧设置有底座，所述底座的下侧设置有若干个移动轮，所述抢救车框架的一侧设置有扶杆，所述抢救车框架的另一侧设置有L型挂板，所述抢救车框架的前侧设置有若干个抽屉，所述抽屉的前侧设置有抽屉把。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述定位连接板和抢救车框架固定连接，所述定位连接板和第二限位杆固定连接。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述定位连接板和第一限位杆固定连接，所述支撑条和第一限位杆转动连接。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述工具放置槽和限位卡环固定连接，所述工具放置槽通过限位卡环和第二限位杆转动连接。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述抢救车框架和底座固定连接，所述底座和移动轮固定连接，所述抢救车框架和扶杆固定连接。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述抢救车框架和L型挂板固定连接，所述抽屉和抽屉把转动连接，所述抽屉和抢救车框架滑动连接。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述仪器放置机构包括固定面板，所述固定面板的一侧设置有一组放置槽，所述放置槽的一侧设置有第三限位杆和限位块，所述第三限位杆的外侧设置有限位挡板。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述固定面板通过L型挂板和螺杆卡嵌固定于抢救车框架的一侧，所述固定面板和一组放置槽固定连接，所述放置槽和第三限位杆固定
连接，所述放置槽和限位块固定连接，所述限位挡板和第三限位杆转动连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0015]1、转动工具放置槽使得限位卡环绕着第二限位杆转动，从而使得工具放置槽和抢救车框架相互垂直，通过转动支撑条，可使得支撑条绕着第一限位杆转动，从而使得支撑条可以对工具放置槽起到支撑作用，从而方便工作人员将工具放置于工具放置槽内，大大增加了工具放置的面积，通过拉动抽屉把可使得抽屉在抢救车框架内移动，从而方便工作人员根据需求拿取工具，通过扶杆、底座和移动轮可以方便工作人员移动抢救车本体的位置，从而方便使用。
[0016]2、将固定面板卡嵌在L型挂板上，再使用螺杆可使得固定面板被固定在抢救车框架的一侧，通过一组放置槽可以放置抢救仪器等，方便工作人员在需要时使用，通过转动限位挡板可使得限位挡板绕着第三限位杆转动，通过限位块可以对限位挡板起到阻拦作用，从而避免抢救仪器发生移动。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0018]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0019]图1为一种新型抢救车的结构示意图；
[0020]图2为一种新型抢救车的分解结构示意图；
[0021]图3为一种新型抢救车中抢救车机构的结构示意图；
[0022]图4为一种新型抢救车中抢救车本体的结构示意图；
[0023]图5为一种新型抢救车中仪器放置机构的结构示意图。
[0024]图中：1、抢救车机构；11、抢救车本体；111、抢救车框架；112、底座；113、移动轮；114、扶杆；115、L型挂板；116、抽屉；117、抽屉把；12、定位连接板；121、第一限位杆；122、第二限位杆；123、支撑条；13、工具放置槽；131、限位卡环；2、仪器放置机构；21、固定面板；22、放置槽；23、第三限位杆；24、限位块；25、限位挡板。
具体实施方式
[0025]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1～5，本技术实施例中，一种新型抢救车，包括抢救车机构1，抢救车机构1的一侧设置有仪器放置机构2，抢救车机构1包括抢救车本体11、定位连接板12和工具放置槽13，定位连接板12的前后两端均设置有第二限位杆122，定位连接板12下侧的一端设置有第一限位杆121，第一限位杆121的外侧设置有支撑条123，工具放置槽13的一侧设置有一组限位卡环131，抢救车本体11包括抢救车框架111，抢救车框架111的下侧设置有底座112，底座112的下侧设置有若干个移动轮113，抢救车框架111的一侧设置有扶杆114，抢救车框架111的另一侧设置有L型挂板115，抢救车框架111的前侧设置有若干个抽屉116，抽屉116的前侧设置有抽屉把117。
[0027]在图1、2、3和4中：定位连接板12和抢救车框架111固定连接，定位连接板12和第二限位杆122固定连接，定位连接板12和第一限位杆121固定连接，支撑条123和第一限位杆121转动连接，工具放置槽13和限位卡环131固定连接，工具放置槽13通过限位卡环131和第二限位杆122转动连接，抢救车框架111和底座112固定连接，底座112和移动轮113固定连接，抢救车框架111和扶杆114固定连接，抢救车框架111和L型挂板115固定连接，抽屉116和抽屉把117转动连接，抽屉116和抢救车框架111滑动连接，转动工具放置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型抢救车，包括抢救车机构(1)，其特征在于，所述抢救车机构(1)的一侧设置有仪器放置机构(2)，所述抢救车机构(1)包括抢救车本体(11)、定位连接板(12)和工具放置槽(13)，所述定位连接板(12)的前后两端均设置有第二限位杆(122)，所述定位连接板(12)下侧的一端设置有第一限位杆(121)，所述第一限位杆(121)的外侧设置有支撑条(123)，所述工具放置槽(13)的一侧设置有一组限位卡环(131)，所述抢救车本体(11)包括抢救车框架(111)，所述抢救车框架(111)的下侧设置有底座(112)，所述底座(112)的下侧设置有若干个移动轮(113)，所述抢救车框架(111)的一侧设置有扶杆(114)，所述抢救车框架(111)的另一侧设置有L型挂板(115)，所述抢救车框架(111)的前侧设置有若干个抽屉(116)，所述抽屉(116)的前侧设置有抽屉把(117)。2.根据权利要求1所述的一种新型抢救车，其特征在于，所述定位连接板(12)和抢救车框架(111)固定连接，所述定位连接板(12)和第二限位杆(122)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种新型抢救车，其特征在于，所述定位连接板(12)和第一限位杆(121)固定连接，所述支撑条(123)和第一限位杆(121)转动连接。4.根据权利要求1所述的一种新型抢救车...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱礼荣，蔡欣宇，王晓辉，
申请(专利权)人：哈尔滨医科大学附属第二医院，
类型：新型
国别省市：