一种液压缸压紧结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种液压缸压紧结构，属于液压缸技术领域。一种液压缸压紧结构包括基座、驱动器、支座、力臂以及铰链，其中支座分为第一支座和第二支座，第一支座为原支座，第二支座为现有支座，并在力臂上设置第一铰接孔和第二铰接孔；本实用新型专利技术结构设计合理，布局紧凑，在基座上新设置第二支座，并采用内六角螺杆将第二支座固定在基座上，即提高了稳定性，又方便安装和拆卸；将第二铰接孔和第二支座均设置于第一铰接孔和第一支座远离驱动器的一侧，使压件端力臂长度在连接第二铰接孔时小于连接在第一铰接孔时，从而达到在驱动不变的情况下增大压件端压紧力的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压缸
，具体是涉及一种液压缸压紧结构。
技术介绍
随着工业的发展，各行各业的机械化程度越来越高，液压缸作为机械化的重要组成部分，使得液压缸压紧机构成为人们一直关注的重点。目前，市面上厂家标配的活塞式液压油缸压紧结构通常属于减力杠杆机构，这种减力杠杆机构的输入端的力臂长度小于输出端的力臂杠杆长度，造成如需增大输出压紧力通常需要选用更大截面积的液压油缸才能实现的问题。但如果采取这种增大液压油缸截面积来增大输出压紧力的方式，会存在以下两个弊端：1、换用截面积大的液压油缸会使成本升高，不利于工作的开展；2、截面积大的液压油缸的体积相对较大，占用的空间也会变大，导致工装变大，在实际工作中工装面积有限的情况，会造成无法安装的情况。综上所述，现有的液压缸压紧装置存在无法在不改变液压缸的情况下增大输出压紧力的问题。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题，现旨在提供一种液压缸压紧结构，通过改变液压缸压紧机构力臂上的支撑点位置，实现改变输入端和输出端的力臂长度，从而在不更换液压缸的情况下增大输出压紧力。具体技术方案如下：一种液压缸压紧结构，具有这样的特征，包括：基座，基座作为安装载体，基座的一侧为驱动器放置区，基座的另一侧设置为加工件放置区，在驱动器放置区和加工件放置区之间设置支座放置区；驱动器，驱动器设置于驱动器放置区中，其驱动器的驱动部分伸出基座外；支座，支座设置于支座放置区中，且支座的设置方向与驱动器的驱动部分的伸出方向保持平行；力臂，横向设置于基座上，且力臂的一端为驱动端，驱动端铰接在驱动器的驱动部分，力臂的另一端为压件端，压件端压住待加工工件，并在力臂的驱动端和压件端之间设置铰接孔；铰链，铰链呈跑道型设置，且铰链的两端均开设有圆孔，铰链上的其中一个圆孔与支座铰接，铰链的另一个圆孔与力臂上的铰接孔铰接；其中，支座分为第一支座和第二支座，第一支座为原支座，第二支座为现有支座，且第二支座设置在第一支座背离驱动器的一侧。上述的一种液压缸压紧结构，其中，铰接孔包括第一铰接孔和第二铰接孔，且第一铰接孔比第二铰接孔靠近力臂的驱动端。上述的一种液压缸压紧结构，其中，第一铰接孔与第一支座铰接，第二铰接孔与第二支座铰接。上述的一种液压缸压紧结构，其中，在力臂的驱动端与驱动器的驱动部分铰接处设置第一卡销；在力臂上的铰接孔与铰链之间设置第二卡销；在支座与铰链之间设置第二卡销。上述的一种液压缸压紧结构，其中，第二卡销的末端设置有卡环。上述的一种液压缸压紧结构，其中，第二支座下端设置有安装板，安装板上开设有安装孔。上述的一种液压缸压紧结构，其中，第二支座与基座通过螺纹紧固件连接。上述的一种液压缸压紧结构，其中，螺纹紧固件为内六角螺杆。上述的一种液压缸压紧结构，其中，驱动器为液压油缸。上述技术方案的积极效果是：在基座上新设置第二支座，并采用内六角螺杆将第二支座固定在基座上，即提高了稳定性，又方便安装和拆卸；将第二铰接孔和第二支座均设置于第一铰接孔和第一支座远离驱动器的一侧，使压件端力臂长度在连接第二铰接孔时小于连接在第一铰接孔时，从而达到在驱动不变的情况下增大压件端压紧力的目的。附图说明图1为本技术的一种液压缸压紧结构的实施例的结构图；附图中：1、基座；2、驱动器；3、第二支座；31、安装板；32、螺纹紧固件；4、力臂；41、驱动端；42、压件端；421、压件块；5、铰链；51、圆孔；6、卡环；7、第一支座；81、第一卡销；82、第二卡销；9、待加工件；10、固定孔。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图1对本技术提供的技术方案作具体阐述，但以下内容不作为本技术的限定。图1为本技术的一种液压缸压紧结构的实施例的结构图。如图1所示，本实施例提供的液压缸压紧结构包括：基座1、驱动器2、力臂4、第二支座3、安装板31、螺纹紧固件32、第一支座7、铰链5、卡环6、第一卡销81以及第二卡销82。本实施例提供的液压缸压紧结构呈对称设置，两边分别为压紧结构，中间为待加工件放置区，本次选用其中一压紧结构做说明。具体的，基座1的一侧设置有驱动器放置区，驱动器2固定安装在驱动器放置区中，驱动器2的驱动部分突出设置于基座1外，且驱动器2的驱动部分的运动为沿竖直方向作升降运动；基座1的另一侧为待加工件放置区，在待加工件放置区和驱动器放置区之间设置有支座放置区；在驱动器放置区、支座放置区以及部分待加工件放置区上，横向设置有一力臂4。更加具体的，支座放置区中设置有第一支座7和第二支座3，第一支座7为原支座，第二支座3为现有支座，第一支座7固定设置于基座1上，第二支座3可拆卸的设置于基座1上，且第二支座3设置于第一支座7背离驱动器2的一侧，第二支座3的底部设置有一安装板31，安装板31上设置有安装孔（未标出），并通过螺纹紧固件32穿过安装孔将第二支座3固定连接在基座1上；第一支座7与第二支座3上均开设有固定孔10。更加具体的，力臂4分为驱动端41和压件端42，在力臂4的驱动端41和压件端42之间开设有铰接孔（未标出），铰接孔（未标出）包括第一铰接孔（未标出）和第二铰接孔（未标出），第一铰接孔（未标出）比第二铰接孔（未标出）更加靠近力臂4的驱动端41；在力臂4的驱动端41上开设有沿铰接孔（未标出）轴线的连接孔（未标出），力臂4的驱动端41上的连接孔（未标出）通过第一卡销81铰接在驱动器2的驱动部分上，通过驱动器2驱动部分的运动带动力臂4做沿驱动器2轴线方向上的升降运动。在力臂4的铰接孔（未标出）和支座之间设置铰链5，铰链5呈跑道型设置，在铰链5的两端均开设有圆孔51，铰链5一端的圆孔51与力臂4上的铰接孔（未标出）配合，铰链5另一端的圆孔51与第一支座7或第二支座3上的固定孔10配合，且圆孔51与铰接孔（未标出）以及圆孔51与固定孔10均通过第二卡销82铰接。作为优选的实施方式，在力臂4的铰接孔（未标出）通过第二卡销82与铰链5的圆孔51铰接处，以及在支座的固定孔10通过第二卡销82与铰链5的圆孔51铰接处均设置有卡环6，卡环6卡设在第二卡销82的端部。具体的，由于力臂4的铰接孔通过铰链5铰接在支座（未标出）上，当驱动器2的驱动部分带动力臂4做沿驱动器2轴线方向上的升降运动时，力臂4会绕铰接孔（未标出）旋转，此时力臂4的驱动端41会朝远离基座1的方向运动，力臂4的压件端42朝靠近基座1的方向运动，并对待加工件9施加压力，实现对待加工件9的压紧作业。更加具体的，当需要增大力臂4压件端42的压紧力时，必须取下第二卡销82上的卡环6，再将第二卡销82和铰链5取下，然后将铰链5用第二卡销82从第一支座7和第一铰接孔（未标出）中移入第二支座3和第二铰接孔（未标出）中，由于第二铰接孔（未标出）在第一铰接孔（未标出）背离驱动器2的一侧，所以将铰链5从第一铰接孔（未标出）移入第二铰接孔（未标出）后，力臂4的驱动端41比压件端42长，由杠杆力矩平衡原理可知，在输入力和力臂长度不变的情况下，增大了输入端力臂，并减小了输出端力臂，导致输出力增大，保证了在不更换驱动器2的情况下增大输出力的目的。作为优选的实施方式，力臂4的驱动端41和压件端42均设置有倒角，便于力臂4绕铰接孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压缸压紧结构，其特征在于，包括：基座，所述基座作为安装载体，所述基座的一侧为驱动器放置区，所述基座的另一侧设置为加工件放置区，在所述基座驱动器放置区和所述基座加工件放置区之间设置支座放置区；驱动器，所述驱动器设置于所述驱动器放置区中，且所述驱动器的驱动部分伸出所述基座外；支座，所述支座设置于所述支座放置区中，且所述支座的设置方向与所述驱动器的驱动部分的伸出方向保持平行；力臂，所述力臂横向设置于基座上，且所述力臂的一端为驱动端，所述驱动端铰接在所述驱动器的驱动部分，所述力臂的另一端为压件端，所述压件端压住待加工工件，并在所述力臂的所述驱动端和所述压件端之间设置铰接孔；铰链，所述铰链呈跑道型设置，且所述铰链的两端均开设有圆孔，所述铰链上的其中一个所述圆孔与所述支座铰接，所述铰链的另一个所述圆孔与所述力臂上的所述铰接孔铰接；其中，所述支座分为第一支座和第二支座，所述第一支座为原支座，所述第二支座为现有支座，且所述第二支座设置在所述第一支座背离所述驱动器的一侧。

【技术特征摘要】
1.一种液压缸压紧结构，其特征在于，包括：基座，所述基座作为安装载体，所述基座的一侧为驱动器放置区，所述基座的另一侧设置为加工件放置区，在所述基座驱动器放置区和所述基座加工件放置区之间设置支座放置区；驱动器，所述驱动器设置于所述驱动器放置区中，且所述驱动器的驱动部分伸出所述基座外；支座，所述支座设置于所述支座放置区中，且所述支座的设置方向与所述驱动器的驱动部分的伸出方向保持平行；力臂，所述力臂横向设置于基座上，且所述力臂的一端为驱动端，所述驱动端铰接在所述驱动器的驱动部分，所述力臂的另一端为压件端，所述压件端压住待加工工件，并在所述力臂的所述驱动端和所述压件端之间设置铰接孔；铰链，所述铰链呈跑道型设置，且所述铰链的两端均开设有圆孔，所述铰链上的其中一个所述圆孔与所述支座铰接，所述铰链的另一个所述圆孔与所述力臂上的所述铰接孔铰接；其中，所述支座分为第一支座和第二支座，所述第一支座为原支座，所述第二支座为现有支座，且所述第二支座设置在所述第一支座背离所述驱动器的一侧。2.根据权利要求1所述的一种液压缸压...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴广铭，黄强，
申请(专利权)人：慈溪汇丽机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33