一种新型活塞杆双道密封结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种新型活塞杆双道密封结构
本技术属于液压密封技术，涉及一种作动器活塞杆与端盖之间密封结构的改进。
技术介绍
目前，作动器活塞杆与端盖之间的密封结构一般采用采用O型橡胶密封，在作动器壳体端盖中心孔内壁上有两道截面为矩形的密封环槽，在两道密封环槽内均安装有O型丁腈橡胶密封圈。其缺点是：第一丁腈橡胶温度适用范围小，高温工作环境性能差；第二橡胶材料硬度低容易受损导致密封失效；第三橡胶材料耐磨性能差，极易磨损使用寿命短。
技术实现思路
本技术的目的是：提出了一种适用温度范围广、高低压密封性能优异，同时可靠性高，耐磨损使用寿命长的新型作动器活塞杆双道密封形式。本技术的技术方案是：一种新型活塞杆双道密封结构，其特征在于，包括作动器活塞杆1、作动器筒体端盖2和密封圈，在筒体端盖中心孔内壁上，在内部压力油液向外部空气的方向上，依次开设第一密封环槽2a和第二密封环槽2b，其横截面均为矩形，在第一道密封环槽2a中设置有横截面为U型的弹簧密封圈3；在第二道密封环槽2b中设置有组合密封圈4，组合密封圈4包括起密封作用的聚四氟乙烯密封圈4a、用于压紧密封面的O型橡胶圈4b、塑料保护环4c和铜环...
【技术保护点】
一种新型活塞杆双道密封结构，其特征在于，包括作动器活塞杆(1)、作动器筒体端盖(2)和密封圈，在筒体端盖中心孔内壁上，在内部压力油液向外部空气的方向上，依次开设第一密封环槽(2a)和第二密封环槽(2b)，其横截面均为矩形，在第一道密封环槽(2a)中设置有横截面为U型的弹簧密封圈(3)；在第二道密封环槽(2b)中设置有组合密封圈(4)，组合密封圈(4)包括起密封作用的聚四氟乙烯密封圈(4a)、用于压紧密封面的O型橡胶圈(4b)、塑料保护环(4c)和铜环保护环(4d)。
【技术特征摘要】
1.一种新型活塞杆双道密封结构，其特征在于，包括作动器活塞杆(1)、作动器筒体端盖(2)和密封圈，在筒体端盖中心孔内壁上，在内部压力油液向外部空气的方向上，依次开设第一密封环槽(2a)和第二密封环槽(2b)，其横截面均为矩形，在第一道密...
【专利技术属性】
技术研发人员：许耀中，王丽智，汪洋，尹子栋，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所，
类型：新型
国别省市：陕西,61
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