车辆制动测试试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆制动测试试验台，车辆制动测试试验台包括：传动轴、动力源和两个制动件和两个测扭机构，所述传动轴的两端分别固定有制动盘；所述动力源用于驱动所述传动轴；两个所述测扭机构与两个所述制动件一一对应且用于检测对应所述制动件的扭矩，两个所述制动件与所述第一传动轴的制动盘和所述第二传动轴的制动盘一一对应且可制动对应的所述制动盘。由此，通过传动轴、动力源和两个制动件和两个测扭机构配合，能够实现汽车前轴或者后轴制动器的测试，也能够实现动力源放置在前轴或者后轴的动力源制动能量回收功能策略的验证。

Vehicle brake test rig

The utility model discloses a vehicle brake test test rig, which consists of a driving shaft, a power source and two brake parts and two twisting mechanisms. The two ends of the drive shaft are respectively fixed with a brake disc, and the power source is used to drive the transmission shaft; two measuring and twisting mechanisms and two systems are described. The dynamic parts correspond one by one and are used to detect the torque for the corresponding brake parts. The two brake parts correspond to the brake discs of the first transmission shaft and the second transmission shaft, and the brake disc corresponding to the brake disc can be brake. Thus, through the transmission shaft, power source and two brake parts and two testing and twisting mechanisms, the test of the front axle or rear axle brake can be realized, and the power source brake energy recovery function strategy can be verified by the power source placed on the front and rear axle.

【技术实现步骤摘要】
车辆制动测试试验台
本技术涉及车辆
，特别涉及一种车辆制动测试试验台。
技术介绍
相关技术中，通过调查国内外主机厂和零部件供应商，制动系统测试台架都是测试单个车轮制动器为主或者仅开展静态的PV压力测试，无法做到制动器动态运行，尤其是无法模拟整车的制动过程的载荷变化。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术提出一种车辆制动测试试验台，该车辆制动测试试验台能够实现汽车前轴或者后轴制动器的测试，也能够实现动力源放置在前轴或者后轴的动力源制动能量回收功能策略的验证。根据本技术的车辆制动测试试验台包括：传动轴、动力源和两个制动件和两个测扭机构，所述传动轴的两端分别固定有制动盘；所述动力源用于驱动所述传动轴；两个所述测扭机构与两个所述制动件一一对应且用于检测对应所述制动件的扭矩，两个所述制动件与所述传动轴的制动盘一一对应且可制动对应的所述制动盘。根据本技术的车辆制动测试试验台，通过传动轴、动力源和两个制动件和两个测扭机构配合，能够实现汽车前轴或者后轴制动器的测试，也能够实现动力源放置在前轴或者后轴的动力源制动能量回收功能策略的验证。可选地，所述动力源为电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆制动测试试验台，其特征在于，包括：传动轴，所述传动轴的两端分别固定有制动盘；动力源，所述动力源用于驱动所述传动轴；两个制动件和两个测扭机构，两个所述测扭机构与两个所述制动件一一对应且用于检测对应所述制动件的扭矩，两个所述制动件与所述传动轴的制动盘一一对应且可制动对应的所述制动盘。

【技术特征摘要】
1.一种车辆制动测试试验台，其特征在于，包括：传动轴，所述传动轴的两端分别固定有制动盘；动力源，所述动力源用于驱动所述传动轴；两个制动件和两个测扭机构，两个所述测扭机构与两个所述制动件一一对应且用于检测对应所述制动件的扭矩，两个所述制动件与所述传动轴的制动盘一一对应且可制动对应的所述制动盘。2.根据权利要求1所述的车辆制动测试试验台，其特征在于，所述动力源为电机。3.根据权利要求2所述的车辆制动测试试验台，其特征在于，所述电机具有输出轴，所述电机的输出轴垂直于所述传动轴的轴线，所述输出轴与所述传动轴之间设置有差速器。4.根据权利要求1所述的车辆制动测试试验台，其特征在于，所述传动轴均包括：轴体，所述轴体与所述动力源相连；两个制动盘安装件，两个所述制动盘安装件与所述轴体相连且位于所述轴体的两端，两个所述制动盘分别固定在对应的制动盘安装件上。5.根据权利要求4所述的车辆制动测试试验台，其特征在于，还包括：...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘杰，刘国艳，李国红，沈海燕，乐林，于淼，林春楠，潘盼，瞿烨，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11