角度可调的车辆试验坡道装置制造方法及图纸
Angle adjustable ramp device for vehicle test
The utility model discloses a vehicle test ramp device with adjustable angles, which comprises a ramp frame, a roller and a lifting machine. The ramp frame has a first longitudinal end and a second longitudinal end; the roller is arranged at the first longitudinal end; the lifter comprises a column on both sides of the ramp frame, the vertical column is provided with a lifting part, a hinge seat is arranged on the lifting part, and the hinge chain is articulated and articulated with the ramp frame. The distance between the point and the second longitudinal end is less than the distance from the first longitudinal end. The vehicle test ramp device can realize multi angle regulation, and is convenient for vehicle test.
【技术实现步骤摘要】
角度可调的车辆试验坡道装置
本技术属于车辆制造
，具体而言，涉及一种角度可调的车辆试验坡道装置。
技术介绍
车辆研发过程中，车辆在测试驻坡性能试验、最大爬坡度和防溜坡功能时经常要用到试验坡道。一般的试验坡道都是由水泥混凝土建成的一个高坡，高坡的两端设置不同坡度。但是在一些特殊场合如场地小和需要多角度的坡度时，这种混凝土堆积的坡道无法满足需求。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本技术提出一种角度可调的车辆试验坡道装置，该车辆试验坡道装置可实现多角度调控，便于对车辆进行试验。根据本技术的实施例的角度可调的车辆试验坡道装置，包括：坡道框架，所述坡道框架具有第一纵向端和第二纵向端；滚轮，所述滚轮设置在所述第一纵向端处；举升机，所述举升机包括位于所述坡道框架两侧的立柱，所述立柱上设置有举升部，所述举升部上设置有铰链座，所述铰链座与所述坡道框架铰接且铰接点与所述第二纵向端的距离小于与所述第一纵向端的距离。根据本技术的实施例的角度可调的车辆试验坡道装置，该车辆试验坡道装置可实现多角度调控，便于对车辆进行试验。另外，根据技术实施例的角...
【技术保护点】
一种角度可调的车辆试验坡道装置，其特征在于，包括：坡道框架，所述坡道框架具有第一纵向端和第二纵向端；滚轮，所述滚轮设置在所述第一纵向端处；举升机，所述举升机包括位于所述坡道框架两侧的立柱，所述立柱上设置有举升部，所述举升部上设置有铰链座，所述铰链座与所述坡道框架铰接且铰接点与所述第二纵向端的距离小于与所述第一纵向端的距离。
【技术特征摘要】
1.一种角度可调的车辆试验坡道装置，其特征在于，包括：坡道框架，所述坡道框架具有第一纵向端和第二纵向端；滚轮，所述滚轮设置在所述第一纵向端处；举升机，所述举升机包括位于所述坡道框架两侧的立柱，所述立柱上设置有举升部，所述举升部上设置有铰链座，所述铰链座与所述坡道框架铰接且铰接点与所述第二纵向端的距离小于与所述第一纵向端的距离。2.根据权利要求1所述的角度可调的车辆试验坡道装置，其特征在于，所述铰接点与所述第二纵向端的距离不大于所述坡道框架的纵向长度的三分之一。3.根据权利要求1所述的角度可调的车辆试验坡道装置，其特征在于，所述铰接点与所述第二纵向端的距离为所述坡道框架的纵向长度的四分之一。4.根据权利要求1所述的角度可调的车辆试验坡道装置，其特征在于，所述坡道框架的一侧设置有角度仪。5.根据权利要求4所述的角度可调的车辆试验坡道装置，其特征在于，所述角度仪具有磁性吸附座，所述磁性吸附座通过磁性作用吸附在所述坡道框架上。6.根据权利要求1所述的角度可调的车辆试验坡道装...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨春生，马亮，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11
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