The invention provides a multi-channel fusion data acquisition system for new energy vehicle testing, including the upper computer; the upper computer is connected with the CAN test box and the router, respectively. The routers are connected with the power analyzer, the low speed data acquisition card and the high-speed data acquisition card respectively. A multi-channel fusion data acquisition system used for new energy vehicle testing, combined with the use of upper computer, CAN test box, router, power analyzer, low speed data acquisition card and high-speed data acquisition card, can synchronize and monitor multi-channel fusion physical signals and CAN signals for the energy flow of the new energy vehicle. It provides an objective basis for the performance evaluation of vehicle driving and comfort, and provides technical support for the CAN signal analysis, vehicle marking and performance evaluation of the new energy vehicle, which has high system integration and convenient use.
【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车测试的多通道融合数据采集系统
本专利技术属于新能源汽车领域,尤其是涉及一种用于新能源汽车测试的多通道融合数据采集系统。
技术介绍
当前纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池车等新能源汽车快速发展,由于新能源汽车比传统汽车更加复杂,为充分地了解新能源汽车的控制策略,就需实时监控整车关键运行参数的变化,据此分析车辆运行数据,来解析新能源汽车。同时由于各大整车企业对自己的CAN协议严格保密,这就使得整车策略解析对标的难度大大增加。为此对国内外新能源汽车数据采集系统做了大量的研究,从相关文献资料来看现有数据采集系统大多只拘泥与某一种形式或者某一个系统的数据,数据量小,仅能用作某种特定的分析,工作的可扩展性差;又或者系统比较分散,采用多个模块分别采集,采取最后集中分析的模式,这大大影响了工作效率和使用便利性。从现有技术的实际需要出发,为解决上述技术问题,同步采集并监控物理信号和CAN信号的多通道融合数据采集系统必然是车用数据采集系统的发展方向。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术旨在提出一种用于新能源汽车测试的多通道融合数据采集系统,配合使用上位机、CAN测试盒、路由器、功率分析仪、低速数据采集卡及高速数据采集卡,可同步采集并监控多通道融合物理信号和CAN信号,为新能源汽车整车能量流、热管理情况提供运行参数,同时可以为整车驾驶性和舒适性等性能评价提供客观依据,为新能源汽车CAN信号的解析、整车对标以及性能评价工作提供技术支持,系统集成度高,使用方便。为达到上述目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:一种用于新能源汽车测试的多通道融合数据采集系统,包括上位机 ...
【技术保护点】
一种用于新能源汽车测试的多通道融合数据采集系统,其特征在于:包括上位机(1);所述上位机(1)分别与CAN测试盒(2)及路由器(5)连接;所述路由器(5)分别与功率分析仪(3)、低速数据采集卡(4)及高速数据采集卡(6)连接;所述功率分析仪(3)分别连接DC/DC电压传感器(31)、电机电压传感器(32)、电池电压传感器(33)、空调压缩机电压传感器(34)、DC/DC电流传感器(35)、电机电流传感器(36)、电池电流传感器(37)及空调压缩机电流传感器(38);所述低速数据采集卡(4)分别连接散热器进水口温度传感器(41)及散热器出水口温度传感器(42);所述高速数据采集卡(6)分别连接加速踏板开度传感器(61)、制动踏板开度传感器(62)、加速度传感器(63)、散热器风扇转速传感器(64)、振动传感器(65)及发动机转速传感器(66)。
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车测试的多通道融合数据采集系统,其特征在于:包括上位机(1);所述上位机(1)分别与CAN测试盒(2)及路由器(5)连接;所述路由器(5)分别与功率分析仪(3)、低速数据采集卡(4)及高速数据采集卡(6)连接;所述功率分析仪(3)分别连接DC/DC电压传感器(31)、电机电压传感器(32)、电池电压传感器(33)、空调压缩机电压传感器(34)、DC/DC电流传感器(35)、电机电流传感器(36)、电池电流传感器(37)及空调压缩机电流传感器(38);所述低速数据采集卡(4)分别...
【专利技术属性】
技术研发人员:张妍懿,周华,郝冬,王晓兵,陈光,王仁广,
申请(专利权)人:中国汽车技术研究中心,
类型:发明
国别省市:天津,12
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