一种车辆外廓检测仪用检定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种车辆外廓检测仪用检定装置，车辆外廓检测仪用检定装置包括设置有行走机构的车架，车架的前端和/或后端设置有能够产生长度变化的长度检定机构，长度检定机构远离车架的一端设置有用于被相应车辆外廓检测仪检测的长度检测部。在对车辆外廓检测仪检定时，行走机构带动车架通过车辆外廓检测仪的检测区域，以模拟车辆通过检测区域的过程，长度检定机构能够产生变化的长度，使得检定装置获得不同的整体长度，来模拟车辆的长度，从而实现对车辆外廓检测仪长度测量的检定，当需要多组检定数据时，长度检定机构产生不同的长度即可完成对车辆外廓检测仪长度测量的检定，不需借助多种车型，检定过程较为方便，快捷。

A verification device for vehicle external profile detector

The utility model relates to a detection device for a vehicle external profile detector. The detection device for a vehicle external profile detector includes a frame with a walking mechanism. The front end and / or rear end of the frame are set with a length detection mechanism that can produce a change of length. One end of the length verification mechanism far away from the frame is set outside the corresponding vehicle. The length detection unit of the profile detector. At the time of inspection of the vehicle external profile detector, the walking mechanism drives the frame to pass the detection area of the vehicle's outer profile detector to simulate the process of the vehicle passing through the detection area, and the length detection mechanism can produce the change length, which makes the calibrating device get the different length of the whole and model the length of the vehicle so as to realize the vehicle. When the length measurement of the external detector is calibrating, it is convenient and quick to verify the length measurement of the vehicle external profile detector when the length detection mechanism produces the different length when it needs multiple sets of data.

【技术实现步骤摘要】
一种车辆外廓检测仪用检定装置
本技术涉及检定领域中的车辆外廓检测仪用检定装置。
技术介绍
机动车超载超限已成为严重影响人们生命财产安全、危机社会经济秩序的一个突出问题。为了从源头上治理车辆的超载超限，我国已经颁布实施国家标准GB1589-2004《道路机动车外廓尺寸、轴荷及质量》、GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》，要求各个机动车检测站必须对机动车的外廓尺寸进行检测。目前机动车检测站通过车辆外廓检测仪对车辆的外廓尺寸进行检测，具体的检测过程是，车辆以一定速度通过车辆外廓检测仪的检测区域，车辆外廓检测仪就会获得车辆的长度、宽度和高度数据，为了保证车辆外廓检测仪的检测精度，需要定期对车辆外廓检测仪进行长度、宽度、高度测量的检定。目前的检定手段是，租用真实的车辆通过车辆外廓检测仪的检测区域，然后用刻度尺去现场测得车辆的长度、宽度和高度，刻度尺测得的数据和车辆外廓检测仪的测量数据进行比较，来对车辆外廓检测仪进行检定。现有的这种检定方式存在以下问题：要完成对外廓检测仪的检定，往往需要多组检测数据，而一种车辆只能有一组数据，此时就需要租用多种型号的车辆完成检定，检定过程非常的繁琐；此外，对车辆长度、宽度、高度的尺寸测量过程，也较为繁琐，测量精度不高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆外廓检测仪用检定装置，以解决现有技术中对车辆外廓检测仪长度检定时需要使用多个车辆而导致检定过程复杂的问题。为解决上述技术问题，本技术中车辆外廓检测仪用检定装置的技术方案如下：车辆外廓检测仪用检定装置，包括设置有行走机构的车架，车架的前端和/或后端设置有能够产生长度变化的长度检定机构，长度检定机构远离车架的一端设置有用于被相应车辆外廓检测仪检测的长度检测部。检定装置还包括测量所述长度检定机构长度的长度激光测距仪。长度检定机构设置于车架的后端，长度检定机构包括长度检定伸缩臂，长度检定伸缩臂包括至少两节能在前后方向伸缩配合的长度检定伸缩节，各长度检定伸缩节上均设置有带有刹车装置的支撑轮。检定装置还包括测量所述长度检定机构长度的长度激光测距仪，长度激光测距仪包括设置于车架上的长度激光发生接收器以及设置于最末端的长度检定伸缩节上的长度检测反光板。长度检定伸缩臂铰接于车架的底部，长度检定伸缩臂的铰接轴线沿左右方向延伸设置。车架的前端铰接有竖架，竖架的铰接轴线沿左右方向延伸，车架上设置有驱动竖架立起和放倒的竖架驱动机构。竖架上端设置做做宽度检定伸缩臂和右宽度检定伸缩臂，各宽度检定伸缩臂均包括至少两节能在车架宽度方向伸缩配合的宽度检定伸缩节，各宽度检定伸缩臂还包括驱动对应宽度检定伸缩节动作的宽度方向伸缩节驱动机构，其中最末端宽度检定伸缩节上设置有用于被所述车辆外廓检测仪检测的宽度检测部。左、右宽度检定伸缩臂与竖架交接相连，左、右宽度检定伸缩臂的铰接轴线沿前后方向延伸，竖架上设置有驱动左宽度检定伸缩臂朝左展开和折起的左宽度检定伸缩臂驱动机构，竖架上设置有驱动右宽度检定伸缩臂朝右展开和收回的右宽度检定伸缩臂驱动机构。各宽度检定伸缩臂上均设置有用于测量对应伸缩臂长度的宽度激光测距仪。本技术的有益效果为：在对车辆外廓检测仪检定时，行走机构带动车架通过车辆外廓检测仪的检测区域，以模拟车辆通过检测区域的过程，长度检定机构能够产生变化的长度，使得检定装置获得不同的整体长度，来模拟车辆的长度，车辆外廓检测仪的长度检测传感器可以对长度检测部检测，从而实现对车辆外廓检测仪长度测量的检定，当需要多组检定数据时，长度检定机构产生不同的长度即可完成对车辆外廓检测仪长度测量的检定，不需借助多种车型，检定过程方便、快捷。附图说明图1是本技术中检定装置的实施例1的结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是图1中宽度检定伸缩臂展开后的结构示意图；图4是本技术中检定装置的实施例2的结构示意图。具体实施方式一种车辆外廓检测仪用检定装置的实施例1如图1~3所示：包括设置有行走机构的车架1，行走机构包括一对前行走轮2和一对后行走轮8，行走机构还包括驱动前行走轮2转动的行走驱动电机。车架的前端中部铰接有铰接轴线沿左右方向延伸的竖架6，车架上设置有驱动竖架立起和放倒的竖架驱动机构，竖架驱动机构为90度转角电机，通过竖架驱动机构可以将竖架立起至垂直于车架姿态，也可以将竖架放倒至车架上。竖架上设置有宽度检定伸缩臂机构，宽度检定伸缩臂机构包括左右对称布置的左宽度检定伸缩臂16和右宽度检定伸缩臂15，各宽度检定伸缩臂均包括多节伸缩配合的宽度检定伸缩节20，左、右宽度检定伸缩臂的最首端伸缩节铰接于竖架6的上端，左、右宽度检定伸缩臂的铰接轴线平行均沿前后方向延伸设置，竖架上设置有分别驱动左宽度检定伸缩臂展开和收回的左宽度检定伸缩臂驱动机构，竖架上还设置有驱动右宽度检定伸缩臂展开和收回的右宽度检定伸缩臂驱动机构，本实施例中。左宽度检定伸缩臂驱动机构、右宽度检定伸缩臂驱动机构均为90度转角电机，通过宽度检定伸缩臂驱动机构的驱动，可以将对应的宽度检定伸缩臂驱动至水平展开位置和贴到竖架上的收回位置。各宽度检定伸缩臂的伸缩节由宽度伸缩驱动链条21带动实现伸缩动作，在竖架上设置有U形的第一链条收放通道22，在宽度检定伸缩臂与竖架的连接位置处设置有与宽度伸缩驱动链条链条咬合传动的换向链轮23，换向链轮23由链轮驱动电机带动而转动。宽度检定伸缩臂机构还包括检测对应宽度检定伸缩臂的伸缩长度的宽度激光测距仪，对应的本实施例中宽度激光测距仪有两个，分别设置于左宽度检定伸缩臂和右宽度检定伸缩臂上，宽度激光测距仪包括设置于对应宽度检定伸缩臂的最首端宽度检定伸缩节上的宽度激光发射接收器18和设置于对应宽度检定伸缩臂最末端宽度检定伸缩节上的宽度检测反光板19，宽度检测反光板19的尺寸大于最末端伸缩节的尺寸，这样一方面可以让宽度检测反光板实现对激光的反射，另外宽度检测反光板的背面也有足够大而形成用于被相应车辆外廓检测仪检测识别的宽度检测部。宽度激光发射接收器设置于不进行移动的部件上，这样可以方便将宽度激光发射接收器的信号输出。竖架上还设置有高度检定伸缩臂机构，高度检定伸缩臂机构包括一个高度检定伸缩臂12，高度检定伸缩臂12包括多节能在上下方向伸缩配合的高度检定伸缩节及驱动高度检定伸缩节伸缩动作的高度方向伸缩节驱动机构，本实施例中，高度方向伸缩节驱动机构也为链条驱动机构，链条驱动机构包括高度伸缩驱动链条5、链条换向轮4和链条驱动轮3，竖架上设置有供高度伸缩驱动链条5收放的第二链条收放通道7，与宽度方向伸缩节驱动机构类似，在此不再详述。高度检定伸缩臂的最首端高度检定伸缩节固定于竖架6上，在高度检定伸缩臂上设置有高度激光测距仪，高度激光测距仪包括设置在高度检定伸缩臂的最首节高度检定伸缩节上的高度激光发射接收器13和设置于高度检定伸缩臂的最末端高度检定伸缩节上的高度反光板11，高度反光板的上板面构成用于被车辆轮廓检测仪检测识别的高度检测部，高度检定伸缩臂12处于左宽度检定伸缩臂16与右宽度检定伸缩臂15之间。在车架上还设置有长度检定机构，长度检定机为长度检定伸缩臂机构，长度检定伸缩臂机构包括设置于车架尾端的长度检定伸缩臂14，长度检定伸缩臂包括多节能在前后方向伸缩配合的长度检定伸缩节30，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆外廓检测仪用检定装置， 其特征在于：包括设置有行走机构的车架，车架的前端和/或后端设置有能够产生长度变化的长度检定机构，长度检定机构远离车架的一端设置有用于被相应车辆外廓检测仪检测的长度检测部。

【技术特征摘要】
1.一种车辆外廓检测仪用检定装置，其特征在于：包括设置有行走机构的车架，车架的前端和/或后端设置有能够产生长度变化的长度检定机构，长度检定机构远离车架的一端设置有用于被相应车辆外廓检测仪检测的长度检测部。2.根据权利要求1所述的车辆外廓检测仪用检定装置，其特征在于：检定装置还包括测量所述长度检定机构长度的长度激光测距仪。3.根据权利要求1所述的车辆外廓检测仪用检定装置，其特征在于：长度检定机构设置于车架的后端，长度检定机构包括长度检定伸缩臂，长度检定伸缩臂包括至少两节能在前后方向伸缩配合的长度检定伸缩节，各长度检定伸缩节上均设置有带有刹车装置的支撑轮。4.根据权利要求3所述的车辆外廓检测仪用检定装置，其特征在于：检定装置还包括测量所述长度检定机构长度的长度激光测距仪，长度激光测距仪包括设置于车架上的长度激光发生接收器以及设置于最末端的长度检定伸缩节上的长度检测反光板。5.根据权利要求3所述的车辆外廓检测仪用检定装置，其特征在于：长度检定伸缩臂铰接于车架的底部，长度检定伸缩臂的铰接轴线沿左右方向延伸设置。6....

【专利技术属性】
技术研发人员：张奇峰，秦国君，叶献锋，岳现杰，唐建平，张硕，米付生，张静，徐凯，王鹏飞，王庆安，李星烨，张文杰，汪卫华，李贤达，张佩佩，
申请(专利权)人：河南省计量科学研究院，
类型：新型
国别省市：河南,41