A new type of car seat height adjusting device, including the base, the mounting seat, the connecting rod assembly, the connecting rod assembly, the base, the mounting seat, and the connecting rod component to form a four connecting rod; the drive component is high, and the high drive component includes the driving motor, the drive shaft and the rotating disk, the rotating disk and the drive shaft meshing and rotating. The turntable is rotatably arranged on the mounting base, and the driving motor is connected with the driving shaft automatically, and the rear connecting rod is fixedly connected with the rotating disk and can be linked with the rotating disc. In the new type of car seat height adjusting device provided by the utility model, the utility model adopts the four connecting rod mechanism to adjust the car seat height, and the driving equipment adopts the motor. Compared with the hydraulic pump, the motor is small in volume and simple in motor driving structure. The utility model solves the problems of complex structure, difficulty in assembly and maintenance in the existing automobile seat height adjustment mechanism.
【技术实现步骤摘要】
新型汽车座椅高度调节装置
本技术涉及汽车及其配件
,更具体地说,特别涉及一种新型汽车座椅高度调节装置。
技术介绍
为了提高汽车座椅乘坐的舒适性,现有技术中汽车座椅通常会对座椅设置前后调节机构以及座椅靠背倾角调节机构,然而,不同身高的驾驶员对于座椅的高度要求也各有不同,因此,基于上述两种调节机构,现有技术中还会追加座椅高度调节机构。现有技术中典型的座椅高度调节机构是利用液压缸实现的,即在座椅下方设置多连杆机构,通过多连杆机构将座椅安装到汽车车架上,在多连杆机构内、并在座椅下方设置液压缸,通过液压缸对座椅高度进行调节。上述的座椅高度调节机构结构构成复杂,这就使得汽车在生产制造时座椅组装难度的增加。而且,采用多连杆对座椅进行支撑,如果发生损坏,维修难度较大。
技术实现思路
(一)技术问题综上所述,如何解决现有技术中汽车座椅高度调节机构存在的结构复杂,组装及维修难度较大的问题,成为了本领域技术人员亟待解决的问题。(二)技术方案本技术提供了一种新型汽车座椅高度调节装置,用于实现汽车座椅的高度调节。在本技术的一个实施方式中,该调节装置包括:用于与汽车车架固定连接的底座;用于与汽车座椅固定连接的安装座;连杆组件,所述连杆组件包括有前连杆以及后连杆,所述前连杆的一端与所述底座的前端铰接,所述前连杆的另一端与所述安装座的前端铰接,所述后连杆的一端与所述底座的后端铰接,所述后连杆的另一端与所述安装座的后端铰接,由所述底座、所述安装座以及所述连杆组件形成有四连杆机构;调高驱动组件,所述调高驱动组件包括有驱动电机、驱动转轴以及旋转盘,所述旋转盘的外缘为圆弧形结构,所述驱动转轴的一端 ...
【技术保护点】
一种新型汽车座椅高度调节装置,用于实现汽车座椅的高度调节,其特征在于,包括:用于与汽车车架固定连接的底座(1);用于与汽车座椅固定连接的安装座(2);连杆组件,所述连杆组件包括有前连杆(3)以及后连杆(4),所述前连杆的一端与所述底座的前端铰接,所述前连杆的另一端与所述安装座的前端铰接,所述后连杆的一端与所述底座的后端铰接,所述后连杆的另一端与所述安装座的后端铰接,由所述底座、所述安装座以及所述连杆组件形成有四连杆机构;调高驱动组件,所述调高驱动组件包括有驱动电机(5)、驱动转轴(6)以及旋转盘(7),所述旋转盘的外缘为圆弧形结构,所述驱动转轴的一端与所述驱动电机动力连接、并通过所述驱动电机带动所述驱动转轴旋转,所述驱动转轴的另一端设置有驱动齿,所述驱动齿与所述旋转盘的外缘啮合,所述旋转盘具有一个旋转中心,所述旋转盘通过所述旋转中心可转动地设置于所述安装座上,所述后连杆与所述安装座之间的铰接点与所述旋转中心重合, 所述后连杆与所述旋转盘固定连接并可与所述旋转盘联动。
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车座椅高度调节装置,用于实现汽车座椅的高度调节,其特征在于,包括:用于与汽车车架固定连接的底座(1);用于与汽车座椅固定连接的安装座(2);连杆组件,所述连杆组件包括有前连杆(3)以及后连杆(4),所述前连杆的一端与所述底座的前端铰接,所述前连杆的另一端与所述安装座的前端铰接,所述后连杆的一端与所述底座的后端铰接,所述后连杆的另一端与所述安装座的后端铰接,由所述底座、所述安装座以及所述连杆组件形成有四连杆机构;调高驱动组件,所述调高驱动组件包括有驱动电机(5)、驱动转轴(6)以及旋转盘(7),所述旋转盘的外缘为圆弧形结构,所述驱动转轴的一端与所述驱动电机动力连接、并通过所述驱动电机带动所述驱动转轴旋转,所述驱动转轴的另一端设置有驱动齿,所述驱动齿与所述旋转盘的外缘啮合,所述旋转盘具有一个旋转中心,所述旋转盘通过所述旋转中心可转动地设置于所述安装座上,所述后连杆与所述安装座之间的铰接点与所述旋转中心重合,所述后连杆与所述旋转盘固定连接并可与所述旋转盘联动。2.根据权利要求1所述的新型汽车座椅...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄俊杰,
申请(专利权)人:南京陈唱交通器材有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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