多段波形挠性节制造技术
Multi section corrugated flexible joint
The utility model discloses a multi section waveform flexible joint, including a outer net, a bellows tube, a telescopic tube and a cap cover. The bellows are equipped with a telescopic tube and a outer net with a bellows outer suit. The bellows include two sections of the bellows which are connected to each other, and the bellows in each section include a middle bellows. The left segment bellows and right bellows are arranged on both sides of the middle section of the bellows. The diameter of the wave peak of the bellows is gradually reduced from the middle bellows to the sides of the left and right bellows. The flexible joint of the utility model has better flexibility, and the vehicle exhaust pipe system can better reflect the advantages of absorbing vibration and vibration damping, and prolonging the service life of the bellows.
【技术实现步骤摘要】
多段波形挠性节
本技术涉及汽车挠性节领域，更具体的，涉及多段波形挠性节。
技术介绍
汽车挠性节连接发动机和排气系统，是起吸振，减振作用的重要连接件。使用汽车挠性节可以增加乘车人员的舒适性，有效的改善排气系统中净化装置的工作环境，有保护和延长空气净化器、发动机使用寿命的功效。传统的汽车挠性节一般有外编织网、波纹管、帽盖、内编织网组成。专利申请号为“CN201420446132.2”，名称为“高强度变径波纹管”中的技术专利中公开了一种多段波形挠性节，其包括管体，管体包括外波纹管和内管，外波纹管和内管间沿圆周均匀设置有多条轴向设置的钢带，钢带固定连接内管和外波纹管，外波纹管包括左端段波纹管、左中段波纹管、中段波纹管、右中段波纹管和右端段波纹管，左端段波纹管、右端段波纹管和中段波纹管为直边段，外波纹管的波峰分别由左中段波纹管和右中段波纹管分别向左端段波纹管、右端段波纹管和中段波纹管的直边段逐渐减小。该高强度变径波纹管的设置方便波纹管管体中间的支撑固定，防止波纹管长时间中间下垂，且提升该波纹管的强度，延长波纹管的使用寿命。此外、专利申请号为“CN201420446221.7...
【技术保护点】
多段波形挠性节，包括外网、波纹管、伸缩管和帽盖，所述波纹管内部套装有伸缩管，波纹管外部套装有外网，其特征在于：所述波纹管包括相互连接的两段波纹管单体，每段所述波纹管单体包括中段波纹管、左段波纹管和右段波纹管，左段波纹管和右段波纹管对称设置在所述中段波纹管的两侧，所述波纹管单体的波峰的直径由中段波纹管至左、右段波纹管两侧方向逐渐减小。
【技术特征摘要】
1.多段波形挠性节，包括外网、波纹管、伸缩管和帽盖，所述波纹管内部套装有伸缩管，波纹管外部套装有外网，其特征在于：所述波纹管包括相互连接的两段波纹管单体，每段所述波纹管单体包括中段波纹管、左段波纹管和右段波纹管，左段波纹管和右段波纹管对称设置在所述中段波纹管的两侧，所述波纹管单体的波峰的直径由中段波纹管至左、右段波纹管两侧方向逐渐减小。2.如权利要求1所述的多段波形挠性节，其特征在于：所述外网由多股线交错编织形成一针织网，每组股线由3根不锈钢丝线弯折形成“U”形扣并两两连接。3.如权利要求1或2所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹超，文科，刘宇，周延飞，
申请(专利权)人：宁波康耐特汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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