用于功率传输至无人飞行器的系统和方法技术方案

公开了用于给无人飞行器系统重新供电的系统和方法。所述系统和方法可以包括使用被配置成用作用于UAV/飞行器的功率系统/电源的公用事业传输系统，UAV/飞行器被配置为与电源/系统接口。系统和方法提供接入以及治理、管理和监控UAV/飞行器对功率系统/电源的接入和接口。UAV/飞行器系统可以被配置和操作/管理以与功率系统/电源(例如来自公用事业传输系统的功率线网络)接口并使用该功率系统/电源，以增强范围和效用(例如，用于重新供电和/或作为飞路或路线)。该系统包括飞行器和电源之间的用于功率传输的接口；监视飞行器的监视系统；以及管理与飞行器交互/交易的治理/管理系统。用于功率传输的电源可以是功率线；向飞行器的功率传输可以在飞行器在功率线上或沿功率线运行时通过飞行器的无线功率传输(电容或电感或光学)进行。飞行器可以包括被配置为与电源/功率线接口的连接器；功率线可以被配置为与连接器/飞行器接口。飞行器和系统之间的数据通信可以促进交互/交易。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于功率传输至无人飞行器的系统和方法相关申请：(a)于2014年9月30日提交的，名称为“SYSTEMANDMETHODFORMANAGEMENTOFAIRSPACEFORUNMANNEDAIRCRAFT”，专利技术人为R.Hyde等的美国专利申请No.14/501,302(案卷号0712-035-002-000000)与本申请有关且通过引用并入本申请中；(b)于2014年9月30日提交的，名称为“UNMANNEDAIRCRAFTCONFIGUREDFOROPERATIONINAMANAGEDAIRSPACE”，专利技术人为R.Hyde等的美国专利申请No.14/501,343(案卷号0712-035-003-000000)与本申请有关且通过引用并入本申请中；(c)于2014年9月30日提交的，名称为“SYSTEMANDMETHODFOROPERATIONOFUNMANNEDAIRCRAFTWITHINAMANAGEDAIRSPACEORFLYWAY”，专利技术人为R.Hyde等的美国专利申请No.14/501,365(案卷号712-035-004-000000)与本申请有关且通过引用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于管理从提供功率线的电源对无人飞行器的能量存储系统重新供电的系统，其包括：(a)与所述飞行器的接口；(b)监控所述飞行器的监控系统；(c)管理系统，其用以管理与所述飞行器的交易；其中功率从所述电源通过所述接口供应到所述飞行器的所述能量存储系统；其中所述管理系统被配置用于与通过所述接口被供应功率的所述飞行器交易，使得功率能在由所述管理系统管理的所述交易中传输到所述飞行器上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.07.15 US 14/799,8411.一种用于管理从提供功率线的电源对无人飞行器的能量存储系统重新供电的系统，其包括：(a)与所述飞行器的接口；(b)监控所述飞行器的监控系统；(c)管理系统，其用以管理与所述飞行器的交易；其中功率从所述电源通过所述接口供应到所述飞行器的所述能量存储系统；其中所述管理系统被配置用于与通过所述接口被供应功率的所述飞行器交易，使得功率能在由所述管理系统管理的所述交易中传输到所述飞行器上。2.根据权利要求1所述的系统，其中功率传输是通过无线功率传输的。3.根据权利要求2所述的系统，其中无线功率传输包括电容性功率传输或感应性功率传输。4.根据权利要求1所述的系统，其中功率传输是在所述接口处沿着所述功率线。5.根据权利要求1所述的系统，其中所述功率线是提供电功率的公用事业传输线。6.根据权利要求1所述的系统，其还包括治理系统，所述治理系统被配置为治理与所述飞行器的交互。7.根据权利要求1所述的系统，其中所述飞行器由标识符标识。8.根据权利要求6所述的系统，其中，交互包括以下至少之一：(a)与所述飞行器通信或者(b)为给所述飞行器重新供电提供授权。9.根据权利要求1所述的系统，其中，给所述飞行器的所述能量存储系统重新供电包括给电池系统充电。10.根据权利要求1所述的系统，其中所述飞行器被配置为提供耦合以形成与所述接口的连接。11.根据权利要求10所述的系统，其中所述连接被配置为在飞行器静止时对所述飞行器再充电。12.根据权利要求1所述的系统，其中针对电力公司操作所述管理系统。13.根据权利要求1所述的系统，其中在电力公司许可的情况下由所述飞行器从所述功率线汲取功率。14.根据权利要求1所述的系统，其中所述飞行器按包含路线的任务操作。15.根据权利要求14所述的系统，其中所述飞行器的所述路线可以被计划为跟随所述功率线。16.根据权利要求14所述的系统，其中所述路线由所述飞行器计划，以在需要能量时给所述飞行器的所述能量存储系统重新供电。17.根据权利要求1所述的系统，其中所述功率线为飞行器提供通行权。18.根据权利要求6所述的系统，其中，所述治理系统被配置为向所述飞行器发送标识请求。19.根据权利要求6所述的系统，其中所述治理系统被配置为使用来自所述监控系统的数据来标识所述飞行器。20.根据权利要求1所述的系统，其中所述监控系统被配置为检测未授权的飞行器。21.根据权利要求6所述的系统，其中飞行器向所述治理系统注册以成为授权的飞行器。22.根据权利要求1所述的系统，其中所述监控系统能够检测飞行器是否从所述功率线汲取功率。23.根据权利要求1所述的系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿里斯代尔·K·陈，杰西·R·奇塔姆三世，陈翰华，威廉·大卫·邓肯，罗德里克·A·海德，穆里尔·Y·伊什克瓦，乔丁·T·卡勒，潘世昂，罗伯特·C·佩特罗斯基，克拉伦斯·T·特格林，大卫·B·塔克曼，雅罗斯拉夫·A·乌尔朱莫夫，托马斯·艾伦·韦弗，洛厄尔·L·小伍德，维多利亚·Y·H·伍德，
申请(专利权)人：埃尔瓦有限公司，
类型：发明
国别省市：美国,US