一种列车用钢筒的制造工艺制造技术

本发明专利技术涉及一种列车用缸筒的制造工艺。本发明专利技术通过配料、熔炼、离心浇注、等温退火处理、后期处理五个过程生产离心铸造吸能压溃缸筒，它液体金属浇入由离心机带动旋转的模具中，使液体金属在离心力的作用下充填模具和凝固形成的一种铸造方法，同样在离心力的作用下经离心机高速运转，内孔由定量钢水自然形成。并且由于离心力的作用，使产品的材料组织很致密，而且采用特殊的热处理工艺，解决了产品的高强度与高韧性的矛盾，使产品的高强度与高韧性并存，在使用过程中产品能承受高速列车紧急制动的冲击力大于１３０吨，而不产生裂纹，又能起到缓冲作用，并且国产离心铸造缸筒价格只有进口价的４０％。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及高速列车所使用的吸能压溃装置缸简缓冲装置，特别是一 种缸简的制造方法。技术背景目前髙速列车使用的吸能压溃缓冲装置具有冲击强度大，性能可靠的 特点，缓冲装置中的关键部件合金钢缸简其重要性尤为突出。每件缸简承受紧急制动冲击力大于130吨，所以缸简必须具有高强度、高韧性、高的 组织致密及材料的均匀性，在机械性能中高强度与高韧能是互相矛盾的， 其制造技术要求非常之高，主要体现在以下几方面1、 缸简的材料成份其合金含量低，而且各种合金含量要求非常严格， 在合金熔炼过程中很难控制与掌握，更无相关的技术资料做参考，全靠进 行反复的试验来摸索和总结经验，进行技术与工艺攻关。2、 缸简材料的高机械性能，对影响其性能的杂质含量要求很高，如一 般的钢材其S、 P含量只要低于0.04%就可以，而合金钢缸简材料的S、 P 含量要求低于0.023%与0.01%。杂质含量越低，其相关的冶炼技术要求也 就越高，工艺的复杂性就越高。3、 缸筒整体的无缺陷性要求，按照《缸简的技术条件》调质处理后经 加工按GB/T5777《无缝钢管超声波探伤检验方法》进行超声波无损探伤检 查，应达到等级C8级质量标准本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种列车用缸筒的制造工艺，其特征在于：该生产工艺按如下步骤完成：Ａ配料生产缸筒所用的材料分别为：镍Ｎｉ、锰Ｍｎ、硅Ｓｉ、铜Ｃｕ、纯铁Ｆｅ，按重量百分比，其他组分与工业纯铁Ｆｅ的比值分别是，镍∶铁等于０．０５～０．１５∶１、锰∶铁等于０．４０～０．６０∶１、硅∶铁等于０．２５～０．５０∶１、铜∶铁等于０．１４～０．３０∶１；Ｂ熔炼根据配比先将材料中的镍、铜、纯铁加入到中频炉内熔炼，待镍、铜、纯铁熔化后，钢温在１３２０～１３５０℃时进行第一次脱氧处理，时间３～５分钟，然后根据配比加入硅、锰进行第二次脱氧处理，渣料变成白色时脱氧完成，即可排渣出炉，得钢水［６］；Ｃ．离心浇注浇注２０分钟前将坩埚包［５...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵建，向昌武，
申请(专利权)人：湘潭高耐合金制造有限公司，
类型：发明
国别省市：43[中国|湖南]