一种船艏可拆卸游艇及其连接工艺制造技术

本发明专利技术涉及一种船艏可拆卸游艇及其连接工艺，包括船体、可拆卸船艏、连接结构和结构胶；所述船体包括船体板及骨架和船体前端壁，可拆卸船艏包括船艏板及骨架和船艏后端壁，连接结构包括预埋板和连接螺栓；所述船体中的船体前端壁与可拆卸船艏中的船艏后端壁通过连接结构和结构胶固定连接；本发明专利技术用一种简便的方法解决了艇长略大于24m游艇的规范适用问题，满足规范的尺度要求；连接和拆除方便，既能通过简单的工艺连接，又能通过相同的工艺将可拆卸船艏拆除。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶制造领域，具体为一种船艏可拆卸游艇及其连接工艺。
技术介绍
在游艇设计建造过程中，国内外游艇规范均以艇长24m为界区分游艇的适用范围，但规范指出艇长24m不包括可拆卸的船体部分。由于艇长大于24m游艇规范规定的结构等许多部分要求远高于艇长小于24m游艇规范规定，对于艇长略长于24m的游艇而言，按照大于24m游艇规范设计建造，其船体结构会明显加重，其航行性能也会明显降低。因此，将略长于24m的船艏部分设计成可拆部分，既能满足规范的要求，且在保证强度的情况下提高航行性能。
技术实现思路
本专利技术提供一种船艏可拆卸游艇及其连接工艺，其目的是为艇长略大于24m的游艇提供一种方法，在满足游艇规范规定的要求下，按照艇长小于24m的规范进行设计建造。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种船艏可拆卸游艇，包括船体、可拆卸船艏、连接结构和结构胶；所述船体包括船体板及骨架和船体前端壁，可拆卸船艏包括船艏板及骨架和船艏后端壁，连接结构包括预埋板和连接螺栓；所述预埋板位于船体前端壁和船艏后端壁内部；所述船体中的船体前端壁与可拆卸船艏中的船艏后端壁通过连接结构和结构胶固定连接。一种船艏可拆卸游艇的连接工艺，包括如下步骤：步骤一，预埋预埋板；步骤二，涂抹结构胶；步骤三，钻孔；步骤四，连接可拆卸船艏；步骤五，拆除可拆卸船艏；其中：步骤一，在船体和可拆卸船艏需用连接结构连接的位置事先预埋有预埋板；步骤二，船体和可拆卸船艏在连接时，先在船体前端壁和船艏后端壁的接触面上均匀涂抹结构胶；步骤三，在有预埋板的位置钻孔，用连接螺栓将船体和可拆卸船艏连接成一个完整的整体；步骤四，为保证水密性，连接螺栓钻孔后，先涂上密封胶，再锁紧连接螺栓；步骤五，当需要将可拆卸船艏拆除时，只需将连接螺栓松开拆除，并刮除结构胶，用力拉开即可。进一步，所述船艏可拆卸游艇的材质为钢/铝合金结构时，所述预埋板为钢/铝合金复板。进一步，所述连接螺栓根据船型大小保护范围为M8—M20，材质为镀锌材质、304材质、316材质中的一种，形式为外六角螺栓、内六角螺栓中的一种；连接螺栓由螺杆、螺母、止滑垫片等组成。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术用一种简便的方法解决了艇长略大于24m游艇的规范适用问题，满足规范的尺度要求；连接和拆除方便，既能通过简单的工艺连接，又能通过相同的工艺将可拆卸船艏拆除。附图说明图1是本专利技术的整体结构示意图。图2是本专利技术中连接端壁平面示意图。图3是本专利技术中连接端壁剖面示意图。图4是本专利技术中连接结构剖面示意图；附图标记中：1.船体；11.船体板及骨架；12.船体前端壁；2.可拆卸船艏；21.船艏板及骨架；22.船艏后端壁；3.连接结构；31.预埋板；32.连接螺栓32；4.结构胶。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，本专利技术提供一种技术方案：一种船艏可拆卸游艇，包括船体1、可拆卸船艏2、连接结构3和结构胶4；所述船体1包括船体板及骨架11和船体前端壁12，可拆卸船艏2包括船艏板及骨架21和船艏后端壁22，连接结构3包括预埋板31和连接螺栓32；所述预埋板31位于船体前端壁12和船艏后端壁22内部；所述船体1中的船体前端壁12与可拆卸船艏2中的船艏后端壁22通过连接结构3和结构胶4固定连接。一种船艏可拆卸游艇的连接工艺，包括如下步骤：步骤一，预埋预埋板31；步骤二，涂抹结构胶4；步骤三，钻孔；步骤四，连接可拆卸船艏；步骤五，拆除可拆卸船艏；其中：步骤一，在船体1和可拆卸船艏2需用连接结构3连接的位置事先预埋有预埋板31；步骤二，船体1和可拆卸船艏2在连接时，先在船体前端壁12和船艏后端壁22的接触面上均匀涂抹结构胶4；步骤三，在有预埋板31的位置钻孔，用连接螺栓32将船体1和可拆卸船艏连2接成一个完整的整体；步骤四，为保证水密性，连接螺栓32钻孔后，先涂上密封胶，再锁紧连接螺栓32；步骤五，当需要将可拆卸船艏2拆除时，只需将连接螺栓32松开拆除，并刮除结构胶4，用力拉开即可。进一步，所述船艏可拆卸游艇的材质为钢/铝合金结构时，所述预埋板31为钢/铝合金复板。进一步，所述连接螺栓32根据船型大小保护范围为M8—M20，材质为镀锌材质、304材质、316材质中的一种，形式为外六角螺栓、内六角螺栓中的一种；连接螺栓32由螺杆、螺母、止滑垫片等组成。本专利技术在工作时：一种船艏可拆卸游艇，游艇艏部可通过人工或机械方式整体拆除，拆除后船艏是一个完整的整体，解决了艇长略大于24m游艇的规范适用问题，满足规范的尺度要求；连接和拆除方便，既能通过简单的工艺连接，又能通过相同的工艺将可拆卸船艏拆除。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船艏可拆卸游艇，其特征在于：包括船体(1)、可拆卸船艏(2)、连接结构(3)和结构胶(4)；所述船体(1)包括船体板及骨架(11)和船体前端壁(12)，可拆卸船艏(2)包括船艏板及骨架(21)和船艏后端壁(22)，连接结构(3)包括预埋板(31)和连接螺栓(32)；所述预埋板(31)位于船体前端壁(12)和船艏后端壁(22)内部；所述船体(1)中的船体前端壁(12)与可拆卸船艏(2)中的船艏后端壁(22)通过连接结构(3)和结构胶(4)固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种船艏可拆卸游艇，其特征在于：包括船体(1)、可拆卸船艏(2)、连接结构(3)和结构胶(4)；所述船体(1)包括船体板及骨架(11)和船体前端壁(12)，可拆卸船艏(2)包括船艏板及骨架(21)和船艏后端壁(22)，连接结构(3)包括预埋板(31)和连接螺栓(32)；所述预埋板(31)位于船体前端壁(12)和船艏后端壁(22)内部；所述船体(1)中的船体前端壁(12)与可拆卸船艏(2)中的船艏后端壁(22)通过连接结构(3)和结构胶(4)固定连接。2.一种船艏可拆卸游艇的连接工艺，包括如下步骤：步骤一，预埋预埋板；步骤二，涂抹结构胶；步骤三，钻孔；步骤四，连接可拆卸船艏；步骤五，拆除可拆卸船艏；其特征在于：其中：S1.步骤一，在船体和可拆卸船艏需用连接结构连接的位置事先预埋有预埋板；S2.步骤二，...

【专利技术属性】
技术研发人员：冷学华，马晓东，
申请(专利权)人：江门市海星游艇制造有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44