一种具有限位调节功能的桥梁主索鞍支座制造技术

本发明专利技术提供一种具有限位调节功能的桥梁主索鞍支座，属于建筑桥梁支座技术领域。包括上座板、柱面滑板、柱面衬板、平面滑板以及下座板，所述主索鞍支座还包括位于上座板和下座板之间的竖向调整装置以及位于柱面衬板外侧的水平限位装置。本发明专利技术通过柱面衬板与上座板之间的转动实现主索鞍支座的转动功能；通过下座板与球面滑板之间的滑动实现主索鞍支座水平滑移功能。在支座安装、调整时，将水平限位装置释放，竖向调整装置锁定，限制支座转动，允许其水平滑移；支座安装后，将水平限位装置锁定，竖向调整装置释放，可限制支座水平滑移，允许支座的转动。通过水平限位装置及竖向调整装置的锁定释放，可满足桥梁主索鞍支座的安装及使用要求。

【技术实现步骤摘要】
一种具有限位调节功能的桥梁主索鞍支座
本专利技术属于建筑、桥梁支座
，具体为一种具有限位调节功能的桥梁主索鞍支座。
技术介绍
悬索桥两塔悬索桥和多塔悬索桥主缆对边塔的纵向约束较强，而多塔悬索桥中主缆对中塔塔顶的纵向约束较弱，当中塔两侧载荷差别较大时，如果中塔刚度过大，两侧的主缆受力相差很大，主索鞍支座与主缆可能由于摩擦阻力不足而产生滑移，造成整个结构体系破坏；如中间塔刚度过小，塔顶会有较大的纵向位移，会加大载荷较大侧主跨的竖向挠度，且要求中塔强度高，制造成本高。因此，多塔悬索桥的中塔一般都是采用刚度适中、强度合理的钢塔或钢-混塔，在主梁受力不均衡时能够适当地挠曲使两端内力达到平衡，但由此会造成工程规模较大，技术经济指标优势不明显。且当主索鞍支座滑移后，由于主缆竖向力很大，主索鞍支座很难复位。由于主索鞍支座转动底座与柱面衬板之间为弧形接触面，摩擦系数小，主索鞍支座在安装过程中易发生转动，但主索鞍支座在工作前需保证其水平，但在运营时需保证其能自由转动；主索鞍支座在安装时水平方向上需有一定位移，在安装完成后水平需限位。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有限位调节功能的桥梁主索本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有限位调节功能的桥梁主索鞍支座，其特征在于，包括上座板、柱面滑板、柱面衬板、平面滑板以及下座板，所述主索鞍支座还包括位于上座板和下座板之间的竖向调整装置以及位于柱面衬板外侧的水平限位装置。

【技术特征摘要】
1.一种具有限位调节功能的桥梁主索鞍支座，其特征在于，包括上座板、柱面滑板、柱面衬板、平面滑板以及下座板，所述主索鞍支座还包括位于上座板和下座板之间的竖向调整装置以及位于柱面衬板外侧的水平限位装置。2.如权利要求1所述一种具有限位调节功能的桥梁主索鞍支座，其特征在于，所述竖向调整装置位于柱面衬板的外侧。3.如权利要求1所述一种具有限位调节功能的桥梁主索鞍支座，其特征在于，所述柱面滑板与柱面衬板固定为一体，所述柱面衬板与水平滑板固定为一体。4.如权利要求1所述一种具有限位调节功能的桥梁主索鞍支座，其特征在于，所述竖向调整装置与下座板固定为一体，所述水平限位装置与下座板固定为一体。5.如权利要求1或4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海亮，徐恭义，陈宏，肖海珠，张晓勇，张成东，何东升，李恒，张科，邹昕科，
申请(专利权)人：成都市新筑路桥机械股份有限公司，中铁大桥勘测设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51