铁路门式框架桥顶进限位滑道制造技术

铁路门式框架桥顶进限位滑道，属于桥梁施工技术领域。其结构是：在门式框架基础顶面设置U形预埋钢板，作为滑道凹槽，U形预埋钢板底部加装锚固钢筋。所述的门式框架基础为条形基础或桩基础。施工时，将框架脚部嵌入凹槽内使之在凹槽的约束下移动，在顶进过程中，框架脚部的水平位移、竖向高程均是可控的，同时利用分别预埋在立墙脚部及滑道顶面的钢板形成的上、下摩擦面（两面间涂抹黄油）降低滑动摩擦系数，大大降低了顶力、提高了顶进速度。应用该结构的限位滑道，使顶进门式框架的行进姿态明确、可控，保证了结构安全。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
铁路门式框架桥顶进限位滑道，其特征在于：在门式框架基础顶面设置U形预埋钢板，作为滑道凹槽，?U形预埋钢板底部加装锚固钢筋。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高松，臧立秋，郭庭，
申请(专利权)人：沈阳铁道勘察设计院有限公司，
类型：实用新型
国别省市：