一种公共区离壁构造墙制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公共区离壁构造墙，涉及离壁构造墙技术领域；包括多个装饰墙板，各个所述装饰墙板之间拼接式连接；装饰墙板设置于地下结构外墙的外侧，最下方装饰墙板与地面接触，所述地下结构外墙靠近装饰墙板的一侧安装有固定支架，固定支架的位置与装饰墙板一一对应，固定支架和装饰墙板之间通过快速拆卸结构连接固定；其中，所述快速拆卸结构包括：安装座，安装座固定于固定支架靠近装饰墙板的端部。本实用新型专利技术的离壁构造墙，解决了现有技术中的普通离壁墙在更换维修时拆卸操作较为麻烦耗时，并且多块离壁墙之间组合使用时，稳定性欠佳的问题；本实用新型专利技术的装饰墙板的拆卸更换操作更为方便快速，使用灵活。使用灵活。使用灵活。

【技术实现步骤摘要】
一种公共区离壁构造墙


[0001]本技术涉及离壁构造墙
，尤其涉及一种公共区离壁构造墙。

技术介绍

[0002]地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。地铁车站作为城市中为市民提供便捷出行的交通场所，其建筑空间及室内装饰艺术也承载着一座城市的文化和特色。其中，地铁车站公共区的装饰设计尤其重要。离壁墙作为地铁站公共区常用装修做法之一，即在地下结构外墙内距外墙250
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300mm范围内左右，利用装饰材料固定在龙骨上。这样做不仅可以有整体的美观性，还能减少结构渗漏对站内空间使用的影响，同时能够在离壁墙的空间内进行设备安装和管线排布，避免在结构墙上预留沟槽，灵活性和美观性更强。
[0003]经检索，中国专利申请号为CN201320098370.4的专利，公开了一种地铁车站离壁式隔墙，它包括离壁地梁、装饰板，以及装饰板支架，所述离壁地梁与地铁车站的地下结构外墙之间为排水沟；所述装饰板支架的内侧固定在地下结构外墙上，所述装饰板固定在装饰板支架的外侧，所述离壁地梁远离地下结构外墙的一侧的地面上设有二次排水沟。本技术的地铁车站离壁式隔墙，在离壁地梁远离地下结构外墙的一侧的地面上设有二次排水沟。上述专利中的离壁墙设置在地铁车站处，离壁墙在安装后出现损伤时，需要进行更换维修，更换维修时拆卸操作较为麻烦，且较为耗时，而且多块离壁墙之间组合使用时，稳定性欠佳，安装时容易出现偏移不稳的现象。
[0004]因此，针对上述问题提出一种公共区离壁构造墙，意在解决现有技术中的普通离壁墙在更换维修时拆卸操作较为麻烦耗时，并且多块离壁墙之间组合使用时，稳定性欠佳的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公共区离壁构造墙。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种公共区离壁构造墙，包括多个装饰墙板，各个所述装饰墙板之间拼接式连接；装饰墙板设置于地下结构外墙的外侧，最下方装饰墙板与地面接触，所述地下结构外墙靠近装饰墙板的一侧安装有固定支架，固定支架的位置与装饰墙板一一对应，固定支架和装饰墙板之间通过快速拆卸结构连接固定；其中，所述快速拆卸结构包括：
[0008]安装座，安装座固定于固定支架靠近装饰墙板的端部；
[0009]安装架，安装架一侧外壁固定于装饰墙板靠近固定支架的一面；
[0010]卡紧件，卡紧件一端滑动连接于安装座内壁，卡紧件的另一端形状与安装架相适配；
[0011]螺纹杆，螺纹杆一端可转动的安装于安装座内壁，螺纹杆通过螺纹连接于卡紧件
内壁，基于螺纹杆的转动，卡紧件能够在安装座上平移，并通过卡紧件的端部对安装架实现卡合固定。
[0012]优选的：所述螺纹杆顶部焊接有旋转头，旋转头为梅花形结构。
[0013]进一步的：所述卡紧件包括：
[0014]限位滑块，限位滑块滑动连接于安装座内壁，限位滑块与螺纹杆通过螺纹活动连接；
[0015]限位卡块，限位卡块设置于限位滑块的一侧外壁。
[0016]进一步优选的：所述安装架呈T形结构，所述限位卡块呈与安装架相适配的L形结构。
[0017]作为本技术一种优选的：所述安装架靠近安装座的一侧外壁开设有插孔，安装座靠近安装架的一侧外壁设置有定位杆，定位杆插接于安装架的插孔内。
[0018]作为本技术进一步优选的：所述装饰墙板的一侧外壁开设有插槽，装饰墙板的另一侧外壁设置有与插槽相适配的拼接插块，一个装饰墙板通过拼接插块可拆卸的插接于另一个装饰墙板的插槽内。
[0019]作为本技术再进一步的方案：两个所述装饰墙板的拼接处设置有组合固定结构，所述组合固定结构包括：
[0020]加固板，加固板设置在两个相邻装饰墙板的接缝处；
[0021]限位固定螺栓，装饰墙板一侧外壁开设有装配孔，装配孔内设置有固定套，限位固定螺栓一端贯穿加固板后通过螺纹连接于固定套内壁实现固定。
[0022]作为本技术再进一步的方案：位于最下方的所述装饰墙板的底部侧壁固定有连接架，连接架的内壁可拆卸的插接有插架，插架一侧外壁一体式设置有支撑架，支撑架、插架和连接架形成对装饰墙板的斜撑结构。
[0023]本技术的有益效果为：
[0024]1.本技术的离壁构造墙，解决了现有技术中的普通离壁墙在更换维修时拆卸操作较为麻烦耗时，并且多块离壁墙之间组合使用时，稳定性欠佳的问题；本技术的装饰墙板的拆卸更换操作更为方便快速，使用灵活。
[0025]2.本技术的多个装饰墙板之间通过组合固定结构相互支撑限制，使得施工安装后更加的稳固，不易偏移脱落，稳定性固定性较好，适合推广使用。
附图说明
[0026]图1为本技术提出的一种公共区离壁构造墙的立体结构示意图；
[0027]图2为本技术提出的一种公共区离壁构造墙剖视的结构示意图；
[0028]图3为本技术图2中A处的局部放大图；
[0029]图4为本技术图2中B处的局部放大图；
[0030]图5为本技术实施例3提出的一种公共区离壁构造墙的结构示意图；
[0031]图6为本技术提出的一种公共区离壁构造墙支撑架、连接架的结构示意图。
[0032]图中：1地下结构外墙、2地面、3固定支架、4安装座、5定位杆、6装饰墙板、7安装架、8限位滑块、9限位卡块、10螺纹杆、11旋转头、12拼接插块、13固定套、14加固板、15限位固定螺栓、16支撑架、17连接架、18插架。
具体实施方式
[0033]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0034]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0035]实施例1：
[0036]一种公共区离壁构造墙，如图1
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4所示，包括多个装饰墙板6，各个所述装饰墙板6之间拼接式连接；装饰墙板6设置于地下结构外墙1的外侧，最下方装饰墙板6与地面2接触，所述地下结构外墙1靠近装饰墙板6的一侧安装有固定支架3，固定支架3的位置与装饰墙板6一一对应，固定支架3和装饰墙板6之间通过快速拆卸结构连接固定；其中，所述快速拆卸结构包括：
[0037]安装座4，安装座4固定于固定支架3靠近装饰墙板6的端部；
[0038]安装架7，安装架7一侧外壁固定于装饰墙板6靠近固定支架3的一面；
[0039]卡紧件，卡紧件一端滑动连接于安装座4内壁，卡紧件的另一端形状与安装架7相适配；
[0040]螺纹杆10，螺纹杆10一端可转动的安装于安装座4内壁，螺纹杆10通过螺纹连接于卡紧件内壁，基于螺纹杆10的转动，卡紧件能够在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公共区离壁构造墙，其特征在于，包括多个装饰墙板(6)，各个所述装饰墙板(6)之间拼接式连接；装饰墙板(6)设置于地下结构外墙(1)的外侧，最下方装饰墙板(6)与地面(2)接触，所述地下结构外墙(1)靠近装饰墙板(6)的一侧安装有固定支架(3)，固定支架(3)的位置与装饰墙板(6)一一对应，固定支架(3)和装饰墙板(6)之间通过快速拆卸结构连接固定；其中，所述快速拆卸结构包括：安装座(4)，安装座(4)固定于固定支架(3)靠近装饰墙板(6)的端部；安装架(7)，安装架(7)一侧外壁固定于装饰墙板(6)靠近固定支架(3)的一面；卡紧件，卡紧件一端滑动连接于安装座(4)内壁，卡紧件的另一端形状与安装架(7)相适配；螺纹杆(10)，螺纹杆(10)一端可转动的安装于安装座(4)内壁，螺纹杆(10)通过螺纹连接于卡紧件内壁，基于螺纹杆(10)的转动，卡紧件能够在安装座(4)上平移，并通过卡紧件的端部对安装架(7)实现卡合固定。2.根据权利要求1所述的一种公共区离壁构造墙，其特征在于，所述螺纹杆(10)顶部焊接有旋转头(11)，旋转头(11)为梅花形结构。3.根据权利要求1所述的一种公共区离壁构造墙，其特征在于，所述卡紧件包括：限位滑块(8)，限位滑块(8)滑动连接于安装座(4)内壁，限位滑块(8)与螺纹杆(10)通过螺纹活动连接；限位卡块(9)，限位卡块(9)设置于限位滑块(8)的一侧外壁。4.根据权利要求3所述的一种公共区离壁构造墙，其特征在于，所述安装架...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋煜，崔庸，成始宏，赵展，刘纲，杨敏，吴瑞国，赵欣，康林，王璇，孙旗，
申请(专利权)人：沈阳铁道勘察设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：