一种发动机呼吸器的性能测试试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种发动机呼吸器的性能测试试验装置，包括机械加载系统、压力加载系统、温度加载系统及控制系统，机械加载系统主要由伺服电机、模拟曲轴箱、模拟曲轴组成，伺服电机与装在模拟曲轴箱中的模拟曲轴的相连接，压力加载系统主要由空气压缩机、稳压腔、调压阀和压力传感器组成，空气压缩机、稳压腔、调压阀串联连接到模拟曲轴箱上；热加载系统主要由加热线圈、温度传感器组成。本发明专利技术具有以下优势：能够准确的模拟不同工况下的曲轴箱废气压力、机油温度和曲轴转速等参数，真实地反映呼吸器的实际工作状态；通过更换非标曲轴可模拟不同缸数的发动机曲轴箱环境，具有较好的通用性。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机呼吸器的性能测试试验装置
本专利技术属于发动机呼吸器设计
，尤其是涉及一种发动机呼吸器的性能测试试验装置。
技术介绍
呼吸器是发动机曲轴箱通风系统的一种关键部件，为保证发动机安全运转起到了重要作用。呼吸器性能较差或匹配不好会导致呼吸器冒油严重、机油消耗量大、曲轴箱废气压力高等问题，将严重影响发动机的性能。此外，曲轴箱废气排气不畅还会导致废气中的水分使润滑油出现发白现象，进而影响各部件的润滑，加快局部磨损，影响发动机的使用寿命。因此，呼吸器的设计与匹配越来越受设计师重视。为了能够准确评估呼吸器性能的优劣，为发动机设计匹配合适的呼吸器，必须对其进行性能测试试验。目前呼吸器的性能测试试验主要采用搭载整机进行试验，但该方法存在耗时长、设备要求高、试验成本高、环保性能较差等缺点。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种发动机呼吸器的性能测试试验装置，能够准确的模拟不同工况下的曲轴箱废气压力、机油温度和曲轴转速等参数，真实地反映呼吸器的实际工作状态。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种发动机呼吸器的性能测试试验装置，包括机械加载系统、压力加载系统、温度加载系统及控制系统，所述机械加载系统、压力加载系统、温度加载系统均由控制系统控制。进一步的，机械加载系统主要由伺服电机、模拟曲轴箱、模拟曲轴组成，伺服电机与装在模拟曲轴箱中的模拟曲轴的一端相连接，伺服电机通过导线与控制系统相连接。进一步的，压力加载系统主要由空气压缩机、稳压腔、调压阀和压力传感器组成，空气压缩机、稳压腔、调压阀串联连接到模拟曲轴箱上，压力传感器装配在模拟曲轴箱内，空气压缩机、调压阀、压力传感器均通过导线与控制系统相连接。进一步的，热加载系统主要由加热线圈、温度传感器组成，将加热线圈、温度传感器均装配在模拟曲轴箱内，加热线圈和温度传感器均通过导线与控制系统相连接。进一步的，控制系统主要由控制柜组成。进一步的，模拟曲轴箱的一侧设有用于连接待测呼吸器的接口。相对于现有技术，本专利技术具有以下优势：(1)能够准确的模拟不同工况下的曲轴箱废气压力、机油温度和曲轴转速等参数，较为真实地反映呼吸器的实际工作状态。(2)采用电机带动非标曲轴模拟曲轴在机体内的工作状态，通过更换非标曲轴可模拟不同缸数的发动机曲轴箱环境，具有较好的通用性。(3)还具有结构简单、拆装方便、试验耗时短、成本低、噪音小、无污染等优点。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术实施例所述呼吸器性能测试试验装置总体构成图；图2为本专利技术实施例所述呼吸器性能测试试验装置工作原理图。附图标记说明：1-伺服电机；2-模拟曲轴箱；3-模拟曲轴；4-空气压缩机；5-稳压腔；6-调压阀；7-控制柜；8-压力传感器；9-呼吸器；10-温度传感器；11-加热线圈。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。一种发动机呼吸器的性能测试试验装置，包括机械加载系统、压力加载系统、温度加载系统及控制系统，机械加载系统主要由伺服电机1、模拟曲轴箱2、模拟曲轴3组成，伺服电机1与装在模拟曲轴箱2中的模拟曲轴3的一端相连接。压力加载系统主要由空气压缩机4、稳压腔5、调压阀6和压力传感器8组成，空气压缩机4、稳压腔5、调压阀6串联连接到模拟曲轴箱2上，压力传感器8装配在模拟曲轴箱内。热加载系统主要由加热线圈11、温度传感器10组成，将加热线圈11、温度传感器10均装配在模拟曲轴箱2内。控制系统主要由控制柜7组成，将伺服电机1、加热线圈11、温度传感器10、空气压缩机4、调压阀6、压力传感器8通过导线与控制柜7相连接。如图2所示，所述呼吸器性能测试试验装置的原理及工作过程如下：将试验呼吸器9装在试验装置上，与模拟曲轴箱2通过管路相连。试验时，首先通过控制柜7控制加热线圈11将模拟曲轴箱2内的油液加热并调节温度，使模拟曲轴箱2内油液温度达到预定温度；待油液温度达到稳态后，控制伺服电机1带动模拟曲轴3转动，达到预定转数后，通过控制系统启动空气压缩机4为模拟曲轴箱2内注入气压，通过压力传感器8反馈，控制调压阀6将模拟曲轴箱2内部的压力达到预定值，此时模拟曲轴箱2内部将会模拟真实状态下曲轴箱内部油气混合状态，混合后的油气将通过模拟曲轴箱2进入到被试呼吸器9中，通过呼吸器9进行油气分离，分离后的油液会流回模拟曲轴箱2内。经过一段时间试验后，可测试所设计的呼吸器9的油气分离能力，为呼吸器9的设计与改进提供支撑。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机呼吸器的性能测试试验装置，其特征在于：包括机械加载系统、压力加载系统、温度加载系统及控制系统，所述机械加载系统、压力加载系统、温度加载系统均由控制系统控制。

【技术特征摘要】
1.一种发动机呼吸器的性能测试试验装置，其特征在于：包括机械加载系统、压力加载系统、温度加载系统及控制系统，所述机械加载系统、压力加载系统、温度加载系统均由控制系统控制。2.根据权利要求1所述的发动机呼吸器的性能测试试验装置，其特征在于：机械加载系统主要由伺服电机、模拟曲轴箱、模拟曲轴组成，伺服电机与装在模拟曲轴箱中的模拟曲轴的一端相连接，伺服电机通过导线与控制系统相连接。3.根据权利要求2所述的发动机呼吸器的性能测试试验装置，其特征在于：压力加载系统主要由空气压缩机、稳压腔、调压阀和压力传感器组成，空气压缩机、稳压腔、...

【专利技术属性】
技术研发人员：文洋，宋现浩，景国玺，李鹏，兰银在，
申请(专利权)人：中国北方发动机研究所天津，
类型：发明
国别省市：天津,12