测功用摩托车发动机气动夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种测功用摩托车发动机气动夹持装置，固定板(4)上穿设有上下两个第一定位销(5)，在立板(3)的左侧设有活动板(6)，活动板(6)的前端设置有两个第二定位销(7)，在立板(3)上端的后方设有背板(8)，气缸(9)穿设固定在两块左右平行的肋板(8a)上，在立板(3)的上方设有横梁(A)，横梁(A)的横截面为“L”形，横梁(A)顶部的一端设置定位柱(C)，该定位柱(C)与横梁(A)相垂直。本实用新型专利技术设计巧妙，实施容易，有利于测试用的电器元件布置，并能确保发动机定位可靠，使发动机性能测试更准确，测试效率更高；提供动力的气缸在背板上安装牢靠，拆装便捷，并有利于调节气缸的安装位置。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于摩托车发动机
，具体地说，特别涉及一种用于摩托车发动机测功的机构。
技术介绍
摩托车发动机组装完成后，需要上台架进行检测，以验证发动机的性能是否符合要求。现有发动机性能测试台架不仅结构复杂，占用空间大，而且发动机安装到台架上操作非常繁琐，既费时又费力，工人的劳动强度大，会大大影响测试的效率。同时，发动机在台架上定位的可靠性较差，会造成测试结果与真实状况不相符，从而使发动机的一致性生产难以满足要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、操作便捷的测功用摩托车发动机气动夹持装置。本技术的技术方案如下:一种测功用摩托车发动机气动夹持装置，包括底座(I)，其关键在于:在所述底座(I)上安装底板(2)，该底板(2)的后端固定与之垂直的立板(3)，在立板(3)的前侧设置固定板(4)，该固定板(4)上沿左右方向穿设有上下两个第一定位销(5)，在所述立板(3)的左侧设有活动板(6)，该活动板(6)与立板(3)相铰接，活动板(6)的前端设置有两个与第一定位销(5)相配合的第二定位销(7)，每个第二定位销(7)与对应的第一定位销(5)位于同一高度上，在所述立本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种测功用摩托车发动机气动夹持装置，包括底座(1)，其特征在于：在所述底座(1)上安装底板(2)，该底板(2)的后端固定与之垂直的立板(3)，在立板(3)的前侧设置固定板(4)，该固定板(4)上沿左右方向穿设有上下两个第一定位销(5)，在所述立板(3)的左侧设有活动板(6)，该活动板(6)与立板(3)相铰接，活动板(6)的前端设置有两个与第一定位销(5)相配合的第二定位销(7)，每个第二定位销(7)与对应的第一定位销(5)位于同一高度上，在所述立板(3)上端的后方设有背板(8)，该背板(8)与立板(3)铰接，在背板(8)上设有气缸(9)，气缸(9)穿设固定在两块左右平行的肋板(8a)上，这两块...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘涛，
申请(专利权)人：重庆健森动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85