一种汽车座椅的调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅的调节装置，包括座椅底板，座椅底板的一侧沿其长度方向开设有长条形第一容纳槽，第一容纳槽的底部侧壁沿其长度方向开设有第一滑槽，第一滑槽的内部滑动套接有两组第一安装座，第一容纳槽的一侧开设有与其平行设置的第二容纳槽，第二容纳槽的底部侧壁沿其长度方向开设有第二滑槽，第二滑槽的内部滑动套接有两组第二安装座，第二安装座伸入第二滑槽一端的一侧开设有长条形安装槽。本实用新型专利技术操作简单快捷，利用清洁毛刷安装条上的清洁毛刷在座椅底板进行调节使对汽车底板上的泥土灰尘进行清理，减轻汽车内部灰尘和泥土的清理难度，调节座椅底板的位置。

An adjustment device for a car seat

The utility model discloses an adjusting device of vehicle seat, comprising a seat plate, side seat plate is provided with a strip shaped first accommodating groove along the length direction of the bottom and side walls of the first accommodating groove along the length direction is provided with a first chute, chute of the first internal sliding sleeve is connected with the two group of the first installation seat, side the first accommodating groove is arranged with second parallel arranged accommodation groove, the bottom of the side wall of the second accommodating groove along the length direction is provided with a second sliding chute, chute second internal sliding sleeve is connected with the two group of second installation seat, second installation seat extends into the side of the second end of the chute is provided with a strip shaped mounting groove. The utility model is simple and quick to operate, and utilizes the cleaning brush on the cleaning brush installation strip to adjust the seat bottom plate to clean up the dirt on the vehicle floor, reduce the difficulty of cleaning the dust and soil inside the car, and adjust the position of the seat bottom plate.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅的调节装置
本技术涉及汽车座椅
，尤其涉及一种汽车座椅的调节装置。
技术介绍
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等，由于驾驶人员的身高不一致需要调节汽车座椅的位置，同时传统的汽车座椅与汽车底板之间具有较大的间隙，泥土和灰尘容易从汽车座椅与汽车底板之间进入，不方便对汽车进行清理，为此需要一种汽车座椅的调节装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车座椅的调节装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车座椅的调节装置，包括座椅底板，所述座椅底板的一侧沿其长度方向开设有长条形第一容纳槽，所述第一容纳槽的底部侧壁沿其长度方向开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动套接有两组第一安装座，所述第一容纳槽的一侧开设有与其平行设置的第二容纳槽，所述第二容纳槽的底部侧壁沿其长度方向开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动套接有两组第二安装座，所述第二安装座伸入第二滑槽一端的一侧开设有长条形安装槽，所述第二滑槽的侧壁焊接有沿第二滑槽长度方向设置的固定板，所述固定板远离安装槽的一侧安装有与固定板平行设置的活动压板，所述活动压板远离固定板的一侧焊接有与安装槽滑动连接的推板，所述座椅底板的一侧开设有长条形调节槽，所述调节槽的内部固定套接有转轴，所述转轴的外圈活动套接有调节拉板，所述调节拉板远离调节槽开口处的一端沿调节拉板的长度方向开设有长条形第三滑槽，所述第三滑槽的内部通过滑块铰接有与推板固定焊接的拉杆。优选的，所述调节槽的底部内壁开设有与第二滑槽内部连通的通道，所述拉杆远离调节拉板的一端从通道处伸入与推板固定连接。优选的，所述推板固定的外圈固定焊接有挡圈，且挡圈位于调节槽的内部，所述挡圈远离调节拉板的一侧活动套接有与调节槽内侧壁固定连接的弹簧。优选的，所述调节拉板靠近调节槽内侧壁的一侧安装有与调节槽内侧壁固定焊接的档杆。优选的，所述座椅底板远离第一安装座的一侧开设有与第一容纳槽内部连通的第一安装孔，所述座椅底板远离第二安装座的一侧开设有与第二容纳槽内部连通的第二安装孔。优选的，所述第一安装座与第一容纳槽的开口处平齐，所述第二安装座与第二容纳槽的开口处平齐。优选的，所述座椅底板远离座椅底板一侧的一端铰接有坐垫。优选的，所述固定板靠近活动压板的一侧沿固定板的长度方向开设有卡齿，所述活动压板靠近固定板的一侧沿活动压板的长度方向开设有与卡齿对接的对接齿，且卡齿与对接齿的横截面为等边三角形结构。本技术的有益效果：通过设置的座椅底板、第一滑槽、第一安装座、第二滑槽、第二安装座、安装槽、固定板、推板、活动压板、拉杆、调节槽、转轴、调节拉板、第三滑槽、第一容纳槽和第二容纳槽，将第一安装座和第二安装座均设计在座椅底板的内部，从而减小座椅底板在安装后与汽车的底板之间的间隙，防止灰尘从座椅底板与汽车的底板之间进入座椅底板内部的机构上，同时利用清洁毛刷安装条上的清洁毛刷在座椅底板进行调节使对汽车底板上的泥土灰尘进行清理，减轻汽车内部灰尘和泥土的清理难度；同时推动调节拉板，从而在转轴的作用下使拉杆推动活动压板向固定板远离的方向运动，然后推动座椅底板，从而调节座椅底板与第一安装座和第二安装座之间的位置关系，该设计操作简单快捷，利用清洁毛刷安装条上的清洁毛刷在座椅底板进行调节使对汽车底板上的泥土灰尘进行清理，减轻汽车内部灰尘和泥土的清理难度，调节座椅底板的位置。附图说明图1为本技术提出的一种汽车座椅的调节装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车座椅的调节装置局部放大的结构示意图。图中：1座椅底板、2第一滑槽、3第一安装座、4第二滑槽、5第二安装座、6安装槽、7固定板、8推板、9活动压板、10拉杆、11调节槽、12转轴、13调节拉板、14第三滑槽、15第一容纳槽、16第二容纳槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种汽车座椅的调节装置，包括座椅底板1，其特征在于，座椅底板1的一侧沿其长度方向开设有长条形第一容纳槽15，第一容纳槽15的底部侧壁沿其长度方向开设有第一滑槽2，第一滑槽2的内部滑动套接有两组第一安装座3，第一容纳槽15的一侧开设有与其平行设置的第二容纳槽16，第二容纳槽16的底部侧壁沿其长度方向开设有第二滑槽4，第二滑槽4的内部滑动套接有两组第二安装座5，第二安装座5伸入第二滑槽4一端的一侧开设有长条形安装槽6，第二滑槽4的侧壁焊接有沿第二滑槽4长度方向设置的固定板7，固定板7远离安装槽6的一侧安装有与固定板7平行设置的活动压板9，活动压板9远离固定板7的一侧焊接有与安装槽6滑动连接的推板8，座椅底板1的一侧开设有长条形调节槽11，调节槽11的内部固定套接有转轴12，转轴12的外圈活动套接有调节拉板13，调节拉板13远离调节槽11开口处的一端沿调节拉板13的长度方向开设有长条形第三滑槽14，第三滑槽14的内部通过滑块铰接有与推板8固定焊接的拉杆10。调节槽11的底部内壁开设有与第二滑槽4内部连通的通道，拉杆10远离调节拉板13的一端从通道处伸入与推板8固定连接，推板8固定的外圈固定焊接有挡圈，且挡圈位于调节槽11的内部，挡圈远离调节拉板13的一侧活动套接有与调节槽11内侧壁固定连接的弹簧，调节拉板13靠近调节槽11内侧壁的一侧安装有与调节槽11内侧壁固定焊接的档杆，座椅底板1远离第一安装座3的一侧开设有与第一容纳槽15内部连通的第一安装孔，座椅底板1远离第二安装座5的一侧开设有与第二容纳槽16内部连通的第二安装孔，第一安装座3与第一容纳槽15的开口处平齐，第二安装座5与第二容纳槽16的开口处平齐，座椅底板1远离座椅底板1一侧的一端铰接有坐垫，固定板7靠近活动压板9的一侧沿固定板7的长度方向开设有卡齿，活动压板9靠近固定板7的一侧沿活动压板9的长度方向开设有与卡齿对接的对接齿，且卡齿与对接齿的横截面为等边三角形结构具体实施例一：座椅底板1的靠近第二安装座5一端两侧沿座椅底板1长度方向等距安装有清洁毛刷安装条，清洁毛刷安装条沿其长度方向植入清洁毛刷。工作原理：将第一安装座3和第二安装座5均设计在座椅底板1的内部，从而减小座椅底板1在安装后与汽车的底板之间的间隙，防止灰尘从座椅底板1与汽车的底板之间进入座椅底板1内部的机构上，同时利用清洁毛刷安装条上的清洁毛刷在座椅底板1进行调节使对汽车底板上的泥土灰尘进行清理，减轻汽车内部灰尘和泥土的清理难度；同时推动调节拉板13，从而在转轴12的作用下使拉杆10推动活动压板9向固定板7远离的方向运动，然后推动座椅底板1，从而调节座椅底板1与第一安装座3和第二安装座5之间的位置关系，该设计操作简单快捷，利用清洁毛刷安装条上的清洁毛刷在座椅底板进行调节使对汽车底板上的泥土灰本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅的调节装置，包括座椅底板（1），其特征在于，所述座椅底板（1）的一侧沿其长度方向开设有长条形第一容纳槽（15），所述第一容纳槽（15）的底部侧壁沿其长度方向开设有第一滑槽（2），所述第一滑槽（2）的内部滑动套接有两组第一安装座（3），所述第一容纳槽（15）的一侧开设有与其平行设置的第二容纳槽（16），所述第二容纳槽（16）的底部侧壁沿其长度方向开设有第二滑槽（4），所述第二滑槽（4）的内部滑动套接有两组第二安装座（5），所述第二安装座（5）伸入第二滑槽（4）一端的一侧开设有长条形安装槽（6），所述第二滑槽（4）的侧壁焊接有沿第二滑槽（4）长度方向设置的固定板（7），所述固定板（7）远离安装槽（6）的一侧安装有与固定板（7）平行设置的活动压板（9），所述活动压板（9）远离固定板（7）的一侧焊接有与安装槽（6）滑动连接的推板（8），所述座椅底板（1）的一侧开设有长条形调节槽（11），所述调节槽（11）的内部固定套接有转轴（12），所述转轴（12）的外圈活动套接有调节拉板（13），所述调节拉板（13）远离调节槽（11）开口处的一端沿调节拉板（13）的长度方向开设有长条形第三滑槽（14），所述第三滑槽（14）的内部通过滑块铰接有与推板（8）固定焊接的拉杆（10）。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅的调节装置，包括座椅底板（1），其特征在于，所述座椅底板（1）的一侧沿其长度方向开设有长条形第一容纳槽（15），所述第一容纳槽（15）的底部侧壁沿其长度方向开设有第一滑槽（2），所述第一滑槽（2）的内部滑动套接有两组第一安装座（3），所述第一容纳槽（15）的一侧开设有与其平行设置的第二容纳槽（16），所述第二容纳槽（16）的底部侧壁沿其长度方向开设有第二滑槽（4），所述第二滑槽（4）的内部滑动套接有两组第二安装座（5），所述第二安装座（5）伸入第二滑槽（4）一端的一侧开设有长条形安装槽（6），所述第二滑槽（4）的侧壁焊接有沿第二滑槽（4）长度方向设置的固定板（7），所述固定板（7）远离安装槽（6）的一侧安装有与固定板（7）平行设置的活动压板（9），所述活动压板（9）远离固定板（7）的一侧焊接有与安装槽（6）滑动连接的推板（8），所述座椅底板（1）的一侧开设有长条形调节槽（11），所述调节槽（11）的内部固定套接有转轴（12），所述转轴（12）的外圈活动套接有调节拉板（13），所述调节拉板（13）远离调节槽（11）开口处的一端沿调节拉板（13）的长度方向开设有长条形第三滑槽（14），所述第三滑槽（14）的内部通过滑块铰接有与推板（8）固定焊接的拉杆（10）。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的调节装置，其特征在于，所述调节槽（11）的底部内壁开设有与第二滑槽（4）内部连通的通道，所述拉杆（10...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏晓，
申请(专利权)人：新昌县雷凯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33