一种汽车内部可自动调节的后座椅装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车内部可自动调节的后座椅装置，包括底座、座垫、靠背、头枕、座垫调节装置、靠背调节装置、头枕调节装置和控制器，所述底座固定在汽车底板上，所述底座上设有滑槽，所述座垫底端设有可在所述滑槽中滑动的滑块，所述座垫调节装置通过与滑块固定连接的调节杆对座垫进行调节，所述座垫和靠背通过靠背调节装置连接，所述头枕通过所述头枕调节装置固定在所述靠背上，所述座垫一侧设有安全带卷收器，所述控制器固定在汽车车门内侧，所述控制器上设有多个开关。本发明专利技术的有益效果是，结构简单，实用性强。

An auto adjustable rear seat device in a car

The invention discloses a rear seat device inside the vehicle can be automatically adjusted, which comprises a base, a seat cushion and a backrest, seat headrest, backrest adjustment device, adjusting device, headrest adjusting device and a controller, wherein the base is fixed on the car floor, the base is provided with a sliding groove, the bottom end is provided with a slide seat can slide in the chute, the seat cushion adjusting device by adjusting rod is fixedly connected with the slider to adjust the seat, the seat cushion and backrest connected by the backrest adjusting device, the head through the headrest adjusting device is fixed on the back side of the seat, a safety belt winding the controller is fixed inside the car door, the controller is provided with a plurality of switch. The beneficial effect of the invention is that the structure is simple and the utility is strong.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内部可自动调节的后座椅装置
本专利技术涉及汽车座椅
，特别是一种汽车内部可自动调节的后座椅装置。
技术介绍
汽车作为现代人交通最重要的工具之一，在人们的生活中越来越普及。目前市场的汽车座椅有手动式调节和自动调节两种类型，一般低端配置的车型座椅还是采用手动调节方式。手动调节座椅用户使用时操作麻烦，费时费力，调整的精准度低，舒适性不佳。现有汽车的后座椅自动化和智能化的程度不高，调节不方便，在温度较低的季节坐上座椅时座垫过凉，老人和孩子会因过凉导致人体不适，长期坐在不舒适的座椅上，会对用户的身体健康不利。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种汽车内部可自动调节的后座椅装置。实现上述目的本专利技术的技术方案为，一种汽车内部可自动调节的后座椅装置，包括底座、座垫、靠背、头枕、座垫调节装置、靠背调节装置、头枕调节装置和控制器，所述底座固定在汽车底板上，所述底座上设有滑槽，所述座垫底端设有可在所述滑槽中滑动的滑块，所述座垫调节装置位于所述底座内，所述座垫调节装置由固定在所述底座内的第一轴承座、嵌装在所述第一轴承座内的第一轴承、固定在所述底座内的第二轴承座、嵌装在所述第二轴承座内的第二轴承、一端插装在所述第一轴承中另一端穿插过所述第二轴承且伸出所述第二轴承座的丝杆、固定在所述底座内且与所述丝杆连接的第一驱动电机、套装在丝杆上且与所述丝杆形成螺纹配合的螺母座、一端固定在所述轴承座上另一端固定在所述第二轴承座上且穿插过所述螺母座的固定杆共同构成，所述螺母座上设有与滑块固定连接的调节杆，所述底座上开有可供所述调节杆伸出的开口，所述座垫和靠背通过靠背调节装置连接，所述靠背调节装置由位于靠背两端的调角器、穿插过靠背、调角器和座垫且将靠背和座垫活动连接在一起的芯轴、与芯轴的连接的第二驱动电机共同构成，所述头枕通过所述头枕调节装置固定在所述靠背上，所述头枕调节装置由嵌装在所述靠背中的固定轴、套装在所述固定轴上的套环、一端与套环固定连接另一端与头枕固定连接的连接杆、一端与所述靠背铰接另一端与所述头枕铰接的电动伸缩杆共同构成，所述座垫一侧设有安全带卷收器，所述控制器固定在汽车车门内侧，所述控制器上设有座垫调节开关、靠背调节开关、头枕调节开关和加热开关。所述第一丝杆与所述第一驱动电机通过第一联轴器连接，所述第一联轴器一端与所述丝杆连接另一端与所述第一驱动电机输出端连接。所述芯轴与第二驱动电机通过第二联轴器连接，所述第二联轴器一端与所述芯轴连接另一端与所述第二驱动电机输出端连接。所述第一驱动电机、第二驱动电机为伺服电机。所述滑槽的数量为两个，所述滑槽分别设在所述底座两侧，所述滑块的数量与所述滑槽数量相同。所述调节杆为T型杆，所述调节杆底端与所述螺母座固定连接，所述调节杆上端与所述滑块固定连接。所述座垫的上表面开有若干均匀分布的通风口，所述座垫内设有加热电阻片，所述座垫内且位于所述加热电阻片一侧设有温度传感器和压力传感器。所述靠背上设有测距装置和红外感应器。所述固定轴两端均设有限位环，所述套环位于所述限位环限定的空间内活动，所述套环和所述连接杆的数量均为两个。所述控制器与第一驱动电机、第二驱动电机、电动伸缩杆、加热电阻片、温度传感器、压力传感器、测距装置和红外感应器电性连接。利用本专利技术的技术方案制作的一种汽车内部可自动调节的后座椅装置，可自动或手动调节座垫、靠背和头枕的角度，可对座垫进行加热，使乘客更加舒服的坐在座椅上，大大提高了汽车后座的人性化和智能化水平。附图说明图1是本专利技术所述一种汽车内部可自动调节的后座椅装置的结构示意图。图2是本专利技术所述一种汽车内部可自动调节的后座椅装置的侧视图；。图3是本专利技术所述一种汽车内部可自动调节的后座椅装置的局部放大图。图4是本专利技术所述控制器的示意图。图中，1、底座；2、座垫；3、靠背；4、头枕；5、控制器；6、滑槽；7、滑块；8、第一轴承座；9、第一轴承；10、第二轴承座；11、丝杆；12、第二轴承；13、第一驱动电机；14、螺母座；15、固定杆；16、调节杆；17、调角器；18、芯轴；19、第二驱动电机；20、固定轴；21、套环；22、连接杆；23、电动伸缩杆；24、安全带卷收器；25、第一联轴器；26、第二联轴器；27、加热电阻片；28、温度传感器；29、压力传感器；30、测距装置；31、红外感应器；32、限位环；33、座垫调节开关；34、靠背调节开关；35、头枕调节开关；36、加热开关。具体实施方式下面结合附图对本专利技术进行具体描述，如图1-4所示，一种汽车内部可自动调节的后座椅装置，包括底座1、座垫2、靠背3、头枕4、座垫调节装置、靠背调节装置、头枕调节装置和控制器5，所述底座1固定在汽车底板上，所述底座1上设有滑槽6，所述座垫2底端设有可在所述滑槽6中滑动的滑块7，所述座垫调节装置位于所述底座1内，所述座垫2调节装置由固定在所述底座1内的第一轴承座8、嵌装在所述第一轴承座8内的第一轴承9、固定在所述底座1内的第二轴承座10、嵌装在所述第二轴承座10内的第二轴承11、一端插装在所述第一轴承9中另一端穿插过所述第二轴承11且伸出所述第二轴承座10的丝杆12、固定在所述底座1内且与所述丝杆12连接的第一驱动电机13、套装在丝杆12上且与所述丝杆12形成螺纹配合的螺母座14、一端固定在所述第一轴承座8上另一端固定在所述第二轴承座10上且穿插过所述螺母座14的固定杆15共同构成，所述螺母座14上设有与滑块7固定连接的调节杆16，所述底座1上开有可供所述调节杆16伸出的开口，所述座垫2和靠背3通过靠背调节装置连接，所述靠背调节装置由位于靠背3两端的调角器17、穿插过靠背3、调角器17和座垫2且将靠背3和座垫2活动连接在一起的芯轴18、与芯轴18的连接的第二驱动电机19共同构成，所述头枕4通过所述头枕调节装置固定在所述靠背3上，所述头枕调节装置由嵌装在所述靠背3中的固定轴20、套装在所述固定轴20上的套环21、一端与套环21固定连接另一端与头枕4固定连接的连接杆22、一端与所述靠背3铰接另一端与所述头枕4铰接的电动伸缩杆23共同构成，所述座垫2一侧设有安全带卷收器24，所述控制器5固定在汽车车门内侧，所述控制器5上设有座垫调节开关、靠背调节开关、头枕调节开关和加热开关；所述丝杆12与所述第一驱动电机13通过第一联轴器25连接，所述第一联轴器25一端与所述丝杆连接另一端与所述第第一驱动电机13输出端连接；所述芯轴18与第二驱动电机19通过第二联轴器26连接，所述第二联轴器26一端与所述芯轴18连接另一端与所述第二驱动电机19输出端连接；所述第一驱动电机13、第二驱动电机19为伺服电机；所述滑槽6的数量为两个，所述滑槽6分别设在所述底座1两侧，所述滑块7的数量与所述滑槽6数量相同；所述调节杆16为T型杆，所述调节杆16底端与所述螺母座14固定连接，所述调节杆16上端与所述滑块7固定连接；所述座垫2的上表面开有若干均匀分布的通风口，所述座垫2内设有加热电阻片27，所述座垫2内且位于所述加热电阻片27一侧设有温度传感器28和压力传感器29；所述靠背3上设有测距装置30和红外感应器31；所述固定轴20两端均设有限位环32，所述套环21位于所述限位环32限定的空间内活动，所述套环21和所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车内部可自动调节的后座椅装置，包括底座（1）、座垫（2）、靠背（3）、头枕（4）、座垫调节装置、靠背调节装置、头枕调节装置和控制器（5），其特征在于，所述底座（1）固定在汽车底板上，所述底座（1）上设有滑槽（6），所述座垫（2）底端设有可在所述滑槽（6）中滑动的滑块（7），所述座垫调节装置位于所述底座（1）内，所述座垫（2）调节装置由固定在所述底座（1）内的第一轴承座（8）、嵌装在所述第一轴承座（8）内的第一轴承（9）、固定在所述底座（1）内的第二轴承座（10）、嵌装在所述第二轴承座（10）内的第二轴承（11）、一端插装在所述第一轴承（9）中另一端穿插过所述第二轴承（11）且伸出所述第二轴承座（10）的丝杆（12）、固定在所述底座（1）内且与所述丝杆（12）连接的第一驱动电机（13）、套装在丝杆（12）上且与所述丝杆（12）形成螺纹配合的螺母座（14）、一端固定在所述第一轴承座（8）上另一端固定在所述第二轴承座（10）上且穿插过所述螺母座（14）的固定杆（15）共同构成，所述螺母座（14）上设有与滑块（7）固定连接的调节杆（16），所述底座（1）上开有可供所述调节杆（16）伸出的开口，所述座垫（2）和靠背（3）通过靠背调节装置连接，所述靠背调节装置由位于靠背（3）两端的调角器（17）、穿插过靠背（3）、调角器（17）和座垫（2）且将靠背（3）和座垫（2）活动连接在一起的芯轴（18）、与芯轴（18）的连接的第二驱动电机（19）共同构成，所述头枕（4）通过所述头枕调节装置固定在所述靠背（3）上，所述头枕调节装置由嵌装在所述靠背（3）中的固定轴（20）、套装在所述固定轴（20）上的套环（21）、一端与套环（21）固定连接另一端与头枕（4）固定连接的连接杆（22）、一端与所述靠背（3）铰接另一端与所述头枕（4）铰接的电动伸缩杆（23）共同构成，所述座垫（2）一侧设有安全带卷收器（24），所述控制器（5）固定在汽车车门内侧，所述控制器（5）上设有座垫调节开关（33）、靠背调节开关（34）、头枕调节开关（35）和加热开关（36）；所述丝杆（12）与所述第一驱动电机（13）通过第一联轴器（25）连接，所述第一联轴器（25）一端与所述丝杆连接另一端与所述第第一驱动电机（13）输出端连接；所述芯轴（18）与第二驱动电机（19）通过第二联轴器（26）连接，所述第二联轴器（26）一端与所述芯轴（18）连接另一端与所述第二驱动电机（19）输出端连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车内部可自动调节的后座椅装置，包括底座（1）、座垫（2）、靠背（3）、头枕（4）、座垫调节装置、靠背调节装置、头枕调节装置和控制器（5），其特征在于，所述底座（1）固定在汽车底板上，所述底座（1）上设有滑槽（6），所述座垫（2）底端设有可在所述滑槽（6）中滑动的滑块（7），所述座垫调节装置位于所述底座（1）内，所述座垫（2）调节装置由固定在所述底座（1）内的第一轴承座（8）、嵌装在所述第一轴承座（8）内的第一轴承（9）、固定在所述底座（1）内的第二轴承座（10）、嵌装在所述第二轴承座（10）内的第二轴承（11）、一端插装在所述第一轴承（9）中另一端穿插过所述第二轴承（11）且伸出所述第二轴承座（10）的丝杆（12）、固定在所述底座（1）内且与所述丝杆（12）连接的第一驱动电机（13）、套装在丝杆（12）上且与所述丝杆（12）形成螺纹配合的螺母座（14）、一端固定在所述第一轴承座（8）上另一端固定在所述第二轴承座（10）上且穿插过所述螺母座（14）的固定杆（15）共同构成，所述螺母座（14）上设有与滑块（7）固定连接的调节杆（16），所述底座（1）上开有可供所述调节杆（16）伸出的开口，所述座垫（2）和靠背（3）通过靠背调节装置连接，所述靠背调节装置由位于靠背（3）两端的调角器（17）、穿插过靠背（3）、调角器（17）和座垫（2）且将靠背（3）和座垫（2）活动连接在一起的芯轴（18）、与芯轴（18）的连接的第二驱动电机（19）共同构成，所述头枕（4）通过所述头枕调节装置固定在所述靠背（3）上，所述头枕调节装置由嵌装在所述靠背（3）中的固定轴（20）、套装在所述固定轴（20）上的套环（21）、一端与套环（21）固定连接另一端与头枕（4）固定连接的连接杆（22）、一端与所述靠背（3）铰接另一端与所述头枕（4）铰接的电动伸缩杆（23）共同构成，所述座垫（2）一侧设有安全带卷收器（24），所述控制器（5）固定在汽车车门内侧，所述控制器（5）上设有座垫调节开关（33）、靠背调节开关（34）、头枕调节开关（35）和加热开关（36）；所述丝杆（12）与所述第一驱动电机（13）通过第一联轴器（25）连接，所述第一联轴器（25）一端与所述丝杆连接另一端与所述第第一驱动电机（13）输出端连接；所述芯轴（18）与第二驱动电机（19）通过第二联轴器（26）连接，所述第二联轴器（26）一端与所述芯轴（18）连接另一端与所述第二驱动电机（19）输出端连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车内部可自动调节的后座椅装置，其特征在于，所述第一驱动电机（13）、第二驱动电机（19）为伺服电机。3.根据权利要求1所述的一种汽车内部可自动调节的后座椅装置，其特征在于，所述滑槽（6）的数量为两个，所述滑槽（6）分别设在所述底座（1）两侧，所述滑块（7）的数量与所述滑槽（6）数量相同。4.根据权利要求1所述的一种汽车内部可自动调节的后座椅装置，其特征在于，所述调节杆（16）为T型杆，所述调节杆（16）底端与所述螺母座（14）固定连接，所述调节杆（16）上端与所述滑块（7）固定连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车内部可自动调节的后座椅装置，其特征在于，所述座垫（2）的上表面开有若干均匀分布的通风口，所述座垫（2）内设有加热电阻片（27），所述座垫（2）内且位于所述加热电阻片（27）一侧设有温度传感器（28）和压力传感器（29）。6.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴丽芬，
申请(专利权)人：戴丽芬，
类型：发明
国别省市：江苏,32