【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸式减振器
本技术涉及车辆减振领域,具体涉及一种可拆卸式减振器。
技术介绍
在车辆减振领域,常用的减振器包括单筒减振器与双筒减振器。其中,双筒减振器由于成本低,其最为常用。目前,双筒减振器在工作一段时间后,由于阻尼油老化需要对其进行换油、更换阀片、油封组件等,其维护较为复杂。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术致力于提供一种可拆卸式减振器,使其维护较为简单方便。本技术提供的可拆卸式减振器,其包括贮油筒、工作缸、导向总成、压缩阀总成、封堵头、连杆及活塞,工作缸套设在贮油筒内,导向总成与封堵头固定封堵在工作缸两端,导向总成与封堵头可拆卸地固定封堵在贮油筒两端,工作缸内形成工作腔,贮油筒与工作缸内形成贮油腔,工作腔的轴向一端与贮油腔轴向对应一端连通,工作腔的一端通过压缩阀总成与贮油腔的另一端连通,活塞可轴向滑动地设置在工作缸内且将工作腔分为两部分,活塞上设有使工作腔的两部分相导通的阀片,连杆的一端固定在活塞上,连杆的另一端可轴向滑动地向外穿设导向总成,导向总成与连杆之间设有油封组件。优选地,导向总成与封堵头通过螺纹连接固定封堵在贮油筒两端。优选地,连杆的另一端固定 ...
【技术保护点】
一种可拆卸式减振器,其特征在于,包括贮油筒、工作缸、导向总成、压缩阀总成、封堵头、连杆及活塞,工作缸套设在贮油筒内,导向总成与封堵头固定封堵在工作缸两端,导向总成与封堵头可拆卸地固定封堵在贮油筒两端,工作缸内形成工作腔,贮油筒与工作缸内形成贮油腔,工作腔的轴向一端与贮油腔轴向对应一端连通,工作腔的一端通过压缩阀总成与贮油腔的另一端连通,活塞可轴向滑动地设置在工作缸内且将工作腔分为两部分,活塞上设有使工作腔的两部分相导通的阀片,连杆的一端固定在活塞上,连杆的另一端可轴向滑动地向外穿设导向总成,导向总成与连杆之间设有油封组件。
【技术特征摘要】
1.一种可拆卸式减振器,其特征在于,包括贮油筒、工作缸、导向总成、压缩阀总成、封堵头、连杆及活塞,工作缸套设在贮油筒内,导向总成与封堵头固定封堵在工作缸两端,导向总成与封堵头可拆卸地固定封堵在贮油筒两端,工作缸内形成工作腔,贮油筒与工作缸内形成贮油腔,工作腔的轴向一端与贮油腔轴向对应一端连通,工作腔的一端通过压缩阀总成与贮油腔的另一端连通,活塞可轴向滑动地设置在工作...
【专利技术属性】
技术研发人员:李军,曾庆俊,张晓丽,姜矾,
申请(专利权)人:湖北东风捷祥汽车减振器股份有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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