The utility model provides a double damping ring damper, comprising a cylinder, the cylinder is provided with a cavity, the cavity opening end by a seal assembly is arranged in the sealing cavity, the piston assembly and one end fixed on the piston rod, piston assembly wherein the piston assembly comprises a first supporting rod, and damping ring the first second damping ring, the damping ring and second damping ring is sleeved on the supporting rod, one end of the supporting rod is arranged against the rounded, support rods are arranged on the peripheral wall of the first groove extending along the axial direction, the resisting part are arranged on the peripheral wall along second grooves extending in the axial direction, the lower end part are provided with grooves along the third resist radial extension. The damping buffer provided by the utility model is provided with two damping rings in the oil cylinder, and the width of each damping ring is smaller. Even if the inner wall of the oil cylinder has slight deformation, the width of the first damping ring and the second damping ring is small, so it is not easy to be stuck by the inner wall of the oil cylinder.
【技术实现步骤摘要】
带有双阻尼环的阻尼缓冲器
本技术涉及一种缓冲器,尤其是一种用于门或抽屉上的阻尼缓冲器。
技术介绍
门或抽屉等在启闭至两个极限位置的过程中往往由于惯性过大、速度较快,容易夹伤手部,对人体造成损伤,在某些需要安静的场所,人们也不希望有启闭门窗、抽屉时产生的噪音,另一应回避噪音的场合是电影院内折叠椅面的使用。因此,往往在门窗、抽屉或折叠椅上安装一个阻尼缓冲器以减少关闭时的惯性并减慢其速度,防止夹伤或噪音的产生。现有的缓冲阻尼器为一种油压阻尼器,缓冲阻尼器包括油缸,油缸的密封组件内的腔体内设置有活塞组件以及贯穿于密封组件两侧的活塞杆,活塞杆在腔体内的一端连接有活塞组件;油缸的腔体内,在活塞组件与密封组件之间还固定设置有气囊或者海绵体。活塞组件包括连接柱和阻尼环,阻尼环由硬质材料制成,阻尼环与油缸内壁过盈配合,阻尼环中设置有具有一定路程长度以及一定截面面积大小的油路,油路连通活塞组件的两侧。由于油缸在密封组件内充满液压油,当活塞杆内伸到油缸的腔体内部后,由于油缸内部的总体积不变,而活塞杆的伸入则需要气囊或海绵体的收缩去保持腔体内的压力平衡,因此位于活塞组件下方的液压油则通过油路到达气囊或海绵体处,并对气囊或海绵体进行挤压,进而完成油缸内部的油压调整过程。由于油路的截面与长度对油的流量有所控制,因此活塞杆的下压速度受到限制,形成阻尼缓冲效果。现有的阻尼缓冲器存在的问题是,油缸一般由塑胶材料制成,由于塑胶材料具有一定的收缩性,由塑胶材料制成的油缸内壁具有轻微的变形,阻尼环与油缸内壁之间的间隙较小,现有阻尼环的宽度一般较大,由于油缸内壁的轻微变形,阻尼环在油缸内移动过程中 ...
【技术保护点】
带有双阻尼环的阻尼缓冲器,包括:油缸,所述油缸具有一个腔体,所述腔体朝向所述油缸的轴向第一端为敞口端,所述腔体朝向所述油缸的轴向第二端为封闭端,所述敞口端由一密封组件密封,所述腔体内装有活塞组件及一端固定在所述活塞组件上的活塞杆,所述活塞杆的另一端自所述密封组件的中间穿出,其特征在于:所述活塞组件包括支撑杆、第一阻尼环和第二阻尼环,所述第一阻尼环和所述第二阻尼环套设在所述支撑杆上,所述支撑杆的一端设有圆形的抵挡部,所述抵挡部的上端面设有第一固定孔,所述活塞杆的一端固定在所述第一固定孔内,所述支撑杆的周壁上设有沿轴向延伸的第一凹槽,所述抵挡部的周壁上设有沿轴向延伸的第二凹槽,所述抵挡部的下端面设有沿径向延伸的第三凹槽;所述密封组件与所述活塞组件之间设置有海绵。
【技术特征摘要】
1.带有双阻尼环的阻尼缓冲器,包括:油缸,所述油缸具有一个腔体,所述腔体朝向所述油缸的轴向第一端为敞口端,所述腔体朝向所述油缸的轴向第二端为封闭端,所述敞口端由一密封组件密封,所述腔体内装有活塞组件及一端固定在所述活塞组件上的活塞杆,所述活塞杆的另一端自所述密封组件的中间穿出,其特征在于:所述活塞组件包括支撑杆、第一阻尼环和第二阻尼环,所述第一阻尼环和所述第二阻尼环套设在所述支撑杆上,所述支撑杆的一端设有圆形的抵挡部,所述抵挡部的上端面设有第一固定孔,所述活塞杆的一端固定在所述第一固定孔内,所述支撑杆的周壁上设有沿轴向延伸的第一凹槽,所述抵挡部的周壁上设有沿轴向延伸的第二凹槽,所述抵挡部的下端面设有沿径向延伸的第三凹槽;所述密封组件与所述活塞组件之间设置有海绵。2.根据权利要求1所述的阻尼缓冲器,其特征在于:所述第一阻尼环的外径与所述第二阻尼环的外径相等,所述第一阻尼环的内径大于所述第二阻尼环的内径。3.根据权利要求1所述的阻尼缓冲器,其特征在于:所述腔体的底部还设有弹性组件,所述弹性组件包括弹簧座和套设在所述弹簧座上的弹簧,所述弹簧的上端抵接在所述弹簧座的下端,所述弹...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈浩,
申请(专利权)人:珠海市皓臻科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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