一种大流量高温烟气冷却器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大流量高温烟气冷却器，解决了决现有技术冷却水管道温差大容易损坏导致冷却器使用寿命短以及烟气冷却效率低的问题。本实用新型专利技术包括球形外壳、第一烟道壁和第二烟道壁；第一烟道壁和第二烟道壁将球形外壳分隔成上水腔、烟气冷却腔和下水腔，烟气冷却腔设烟气进口和烟气出口，烟气冷却腔内设有第一管组、第二管组和第三管组；上水腔内设第一上水箱、第二上水箱和第三上水箱；下水腔内设有相互通过管道连通的第一下水箱和第二下水箱。本实用新型专利技术结构简单，设计科学合理，在保证了烟气侧足够低的烟气阻力降的同时还延长了本实用新型专利技术的使用寿命以及提高了换热效率。

【技术实现步骤摘要】
一种大流量高温烟气冷却器
本技术属于烟气冷却
，具体涉及一种大流量高温烟气冷却器。
技术介绍
航空发动机测试排除的大流量高温烟气需要采用冷却器间接冷却。现有技术中烟气冷却器一般采用烟气走管外，冷却水走管内，烟气流动方向与冷却水流动方向垂直的管排式换热结构。现有技术设置两个管组及两个上管箱，每个管组管排数较多，从而导致管排换热管每个管组的排头排尾管束平均温差大，过大的管束温差将导致管束、及管箱管板的热应力过大，从而导致的管束扭曲失稳，对管束造成损害，进而降低了冷却器使用寿命，提高了使用成本，同时，换热效率还低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种大流量高温烟气冷却器，解决现有技术冷却水管道温差大容易损坏导致冷却器使用寿命短以及烟气冷却效率低的问题。本技术采用的方案如下：一种大流量高温烟气冷却器，包括球形外壳，水平设于球形外壳上部的第一烟道壁，以及水平设于球形外壳下部的第二烟道壁；所述第一烟道壁和第二烟道壁将球形外壳从上到下依次分隔成上水腔、烟气冷却腔和下水腔，所述烟气冷却腔一侧设有与该烟气冷却腔连通的烟气进口，所述烟气冷却腔另一侧设有与该烟气冷却腔连通的烟气出口，所述烟气冷却腔内依次本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大流量高温烟气冷却器，其特征在于：包括球形外壳(1)，水平设于球形外壳(1)上部的第一烟道壁(2)，以及水平设于球形外壳(1)下部的第二烟道壁(3)；所述第一烟道壁(2)和第二烟道壁(3)将球形外壳(1)从上到下依次分隔成上水腔(4)、烟气冷却腔(5)和下水腔(6)，所述烟气冷却腔(5)一侧设有与该烟气冷却腔(5)连通的烟气进口(7)，所述烟气冷却腔(5)另一侧设有与该烟气冷却腔(5)连通的烟气出口(8)，所述烟气冷却腔(5)内依次并排竖直设有第一管组(9)、第二管组(10)和第三管组(11)，所述第一管组(9)靠近烟气进口(7)且第三管组(11)靠近烟气出口(8)；所述上水腔(4)内设有...

【技术特征摘要】
1.一种大流量高温烟气冷却器，其特征在于：包括球形外壳(1)，水平设于球形外壳(1)上部的第一烟道壁(2)，以及水平设于球形外壳(1)下部的第二烟道壁(3)；所述第一烟道壁(2)和第二烟道壁(3)将球形外壳(1)从上到下依次分隔成上水腔(4)、烟气冷却腔(5)和下水腔(6)，所述烟气冷却腔(5)一侧设有与该烟气冷却腔(5)连通的烟气进口(7)，所述烟气冷却腔(5)另一侧设有与该烟气冷却腔(5)连通的烟气出口(8)，所述烟气冷却腔(5)内依次并排竖直设有第一管组(9)、第二管组(10)和第三管组(11)，所述第一管组(9)靠近烟气进口(7)且第三管组(11)靠近烟气出口(8)；所述上水腔(4)内设有第一上水箱(12)、第二上水箱(13)和第三上水箱(14)，所述第一上水箱(12)和第二上水箱(13)的出水口分别与第一管组(9)和第二管组(10)的进水口管道连通，所述第一上水箱(12)和第二上水箱(13)的进水口分别通过管道同时与外界冷却水源管连通，所述第三上水箱(14)的进水口与第三管组(11)的出水口管道连通，所述第三上水箱(14)的出水口通过管道与外界冷却水回收装置连接；所述下水腔(6)内设有相互通过管道连通的第一下水箱(15)和第二下水箱(16)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：蹇守华，徐国，万兴，田金虎，杨靖，万世华，杨先忠，黄维柱，孙炳，彭奕，嵇晓昱，刘冬根，梁军，陈学尚，
申请(专利权)人：四川天一科技股份有限公司，中国航发四川燃气涡轮研究院，
类型：新型
国别省市：四川,51