一种轴向角度可调节的变速箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轴向角度可调节的变速箱，属于机械设备技术领域。本实用新型专利技术的技术方案是：一种轴向角度可调节的变速箱，包括：变速内箱、主动螺旋、传动螺旋、角度调节盘、高度调节器，在轴向角度可调节的变速箱上设有变速内箱，所述的变速内箱四周设有箱体侧壁，所述的变速内箱中设有一组相互啮合的主动螺旋和传动螺旋，所述的主动螺旋上设有主动螺旋齿轮瓣，所述的传动螺旋上的传动螺旋齿轮瓣，在所述的角度调节盘上的角度旋转轴心侧面设有角度固定钮，所述的角度调节盘安装在高度调节器中，所述的高度调节器上设有一个高度固定钮，在所述的高度调节器安装在箱体侧壁上，其具有构思巧妙，操作简单，高效实用的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种轴向角度可调节的变速箱
本技术涉及一种轴向角度可调节的变速箱，属于机械设备

技术介绍
变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。现有的变速箱在机械结构上使用时，由于其传动角度较为固定，导致设计中要时刻注意配合传动轴的连接方向，对于连接角度不固定的机械不易进行操作。现有的变速箱多采用单一的角度设置，不利于机械结构的灵活性，难以使用在安装过程中需要对机械结构进行适时调整的设备，因此，有必要设计一种轴向角度可调节的变速箱。
技术实现思路
为了克服上述问题，本技术提供了一种轴向角度可调节的变速箱。本技术的技术方案是：一种轴向角度可调节的变速箱，包括：变速内箱、主动螺旋、传动螺旋、角度调节盘、高度调节器、箱体侧壁、主动轴、主连接接口、主动螺旋齿轮瓣、传动轴、传动连接接口、传动螺旋齿轮瓣、角度固定钮、角度旋转轴心、高度固定钮，在轴向角度可调节的变速箱上设有变速内箱，所述的变速内箱四周设有箱体侧壁，所述的变速内箱中设有一组相互啮合的主动螺旋和传动螺旋，所述的主动螺旋上设有主动螺旋齿轮瓣，所述的传动螺旋上的传动螺旋齿轮瓣，所述的主动螺旋通过主动轴与主连接接口向连，所述的传动螺旋通过传动轴安装在角度调节盘中心处的角度旋转轴心上，所述的传动轴的另一端设有一个传动连接接口，在所述的角度调节盘上的角度旋转轴心侧面设有角度固定钮，所述的角度调节盘安装在高度调节器中，所述的高度调节器上设有一个高度固定钮，在所述的高度调节器安装在箱体侧壁上。作为一种优选的技术方案，所述的主动螺旋齿轮瓣和传动螺旋齿轮瓣的瓣齿沿顶端中心向四周逐渐变粗，所述的主动螺旋齿轮瓣和传动螺旋齿轮瓣相互啮合。作为一种优选的技术方案，所述的主动螺旋和传动螺旋由耐磨钨钢材料制成。本技术的积极效果是：1、本技术采用角度调节盘和高度调节器对传动螺旋进行调节，从而调节了传动轴的角度方向，使传动轴的活动更加自由，方便对于不规则的机械结构进行设计装配，其具有构思巧妙，操作简单，高效实用的优点。附图说明下面结合附图对本技术进一步说明。图1是一种轴向角度可调节的变速箱的平行角度时结构示意图；图2是一种轴向角度可调节的变速箱的调节角度后的结构示意图；图3是一种轴向角度可调节的变速箱的传动螺旋部分的局部结构示意图；图中包括：变速内箱（1）、主动螺旋（2）、传动螺旋（3）、角度调节盘（4）、高度调节器（5）、箱体侧壁（11）、主动轴（21）、主连接接口（22）、主动螺旋齿轮瓣（23）、传动轴（31）、传动连接接口（32）、传动螺旋齿轮瓣（33）、角度固定钮（41）、角度旋转轴心（42）、高度固定钮（51）。具体实施方式下面结合附图对本技术进一步说明。如图1、图2和图3所示，一种轴向角度可调节的变速箱，包括：变速内箱（1）、主动螺旋（2）、传动螺旋（3）、角度调节盘（4）、高度调节器（5）、箱体侧壁（11）、主动轴（21）、主连接接口（22）、主动螺旋齿轮瓣（23）、传动轴（31）、传动连接接口（32）、传动螺旋齿轮瓣（33）、角度固定钮（41）、角度旋转轴心（42）、高度固定钮（51），在轴向角度可调节的变速箱上设有变速内箱（1），所述的变速内箱（1）四周设有箱体侧壁（11），所述的变速内箱（1）中设有一组相互啮合的主动螺旋（2）和传动螺旋（3），所述的主动螺旋（2）上设有主动螺旋齿轮瓣（23），所述的传动螺旋（3）上的传动螺旋齿轮瓣（33），所述的主动螺旋（2）通过主动轴（21）与主连接接口（22）向连，所述的传动螺旋（3）通过传动轴（31）安装在角度调节盘（4）中心处的角度旋转轴心（42）上，所述的传动轴（31）的另一端设有一个传动连接接口（32），在所述的角度调节盘（4）上的角度旋转轴心（42）侧面设有角度固定钮（41），所述的角度调节盘（4）安装在高度调节器（5）中，所述的高度调节器（5）上设有一个高度固定钮（51），在所述的高度调节器（5）安装在箱体侧壁（11）上。如图1和图3所示，所述的主动螺旋齿轮瓣（23）和传动螺旋齿轮瓣（33）的瓣齿沿顶端中心向四周逐渐变粗，所述的主动螺旋齿轮瓣（23）和传动螺旋齿轮瓣（33）相互啮合。如图1和图3所示，所述的主动螺旋（2）和传动螺旋（3）由耐磨钨钢材料制成。在使用时，将主连接接口（22）接入到内燃机或者电机上，通过主动轴（21）将动力转输到主动螺旋（2）上，在变速内箱（1）中主动螺旋（2）与传动螺旋（3）相互啮合传动，将动力转输到传动轴（31）的传动连接接口（32）上，在使用的过程中，可以通过角度调节盘（4）与高度调节器（5）的配合，对传动螺旋（3）上的传动轴（31）进行调节，使传动轴（31）的角度方向可以根据需要进行调整，有利于整个机器设备的灵活性，其具有构思巧妙，操作简单，高效实用的优点。本实施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴向角度可调节的变速箱，包括：变速内箱、主动螺旋、传动螺旋、角度调节盘、高度调节器、箱体侧壁、主动轴、主连接接口、主动螺旋齿轮瓣、传动轴、传动连接接口、传动螺旋齿轮瓣、角度固定钮、角度旋转轴心、高度固定钮，其特征在于：在轴向角度可调节的变速箱上设有变速内箱，所述的变速内箱四周设有箱体侧壁，所述的变速内箱中设有一组相互啮合的主动螺旋和传动螺旋，所述的主动螺旋上设有主动螺旋齿轮瓣，所述的传动螺旋上的传动螺旋齿轮瓣，所述的主动螺旋通过主动轴与主连接接口向连，所述的传动螺旋通过传动轴安装在角度调节盘中心处的角度旋转轴心上，所述的传动轴的另一端设有一个传动连接接口，在所述的角度调节盘上的角度旋转轴心侧面设有角度固定钮，所述的角度调节盘安装在高度调节器中，所述的高度调节器上设有一个高度固定钮，在所述的高度调节器安装在箱体侧壁上。

【技术特征摘要】
1.一种轴向角度可调节的变速箱，包括：变速内箱、主动螺旋、传动螺旋、角度调节盘、高度调节器、箱体侧壁、主动轴、主连接接口、主动螺旋齿轮瓣、传动轴、传动连接接口、传动螺旋齿轮瓣、角度固定钮、角度旋转轴心、高度固定钮，其特征在于：在轴向角度可调节的变速箱上设有变速内箱，所述的变速内箱四周设有箱体侧壁，所述的变速内箱中设有一组相互啮合的主动螺旋和传动螺旋，所述的主动螺旋上设有主动螺旋齿轮瓣，所述的传动螺旋上的传动螺旋齿轮瓣，所述的主动螺旋通过主动轴与主连接接口向连，所述的传动螺旋通过传动轴安装在角度调节盘中心处...

【专利技术属性】
技术研发人员：来焕祥，来华锋，
申请(专利权)人：浙江惠通全成重工机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33