JT400A船用齿轮箱箱体制造技术

本实用新型专利技术公开了JT400A船用齿轮箱箱体，包括齿轮箱箱体、设置在齿轮箱箱体上的进油口以及注油管，进油口位置固定设有安装短管，安装短管远离齿轮箱箱体的一端设有过滤器放置槽，注油管固定连接有注油端，注油端上固定套设有连接短管，连接短管的内径等于安装短管的内径，连接短管内壁上固定设有对过滤器进行限位的环形橡胶抵块，安装短管外套有固定筒，安装短管上设有对连接短管的限位机构，固定筒内壁上固定设有橡胶密封层，固定筒内径等于连接短管外径。本实用新型专利技术摒弃了现有船用齿轮箱箱体中注油口结构，无需滤网以及注油管两层安装结构，合并为一层安装结构便于进行拆装，同时在原有基础上扩大了密封性，避免进水。

【技术实现步骤摘要】
JT400A船用齿轮箱箱体
本技术涉及船用齿轮箱
，尤其涉及JT400A船用齿轮箱箱体。
技术介绍
船用齿轮箱是船舶动力系统的主推进传动装置，具有倒顺、离合、减速和承受螺旋桨推理的功能，是船舶工业的重要关键设备，JT400A是一种船用齿轮箱的型号。船用齿轮箱主要由箱体部件、输入轴部件、传动轴部件以及输出轴部件组成，通过油压控制压力盘移动位置，从而实现传动作用，进行顺车以及倒车的切换；现有的船用齿轮箱中油压往往是通过注油管注入齿轮箱中，实现油压的控制，但是现有的船用齿轮箱的注油管与进油口的连接处需要设置滤网进行过滤；目前的结构中，滤网通过一个安装结构安装在船用齿轮箱上，然后注油管通过一个安装结构安装在滤网上，产生两个安装封闭，拆装较为麻烦，同时保持密封性的效果较差。为此，我们针对JT400A船用齿轮箱箱体来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的JT400A船用齿轮箱箱体。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：JT400A船用齿轮箱箱体，包括齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.JT400A船用齿轮箱箱体，包括齿轮箱箱体(1)、设置在齿轮箱箱体(1)上的进油口(2)以及注油管(3)，其特征在于，所述进油口(2)位置固定设有安装短管(4)，所述安装短管(4)远离齿轮箱箱体(1)的一端设有过滤器放置槽(5)，所述注油管(3)固定连接有注油端(6)，所述注油端(6)上固定套设有连接短管(7)，所述连接短管(7)的内径等于安装短管(4)的外径，所述连接短管(7)内壁上固定设有对过滤器进行限位的环形橡胶抵块(8)，所述安装短管(4)外套有固定筒(9)，所述安装短管(4)上设有对连接短管(7)的限位机构，所述固定筒(9)内壁上固定设有橡胶密封层(10)，所述固定筒(9)内径等...

【技术特征摘要】
1.JT400A船用齿轮箱箱体，包括齿轮箱箱体(1)、设置在齿轮箱箱体(1)上的进油口(2)以及注油管(3)，其特征在于，所述进油口(2)位置固定设有安装短管(4)，所述安装短管(4)远离齿轮箱箱体(1)的一端设有过滤器放置槽(5)，所述注油管(3)固定连接有注油端(6)，所述注油端(6)上固定套设有连接短管(7)，所述连接短管(7)的内径等于安装短管(4)的外径，所述连接短管(7)内壁上固定设有对过滤器进行限位的环形橡胶抵块(8)，所述安装短管(4)外套有固定筒(9)，所述安装短管(4)上设有对连接短管(7)的限位机构，所述固定筒(9)内壁上固定设有橡胶密封层(10)，所述固定筒(9)内径等于连接短管(7)外径。


2.根据权利要求1所述的JT400A船用齿轮箱箱体，其特征在于，所述限位机构包括设置在安装短管(4)外壁上的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：来焕祥，来华锋，姚瑶，
申请(专利权)人：浙江惠通全成重工机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33