一种风机用齿轮油箱制造技术

本实用新型专利技术提供一种风机用齿轮油箱，包括箱体、箱盖、隔板、内围板、置油箱、丝杆和电机，箱体的顶部开口，箱盖密封连接在箱体上，隔板固定在箱体内侧上部，且内围板固定在隔板的内侧，置油箱置于箱体内侧下部，且置油箱的周边设有可供内围板插设连接的隔槽，其外侧还设有可与箱体内侧滑动连接的滑块，滑块内螺纹连接有丝杆，丝杆的一端通过带座轴承架设固定在箱体内，且另一端穿过隔板和箱盖与安装在箱盖上的电机驱动相连，本实用新型专利技术无需频繁的进行润滑油加量，且液位调整方便，较为省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种风机用齿轮油箱
本技术涉及一种齿轮油箱，尤其是一种风机用齿轮油箱。
技术介绍
风机运行中，其中的齿轮油箱内一般置有润滑油，主要用于对于其中的齿轮进行润滑，从而来延长齿轮的使用寿命，而油箱中的润滑油的液位也需设定在一个合适的范围内，当液位较高时，则会加大齿轮的旋转负担，进而会增加油箱内的产热量，而当液位较低时，工作过程中，随着润滑油的不断蒸发、损耗以及搅油损失等原因，则需要不断的对于润滑油的量进行检测和加量，较为费力繁琐。因此急需一种无需频繁的进行润滑油加量，且液位调整方便，较为省时省力的风机用齿轮油箱。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种风机用齿轮油箱，无需频繁的进行润滑油加量，且液位调整方便，较为省时省力。本技术提供了如下的技术方案：一种风机用齿轮油箱，包括箱体、箱盖、隔板、内围板、置油箱、丝杆和电机，箱体的顶部开口，箱盖密封连接在箱体上，隔板固定在箱体内侧上部，且内围板固定在隔板的内侧，置油箱置于箱体内侧下部，且置油箱的周边设有可供内围板插设连接的隔槽，其外侧还设有可与箱体内侧滑动连接的滑块，滑块内螺纹连接有丝杆，丝杆的一端通过带座轴承架设固定在箱体内，且另一端穿过隔板和箱盖与安装在箱盖上的电机驱动相连。进一步的，还包括有距离传感器，齿轮组架设连接在箱体内，且位于齿轮组两侧的内围板上还设有两组配合板，配合板的底端伸出到置油箱内，且其两侧朝向置油箱的内壁延伸，且可抵接配合在置油箱内壁上，配合板远离齿轮组的一侧固定有可测量其下方润滑油液位的距离传感器。进一步的，配合板内设有冷却腔室，其中一个冷却腔室的顶端连通穿出箱体的进液管，另一个冷却腔室的顶端连通穿出箱体的出液管，且两组冷却腔室的底端之间还连通有若干连通管。优选的，箱体内的底端还设有可抵接在置油箱底部的若干下限位块。优选的，配合板的底端还设有可抵接在置油箱底端的若干上限位块。优选的，所述隔槽的端口设有抵接在所述内围板上的密封条。本技术的有益效果是：置油箱初始位置底部抵接在下限位块上，且齿轮架组通过旋转轴穿过内围板、隔板转动连接在箱体上，当润滑油消耗一定量，齿轮与润滑油脱离后，可通过启动电机，通过丝杆的旋转，来驱动置油箱的上升，实现润滑油上升至再次与齿轮接触，无需频繁的进行润滑油加量，且液位调整方便，较为省时省力。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构剖视图；图中的标记：1为箱体，2为箱盖，3为隔板，4为内围板，5为置油箱，6为丝杆，7为电机，8为隔槽，9为滑块，10为距离传感器，11为配合板，12为齿轮组，13为进液管，14为出液管，15为连通管，16为下限位块，17为上限位块。具体实施方式如图1所示，一种风机用齿轮油箱的结构剖视图，在本实施例中，包括箱体1、箱盖2、隔板3、内围板4、置油箱5、丝杆6和电机7，箱体1的顶部开口，箱盖2密封连接在箱体1上，隔板3固定在箱体1内侧上部，且内围板4固定在隔板3的内侧，置油箱5置于箱体1内侧下部，且置油箱5的周边设有可供内围板4插设连接的隔槽8，其外侧还设有可与箱体1内侧滑动连接的滑块9，滑块9内螺纹连接有丝杆6，丝杆6的一端通过带座轴承架设固定在箱体1内，且另一端穿过隔板3和箱盖2与安装在箱盖2上的电机7驱动相连。如图1所示，一种风机用齿轮油箱的结构剖视图，在本实施例中，还包括有距离传感器10，齿轮组12架设连接在箱体1内，且位于齿轮组12两侧的内围板4上还设有两组配合板11，配合板11的底端伸出到置油箱5内，且其两侧朝向置油箱5的内壁延伸，且可抵接配合在置油箱5内壁上，配合板11远离齿轮组12的一侧固定有可测量其下方润滑油液位的距离传感器10，通过设置距离传感器10，从而可辅助实现对于置油箱5内润滑油量的初步检测，且由于距离传感器10设置在配合板11远离齿轮组12的一侧，且配合板11的两侧朝向置油箱5内壁延伸抵接，因此不仅可避免齿轮旋转溅起的润滑油飞溅到距离传感器10上。配合板11内设有冷却腔室，其中一个冷却腔室的顶端连通穿出箱体1的进液管13，另一个冷却腔室的顶端连通穿出箱体1的出液管14，且两组冷却腔室的底端之间还连通有若干连通管15，使得当向进液管中通冷却液时，可辅助帮助润滑油进行冷却。箱体1内的底端还设有可抵接在置油箱5底部的若干下限位块16。配合板11的底端还设有可抵接在置油箱5底端的若干上限位块17。隔槽8的端口设有抵接在内围板4上的密封条。本技术的工作原理是：置油箱初始位置底部抵接在下限位块上，且齿轮架组通过旋转轴穿过内围板、隔板转动连接在箱体上，当润滑油消耗一定量，齿轮与润滑油脱离后，距离传感器检测到的润滑油液位距离始终保持在过大距离值后，可通过启动电机，通过丝杆的旋转，来驱动置油箱的上升，实现润滑油上升至再次与齿轮接触，无需频繁的进行润滑油加量，且液位调整方便，较为省时省力。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风机用齿轮油箱，其特征在于，包括箱体、箱盖、隔板、内围板、置油箱、丝杆和电机，所述箱体的顶部开口，所述箱盖密封连接在所述箱体上，所述隔板固定在所述箱体内侧上部，且所述内围板固定在所述隔板的内侧，所述置油箱置于所述箱体内侧下部，且所述置油箱的周边设有可供所述内围板插设连接的隔槽，其外侧还设有可与所述箱体内侧滑动连接的滑块，所述滑块内螺纹连接有所述丝杆，所述丝杆的一端通过带座轴承架设固定在所述箱体内，且另一端穿过所述隔板和所述箱盖与安装在所述箱盖上的所述电机驱动相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种风机用齿轮油箱，其特征在于，包括箱体、箱盖、隔板、内围板、置油箱、丝杆和电机，所述箱体的顶部开口，所述箱盖密封连接在所述箱体上，所述隔板固定在所述箱体内侧上部，且所述内围板固定在所述隔板的内侧，所述置油箱置于所述箱体内侧下部，且所述置油箱的周边设有可供所述内围板插设连接的隔槽，其外侧还设有可与所述箱体内侧滑动连接的滑块，所述滑块内螺纹连接有所述丝杆，所述丝杆的一端通过带座轴承架设固定在所述箱体内，且另一端穿过所述隔板和所述箱盖与安装在所述箱盖上的所述电机驱动相连。


2.根据权利要求1所述的一种风机用齿轮油箱，其特征在于，还包括有距离传感器，齿轮组架设连接在所述箱体内，且位于所述齿轮组两侧的内围板上还设有两组配合板，所述配合板的底端伸出到所述置油箱内，且其两侧朝向所述置油箱的内壁延伸，且可抵接配合在所述置油...

【专利技术属性】
技术研发人员：达萍，
申请(专利权)人：南京秦驰机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32