一种高强度齿轮箱箱体结构制造技术

本实用新型专利技术属于齿轮箱领域，尤其为一种高强度齿轮箱箱体结构，包括下合体，下合体的前后端均设置有外进出水口，下合体的前后端靠近外进出水口的位置均设置有内进出水口，下合体的前端中心垂直线上设置有轴孔，下合体的上端设置有嵌合体，嵌合体的内侧贯穿设置有限位槽，嵌合体的内表面连接有上合体，上合体的内侧贯穿设置有限位孔，上合体的后端设置有平角，嵌合体的内部设置有卡块，下合体的内壁设置有泄压室，下合体的内壁靠近轴孔的位置设置有水流宽道、水流窄道，上合体的内部设置有增韧层。本实用新型专利技术，解决了传统的齿轮箱上下合体连接方式容易松动的问题，同时给出了一种具有高抗冲击能力及良好散热能力的齿轮箱。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度齿轮箱箱体结构
本技术涉及齿轮箱领域，具体为一种高强度齿轮箱箱体结构。
技术介绍
齿轮箱是机械传动中广泛应用的重要部件。齿轮箱在风力发电机组中的应用很广泛，齿轮箱承受来自风轮的作用力和齿轮传动时产生的反力，必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用，防止变形，保证传动质量。齿轮箱箱体的设计应按照风电机组动力传动的布局安排、加工和装配条件、便于检查和维护等要求来进行。存在以下问题1、传统的齿轮箱上下合体之间多是简单通过螺栓固定连接，螺栓容易出现断裂和松动，导致齿轮箱整体结构不稳定。2、传统的齿轮箱，在齿轮高速转动下的散热较差，且抗冲击能力较弱。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种高强度齿轮箱箱体结构，解决了传统的齿轮箱上下合体连接方式容易松动的问题，同时给出了一种具有高抗冲击能力及良好散热能力的齿轮箱。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高强度齿轮箱箱体结构，包括下合体，所述下合体的前后端均设置有外进出水口，所述下合体的前后端靠近外进出水口的位置均设置有内进出水口，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强度齿轮箱箱体结构，包括下合体（1），其特征在于：所述下合体（1）的前后端均设置有外进出水口（2），所述下合体（1）的前后端靠近外进出水口（2）的位置均设置有内进出水口（3），所述下合体（1）的前端中心垂直线上设置有轴孔（4），所述下合体（1）的上端设置有嵌合体（5），所述嵌合体（5）的内侧贯穿设置有限位槽（6），所述嵌合体（5）的内表面连接有上合体（7），所述上合体（7）的内侧贯穿设置有限位孔（8），所述上合体（7）的后端设置有平角（9），所述嵌合体（5）的内部设置有卡块（10），所述下合体（1）的内壁设置有泄压室（11），所述下合体（1）的内壁靠近轴孔（4）的位置设置有水流宽道（...

【技术特征摘要】
1.一种高强度齿轮箱箱体结构，包括下合体（1），其特征在于：所述下合体（1）的前后端均设置有外进出水口（2），所述下合体（1）的前后端靠近外进出水口（2）的位置均设置有内进出水口（3），所述下合体（1）的前端中心垂直线上设置有轴孔（4），所述下合体（1）的上端设置有嵌合体（5），所述嵌合体（5）的内侧贯穿设置有限位槽（6），所述嵌合体（5）的内表面连接有上合体（7），所述上合体（7）的内侧贯穿设置有限位孔（8），所述上合体（7）的后端设置有平角（9），所述嵌合体（5）的内部设置有卡块（10），所述下合体（1）的内壁设置有泄压室（11），所述下合体（1）的内壁靠近轴孔（4）的位置设置有水流宽道（12）、水流窄道（13），所述上合体（7）的内部设置有增韧层（14）。


2.根据权利要求1所述的一种高强度齿轮箱箱体结构，其特征在于：所述外进出水口（2）的数量为两组，所述内进出水口（3）的数量为两组，所述外进出水口（2）、内进出水口（3）处于同一水平高度。


3.根据权利要求1所述的一种高强度齿轮箱箱体结构，其特征在于：所述平角（9）的形状尺寸大小与卡块（10）的形状尺寸大小相适配，所述下合体（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪，
申请(专利权)人：常州新联铸业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32