双输入轴变速箱制造技术

一种双输入轴变速箱属于机械领域，变速箱有两根输入轴，一根输出轴，两根输入轴可分别接上两种动力源。如一根输入轴接电动机，另一根输入轴接风车，就可实现有风用风车、无风用电动机，以保持设备的正常运行。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械领域，特别是一种双输入轴变速箱。变速箱广泛使用于各种行业，其型式、种类也比较多，但都是一根输入轴，一根输出轴。为适应使用电能，风能，位能，机械能等其中的两种能源可以在同一设备上使用。如风力机械是以风力为主要能源，但在风力不足的情况下就不能使用，而对于要求连续工作的机械设备，就必需再添置另一种动力机械。本技术的目的是提供双输入轴变速箱，可以在一台设备上使用两种能源，两根输入轴，一根输出轴，可保证设备的正常运行。为了达到上述目的，本技术采用在两个输入轴的部位各自配置一个超越离合器，两个超越离合器的另一端连在同一根轴上。再经齿轮传动系和圆锥齿轮，传至输出轴。具体地说，变速箱的一端由动力输入轴(1)输入，为说明方便假使动力输入轴(1)是接电动机，即输入的是电能。变速箱另一端由动力输入轴(11)输入，假设该轴接至风力机，即输入的是风能。该两根输入轴由相反的两个方向输入，输入轴(1)接至超越离合器(2)、输入轴(11)接至另一个超越离合器(9)，在两超越离合器的连接轴(14)上装有一套变速齿轮(3)通过这套齿轮变速系统的变速和园锥齿轮传动将动力传至输出轴。如果风力不足时动力输入轴(11)的转速降低至一定值时，由电子传感器所测得的数值也低于规定值，这时即通过电控系统，启动电动机，由动力输入轴(1)，将动力输入，由于超越离合器两端的转速差，超越高合器(2)结合，而超越离合器(9)自动脱离，即动力由电动机输入，使用的是电能。当风力又增大到一定值时，这时输入轴(11)转速超过连接轴(14)的转速，即超越离合器(9)结合，而超越离合器(2)自动脱开。这时电子传感器所测得数值也高于规定值，也同时通过电控系统停止电动机，即动力全由风力机输入，使用的是风能。以下结合附图对本技术作进一步地描述附图说明图1，是本技术的双输入轴变速箱的结构示意图。参照图1，动力输入轴(1)连接超越高合器(2)，动力输入轴(11)连接超越离合器(9)，两个超越离合器的两端由连接轴(14)相连，并在连接轴(14)上装有一套齿轮传动系(3)，该套齿轮传动系由相互匹配的三对齿轮组成，从而可获得快、中、慢的三档变速。当拨叉将被动齿轮拨至“快”档时，这时被动齿轮为小齿轮，主动齿轮为大齿轮，这对齿轮啮合时，输出轴输出的转速是高速。当拨叉将被动齿轮拨至“中”档时，这时啮合的这对齿轮，主、被动齿轮的齿数相等。输出轴输出的转速为中速。当拨叉将被动齿轮拨至慢档时，被动齿轮为大齿轮，主动齿轮为小齿轮，这对齿轮啮合时，输出轴输出的转速是低速。在连接轴(14)上还装有一只链轮(4)，通过链条(5)链轮(6)带动电子传感器(7)，由于使用链条的传动，可保证电子传感器的测速精度。二级传动轴(15)上装一套和连接轴(14)的三只齿轮相互匹配的三只滑动齿轮，和园锥齿轮付(10)的主动圆锥齿轮。园锥齿轮付的被动圆锥齿轮固定装在动力输出轴(12)上，由于采用园锥齿轮传动可获得输入轴和输出轴互成90°角。本技术的双输入轴变速箱应用于养鱼池的人工增氧的风力增氧机上，输入轴的一端接风力机，另一端接电动机，输出轴接增氧机的叶轮轴。可以达到有风用风，无风用电，而保证增氧机日夜不停的自动工作。权利要求1.一种双输入轴变速箱，其特征在于有两根输入轴、一根输出轴。2.根据权利要求1所述的双输入轴变速箱，其特征是在两根输入轴上各自配置一个超越离合器。两个超越离合器的连接轴上装有一套变速齿轮，通过这套变速齿轮将动力传入变速箱的二级传动轴，再通过园锥齿轮付传至动力输出轴。3.根据权利要求1所述的双输入轴变速箱，其特征在于两超越离合器的连接轴通过链轮链条的传动等速地传入电子传感器，电子传感器所测得的数值低于规定值时，即可通过电控系统启动电动机。专利摘要一种双输入轴变速箱属于机械领域，变速箱有两根输入轴，一根输出轴，两根输入轴可分别接上两种动力源。如一根输入轴接电动机，另一根输入轴接风车，就可实现有风用风车、无风用电动机，以保持设备的正常运行。文档编号F16H3/00GK2224949SQ9521122公开日1996年4月17日 申请日期1995年5月12日 优先权日1995年5月12日专利技术者娄振国 申请人:娄振国本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双输入轴变速箱，其特征在于有两根输入轴、一根输出轴。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：娄振国，
申请(专利权)人：娄振国，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]