用于车辆的空气室盖板以及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆的空气室盖板以及车辆。该空气室盖板包括：空气室盖板本体，空气室盖板本体固定在车辆的前围板上，空气室盖板本体上形成有向上敞开的容纳槽，容纳槽用于容纳并固定车辆的前风挡玻璃，空气室盖板本体沿车辆的宽度方向延伸；前机舱框架连接部，前机舱框架连接部固定在空气室盖板本体上，前机舱框架连接部用于连接车辆的前机舱框架。根据本实用新型专利技术的用于车辆的空气室盖板，利用前机舱框架连接部将整个空气室盖板与前机舱框架固定，由此使得车辆在行驶时前围板不出现较大的位移，使车辆避免过早出现弯曲模态，使一阶弯曲模态不与发动机怠速耦合，由此减小了整车振动以及驾驶舱内的噪声情况，有利于提升车辆的NVH性能。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的空气室盖板以及车辆
本技术涉及汽车领域，具体而言，涉及一种用于车辆的空气室盖板以及车辆。
技术介绍
空气室盖板是用于连接前风挡玻璃和车身的重要连接部件，对整车而言起到支撑前风挡玻璃的重量和连接车身的作用。常见的汽车空气室盖板存在刚度不足的现象，在汽车行驶时，尤其是路况较差或者某些极限工况，车身会产生较大位移，导致车身前部系统位移过大，容易发生前机舱内部受损的情况，这会大大降低汽车的使用寿命。再者，空气室盖板刚度不足，使得其固有频率过低，在车辆行驶过程中很容易被激振，从而与车身发生共振，影响整车的NVH性能。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本技术提出一种用于车辆的空气室盖板，有利于提升车辆的NVH性能。本技术还提出了一种具有上述用于车辆的空气室盖板的车辆。根据本技术实施例的用于车辆的空气室盖板包括：空气室盖板本体，所述空气室盖板本体固定在所述车辆的前围板上，所述空气室盖板本体上形成有向上敞开的容纳槽，所述容纳槽用于容纳并固定所述车辆的前风挡玻璃，所述空气室盖板本体沿所述车辆的宽度方向延伸；前机舱框架连接部，所述前机舱框架连接部固定在所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的空气室盖板，其特征在于，包括：空气室盖板本体，所述空气室盖板本体固定在所述车辆的前围板上，所述空气室盖板本体上形成有向上敞开的容纳槽，所述容纳槽用于容纳并固定所述车辆的前风挡玻璃，所述空气室盖板本体沿所述车辆的宽度方向延伸；前机舱框架连接部，所述前机舱框架连接部固定在所述空气室盖板本体上，所述前机舱框架连接部用于连接所述车辆的前机舱框架。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的空气室盖板，其特征在于，包括：空气室盖板本体，所述空气室盖板本体固定在所述车辆的前围板上，所述空气室盖板本体上形成有向上敞开的容纳槽，所述容纳槽用于容纳并固定所述车辆的前风挡玻璃，所述空气室盖板本体沿所述车辆的宽度方向延伸；前机舱框架连接部，所述前机舱框架连接部固定在所述空气室盖板本体上，所述前机舱框架连接部用于连接所述车辆的前机舱框架。2.根据权利要求1所述的用于车辆的空气室盖板，其特征在于，所述前机舱框架连接部为两个且分别位于所述空气室盖板本体的两端处。3.根据权利要求2所述的用于车辆的空气室盖板，其特征在于，两个所述前机舱框架连接部关于所述车辆的纵向中心线左右对称分布。4.根据权利要求2所述的用于车辆的空气室盖板，其特征在于，所述前机舱框架连接部与所述前机舱框架的减震器钟罩固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏宇，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11